美しい国日本

最近『外国人が見た日本』というトピを作ったことで、古の朝鮮人は日本をどう記していたのだろうと興味が出てきた。
そんで通信使が膨大な記録を残しているので、ネットで「日本見聞録にみる朝鮮通信使」西村鞠子著を手に入れた。

主に｢朝鮮通信使｣は江戸時代のものを言う場合が多いが、上記の本も第10回通信使を主に例として扱っている。
読み易くなっているが学術書で、通信使の人員、船、献納物、そしてその旅程を詳しく記した報告書、迎える日本が提供する宿舎、官位ごとに違う食事、宴席、お土産などなど、実に詳細に記されている。
江戸時代の12回の内3回は「回答使兼使」となる。この「回答」は江戸幕府の「表敬訪問要請」に対する返事、「刷還」は秀吉の侵略の際連れ帰った4−50万といわれる捕虜の返還を求めたもの。しかし、この件においては、さまざまな理由から戻った者は甚だ少なかった。

朝鮮通信使は、徳川将軍家代替わりごとに通信使旅程で行われる一大祭事で、通信使一行4−500人に対馬藩の随行者を加えて総勢1000名の行進であった。
朝鮮側は官僚、文化人、医師、通訳、それに美しく着飾った小童や楽隊が列を作り、要所の滞在先では馬の曲乗りや朝鮮舞など、半島芸能を披露した。
日本側の費用は旅費のほか、接待、下賜品などで100万両にも達した。100万両とは徳川家の年間予算の4分の1に当たるそうだ。
朝鮮側の負担はソウループサンー大阪までの船旅と朝鮮人参が主体の献納品ぐらいなもの。卑弥呼がわずかな献納品を魏に納め莫大なお土産をもらったのと同じ図式だ。
これは徳川幕府が通信使を「朝貢」と位置づけていたのだから、ま、卑弥呼の例に倣ったのだろう。

第10回目の通信使を例に取ると、その行程は陸路、漢城から陸路で3週間かけて釜山に着く。
釜山には日本側から迎えが来ていて、その先導で対馬海峡を渡ることになるが12月のこととて季節風が吹き荒れ、一行は釜山に2ヶ月も足止めを食う。
2月16日、対馬海峡を渡り対馬北端の鰐ケ浦に停泊、日本の土を踏む。
指紋認証などの通関検査はない。
船団は、朝鮮側信使船団６隻（正使船４隻のほか、副使船、従事官船、卜船各１隻）に日本側は迎聘参判使船、裁判船、都船主船が先導し、飛船数艘が前後につく。
釜山から対馬北端の鰐浦まで直線で５４キロ、１０時間ほどかかっている。
ちなみに、この距離を小舟で渡れるはずがないという人がいるが、それは半島人の意見だと思う。
「波頭が沸き上がり・・・波の上を越えるときには天に登るように上がり、地に入っていくように下りて行き、前後左右に揺れて動き、一刻の間も席に座っていられなかった。船内を見渡すと人々は転倒して顔に生色がなく、呼んでも応答するものがなかった。・・・後についてくる日本人の小船を見ると、家鴨・雁が漂っているようで、波の頂上にあがったときには一つの小さな升を山の峰の上に置いたようで、波の底に沈んで入っていくときには帆柱の頂上だけが見えるのだが、恐れる色もなく手を叩いて歌を歌っている・・・」

と朝鮮人は書いている。根性が違う。海洋民族日本人なら、凪の日の対馬海峡なら、合コンしながらでも渡れるだろう。

閑話休題、彼ら通信使船団が最初の寄港地で船火事を起こす。副使船が全焼、十数人の死傷者を出し献納物の朝鮮人参７２斤他を焼失する。しかし漢城には朝鮮人参はわずか１０斤しか残っていず、急遽全国よりかき集めるさまになった。
その出火の原因だが、「通航一覧に、[朝鮮人対馬鰐ケ浦まで着岸に付、対馬より祝儀として酒肴を贈る。諸官ことごとくこれに泥酔、下官の側の蝋燭の火が蓑に移り・・・]

普段酒飲んだことネーのかよ。全員泥酔することあんめーが。船火事出したら過失でも極刑だろう。ま、３人死んでるが。それにしても困ったやつらだ。どもならん。

とまれ、日本から２艘の船を借り、旅は続く。
船団は対馬藩の城下町厳原に着く。ここで始めて日本国土の描写がある。
奉使録「西山寺は高所にあって広く壱岐島の海路が見え、海と天が接して果てしない景色の良いところである。正堂とか長廊が互いに続いていて、奇異な花弁や樹木がところどころに皆在って、竹樋を互いに連ねて曲がり曲がって水を引いて来ており、目で見るものはどれ皆清麗でない物はなく、寺の中の部屋の凡ての数を数えると幾間になるか分からない」