日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

ところでハイブリッドカーはいつになるのよ

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2008/02/16 00:50 投稿番号： [90581 / 230347]

なになに、エンジンの国産化？　トランスミッションの国産化間近かってか？

原油価格が100ドルを越え、環境に配慮した　省エネ車が　世界の主流になろうとしているのに、朝鮮車はいつになったら、ハイブリッドカーを出してくるんだい？

燃料電池車はいつだい？

世界の自動車技術に追いつけなくなったからといって、中国、インドと比較するわけだ（笑）
今はまだ下があってよかったな〜朝鮮！　そのうち、下がなくなるぞえ（笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90581.html

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:49 投稿番号： [90580 / 230347]

fff2252 君

君の韓国車偏見論

いいけどさ

一言、言ってあげるね

君らの誇らしい「日本製万歳！」の自動車企業

仮に君がそんな隣国自動車論を日系自動車企業の就職インタビューで喚いたらさ

まず、あなたは落第だね

サヨナラだよ

あしからず

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90580.html

Re: 所詮小さな市場で日本の真似をする。

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:42 投稿番号： [90579 / 230347]

＞＞＞何でも「日本の真似」をする韓国。
併合で「生き延びた｣民族。
戦後は「日本の力」を借りて、どうやら一人前。
独自の力で成長した企業はない。
浦項製鉄所は日本の八幡製鉄所の援助
現代自動車は三菱自動車の援助。
都合悪い事実は「日本隠し」で韓国人は知らない。

偉そうに

いかにも日本は独自で工業化したかのようないい癖

お前らの無能ぶり

つくずく呆れるね

日本が世界有数の製鉄国へと成長したのは、第２次大戦後の米国の技術援助のお陰であった

日本が世界有数の自動車生産国へと成長したのは、第二次世界大戦後の欧米のただ当然の技術援助からだった

そんなこと知らず

抜けぬけと

韓国は「日本の力」を借りて、一人前？？？

偉そうに

現代だって正々堂々とお金を払って技術を得たまで

恩義セがましい言い分

見苦しいね

お客である現代自動車に

感謝するのが筋だろうに

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90579.html

Re: グーグルマップって・・・・。

投稿者： meiwakunakuse 投稿日時： 2008/02/16 00:39 投稿番号： [90578 / 230347]

うーむ、グーグルは立派だ。

某検索サイトとは大違いだな、買収成功＆拡大に期待しよう。

日本の旅行会社等も見習うべきだな。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90578.html

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/02/16 00:31 投稿番号： [90577 / 230347]

＞世界で有一韓国車が売れない国
日本と北朝鮮

そんな事ないだろ〜。
ドイツで現代車が売れるか？？？笑

イギリスで売れるか？？？？？笑

冗談は程ほどにな！

＞「躍進の韓国車に日本車真っ青」ってのが今の世界自動車界の流れでしょう
世界戦略車であるヒュンダイ　Ｉ　３０　とＫＩＡ　ＣＥＥＤ
安全面・品質面・燃費等どれをとっても世界クラス
年初めに出たヒュンダイ　ジェネシスは世界高級車クラスでの衝撃の一台だった

あのな、途上国の田舎モン。
毎日朝鮮新聞ばかり読んでいるから、妄想がドンドン拡張され、精神病状態になっているのだよ。

そんな恥ずかしい妄想を国際社会の日本で言うと笑われるぞ？
同じ在日や韓国系日本人同士で妄想をささやき合ってるから、それが日本社会の意見だと勘違いしているみたいだが、お前らの妄想など誰も国際社会は相手にしてないのだよ！　ホントに！笑

＞一度お前、先進国の車雑誌見てご覧？　読んでごらん？
韓国という途上国の雑誌はダメだぞ？　妄想と妄言だらけで世界では一切認められていないから！笑

KIAなんて、『使い捨て車』と呼ばれている、世界一安い車だ』
キャッチフレーズが、『目的地までタクシー乗りますか？それとも使い捨て車のKIA乗りますか？』だぞ？　知ってたか？？

あんな安い（2年以内に錆びてつぶれる）鉄パイプの車、沢山作るのは良いけど、直ぐ消えるからな。笑

現代車？？？

そんなの国際カーマガジンで比較対象にすらしてもらえない車。
毎回KIAと比較されているからな。
使い捨て車VS現代自動車！　という感じだな。

ちょっとは世界を見てみろよ、ノイローゼの様に韓国と日本だけ見ている典型的な途上国の韓国人よ！

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90577.html

Re:おい、チョク馬鹿、すべて朝鮮人が悪い

投稿者： blade_presents 投稿日時： 2008/02/16 00:25 投稿番号： [90576 / 230347]

>お前らが吐いてることについては？

人のこと言う前に自分を正したらどうですか??

>世界中の人、言論ではお前らの罪を知ってるのにお前らは否定し、

>舐めてるのはどう思うか？
何の罪かは知りませんが、世界が日本をああ言ってるからと言って、それらすべてを受け入れることは出来ませんね｡

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90576.html

客観的な韓国車論

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:25 投稿番号： [90575 / 230347]

韓国車の自動車生産台数が世界五位

それに見合う生産技術・部品産業・駆動系の技術力

まだまだ欧米日には及びませんが

その追いつき追い越せの勢いは並大抵のものじゃない

エンジンの開発力はもう10年前に国産化に成功し

トランスミッションも国産化はまじか

基幹自動車技術の未熟な中国やインドに抜かれるなんて

まだまだ先の話ですね

それよりもね

日本車の強敵として欧州ではこれから２ー３年が面白い

北米市場ではまだまだ日本車がいきがってますが

日本車のライバルになるのは間違いないでしょうね

あと、日本市場

世界人はヒュンダイに同情しますね

なぜなら、日本人特有の「自国製万歳！」の偏見もありますが

日本社会特有の朝鮮への偏見が尾を引いてますね

「在日に間違われるんじゃないか」で購買を控える日本人

いっぱいいると思いますね

偏見という問題までヒュンダイは対処しなくちゃいけないなんて

ヒュンダイって企業

可愛そうだよ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90575.html

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:06 投稿番号： [90574 / 230347]

＞＞＞御主めでたい男だな

議論に詰まると

出てくる田舎もん得意の屁理屈

はいはい

提示版だってさ

有効に使おうね

ただの落書き書くんならサ

消えなさい

さようなら

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90574.html

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/16 00:00 投稿番号： [90573 / 230347]

つまり、一時的に差は狭まるが、その後は引き離すと言うことか?

良いことだと思うが?

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90573.html

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2008/02/15 23:59 投稿番号： [90572 / 230347]

御主めでたい男だな

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90572.html

Re: 世界の新幹線

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/15 23:55 投稿番号： [90571 / 230347]

>新幹線技術は、なぜ先進国では売れないのかね？Ｗ

??
おいおい、引き渡している時点で契約があるだろう?
それとも契約せずに引き渡すの?
君珍しいね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90571.html

韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/15 23:54 投稿番号： [90570 / 230347]

こんにちは

田舎もん諸君

相変わらずの「日本製万歳！」の自慰

気持ちいいかい？

まあ、世界を知らない君らは哀れだ

間違ってもさ、君らの韓国車への偏見論、外国では言っちゃダメだよ

「恥をかく」の一言ですから

ところでさ

何々？現代は三菱の技術で育った？

だからどうなのさ？

過去の先生がさ

今じゃ逆の現代の生徒じゃないか？

笑わせるね

それとさ

田舎もんって生意気だね

いかにも自動車を発明したかのような鼻息荒い日本車ホルホル論

恥ずかしいね

韓国車を侮ると半導体に二の舞になるよ

日本だってさ、ヒルマン、ルノー、オースチン等の欧米の先生から学んだんでしょうに

田舎もん、どうしようもないね

それとね、君らの一部で統計とか何とかソース出せって言っているけどさ

お前ら田舎もんの根拠なき朝鮮・韓国偏見論に比べりゃ

世界人様の韓国論

ノーベル賞ものです

あしからず

ｐｓ
統計統計って喚くから張り付くけどさ
自動車生産国・輸出国の世界ランキング
韓国車は２００６年で６位
ほぼ差のない４位以下の自動車生産国
２００７年は韓国車の生産台数は世界五位です
あしからず
http://www.mofa.go.jp/mofaj/world/ranking/car_ex.html

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90570.html

Re: 日本の携帯を高くしてい

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2008/02/15 23:41 投稿番号： [90569 / 230347]

ドコモも下げたくないが本音、ドコモが本気で下げたいなら赤字覚悟でやるだろ、電電公社時代は赤字垂れ流しだったわけだし、

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90569.html

Re: 日本と韓国の議論の広場

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/15 23:41 投稿番号： [90568 / 230347]

>15年間も放置されてきたことが10日までに明らかになり、外交問題に発展する可能性が出てきた。

韓国人というのは、本当にどうしようもないやつらだなぁ。

>日本の管轄権を侵犯したのは事実

侵犯してもまだ外交問題になっていないと思いたいようだ(呆
どこまでも自分にだけは都合が良い考えの韓国人ということを晒してくれるなぁ。

http://www.chosunonline.com/article/20080211000028

韓国、廃棄物を日本の大陸棚に投棄
「海洋投棄区域」の設定ミスを放置

　韓国政府が東海（日本海）に設定した「廃棄物海洋投棄区域」の一部が日本の管轄下にある大陸棚と排他的経済水域（EEZ）を侵犯していたにもかかわらず、15年間も放置されてきたことが10日までに明らかになり、外交問題に発展する可能性が出てきた。

　日本政府は2−3年前から在韓日本大使館を通じ、韓国の海洋水産部に異議を提起してきたが、同部は対応を先送りにしてきた。しかし、昨年11月に外交通商部などと行った非公開協議で問題の深刻性を認識し、対策に着手した状況だという。東海にある廃棄物海洋投棄区域は2カ所。韓国政府は1988年から同区域に各種廃棄物を投棄してきたが、93年には海洋汚染防止法施行規則で正式に投棄海域として指定された。

　韓国海洋研究院の資料によると、投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。

　韓国政府関係者によると、韓国東部の浦項東方沖にある「東海丙海域」（面積3700平方キロ）の18％に相当する650平方キロと蔚山南東沖の「東海丁海域」（同1616平方キロ）の12％に相当する190平方キロが韓日間の大陸棚境界区画線とEEZ線を越えていたことが分かった。大陸棚境界区画線は1974年に両国が結んだ「韓日間大陸棚北部区域境界画定に関する協定」で、EEZ線は98年の韓日新漁業協定によりそれぞれ定められたものだ。

　専門家は「この海域はそれぞれが自国の資源開発と環境保全などについて、排他的権利を行使できるため、準領海と位置付けられる。日本の管轄権を侵犯する海域に設定した廃棄物投棄区域を一日も早く撤回すべきだ」と指摘した。海洋水産部の関係者は「日本の管轄権を侵犯したのは事実で、直ちに廃棄物投棄区域を再設定したい」と述べた。

パク・ウンホ記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90568.html

文化財放火の理由ww

投稿者： hiroonomiya2006 投稿日時： 2008/02/15 23:38 投稿番号： [90567 / 230347]

＞国宝に放火した理由、自己の所有していた土地売買に対する不満？
＞何でそこに繋がるの？

ただの、典型的朝鮮人火病爺さんなのだ。ｗｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90567.html

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/02/15 23:09 投稿番号： [90566 / 230347]

＜過去を反省し謝罪に見合う行動をとれない国家が、国際社会の安全保障問題で重要な決定をする場に参加する資格はない。＞

だから、お前達の国は、
サンフランシスコ講和条約に
出席出来なかつたんだよ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90566.html

Re: 世界の新幹線

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/02/15 22:56 投稿番号： [90565 / 230347]

だからまだ導入してないだろうが。
お前んとこの共和国では、今年の西暦が何年になってるのかね。Ｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90565.html

Re: 世界の新幹線

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/15 22:49 投稿番号： [90564 / 230347]

http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/6960549.stm

これね。
BBCですね。
で、言い訳は?

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90564.html

日本の携帯を高くしている真犯人は

投稿者： byebyelucifer 投稿日時： 2008/02/15 22:42 投稿番号： [90563 / 230347]

黒いページ企画33より

ソフトバンクの孫先生は、過去、携帯電話への新規参入に先駆けて、「日本の携帯は世界一高い」「日本の携帯電話は高すぎる」とうそぶき、あまつさえ、公共の意見募集に対するスパム送信呼びかけまですると言う愚挙を行い、大ひんしゅくを買いました。

とは言え、「日本の携帯は高すぎる」という意見自体には同意した方も多いのではないでしょうか。だからこそ、総務省に数万件というスパムが届き、意見募集機能がパンクし、省令整備に深刻な遅延を生んだのでしょう。

しかし、日本の携帯電話が高い、本当の犯人を皆さんご存じでしょうか。

携帯電話の通話料は、基本的に「コスト」と「混雑具合」によって決められています。このうち、「混雑具合」に関しては、ネットワークの度重なる拡張で解消され、これによる料金上乗せはかなり低いレベルにまで下がってきました。

では、一方の「コスト」はどうでしょうか。この「コスト」の中でも、特に大きく占めるのが、実は「アクセスチャージ」だと言うことをご存じでしょうか。

A社の加入者がB社の加入者へ電話をすると、この際、A社はB社に対して「アクセスチャージ」を支払わなければなりません。そしてこのアクセスチャージはB社が一方的に決めることができます。実例を出しますと、ドコモを使っている人がソフトバンクを使っている人に電話をすると、ソフトバンクがその通話時間に応じて一方的にアクセスチャージをドコモに要求することができるのです。そして、ドコモは、それを「コスト」として通話料に上乗せし、ドコモ利用者から請求することになります。

この場合、ドコモがどのような企業努力をしても、このコストは下げられません。一方、ソフトバンクの利用者には一切負担をかけないため、ソフトバンクにとって値下げする必要がありません。つまり、高くしようと思えばいくらでも高くできるのです。これは、ある種「事業者の良心の問題」です。

そして、このアクセスチャージの額が、各社どのようになっているか、ご存じでしょうか。入手経路に問題があるので正確な数値は勘弁いただきたいのですが、各社が他社に対して請求しているアクセスチャージは、次のようになっています。
http://www.phs-mobile.com/black/black33.html
（円/分）
※突っ込み多発のため補足。ドコモのアクセスチャージは11.28円/分です。ぼかそうとしすぎちゃったかなぁ（笑）。Nice Graph.にはまいった（笑）。

このように、ソフトバンクのアクセスチャージが突出しています。

つまり、

日本の携帯電話が高い本当の犯人は、ソフトバンク、です。

相手先によらず通話料を一律とする、と言うのが携帯電話業界の慣行になり、しかしながら、どの事業者に対しても逆ざやにならないように通話料を決めようとすると、ソフトバンクの高いアクセスチャージがネックとなってどうしても通話料を下げられないのです。

さぁ、これで、日本の携帯電話が高い理由がわかりました。その真犯人の口からいけしゃあしゃあと「日本の携帯は高すぎる」なんてことが語られていたことも。

そして、日本の携帯電話を安くする唯一の方法は、誰もソフトバンクを使わないことを、決断することだけなのです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90563.html

Re: 世界の新幹線

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/02/15 22:41 投稿番号： [90562 / 230347]

まだ導入してない。しかも開業以来４０年以上もかかってる。そのわけを答えなさい。Ｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90562.html

文化財放火の理由

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2008/02/15 22:40 投稿番号： [90561 / 230347]

国宝に放火した理由、自己の所有していた土地売買に対する不満？

何でそこに繋がるの？

全く理解出来ない朝鮮人の思考回路、ここに投稿する朝鮮人も同じ思考回路の持ち主だと言う事ですね、存在自体が不必要な民族です。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90561.html

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2008/02/15 22:37 投稿番号： [90560 / 230347]

チョン民族は、本当の自国の歴史を学んで無いんだな〜

朝鮮半島は、正に統治能力も無いんだろう。

乳だしルック・病身舞・嘗糞・火病・・・ボケ！

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90560.html

Re: 克日

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2008/02/15 22:31 投稿番号： [90559 / 230347]

チョン民族は日本に近付かないで下さい。

たかだか３５年間の日本に併合されただけで火病を起こす、糞チョン。

過去のチョンの歴史は小中華で、中華民族に１５００年ほども属国されていた。

そのシナ人に対する行動たるや、２１世紀の現在に於いても変わらんようだの

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90559.html

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/15 22:31 投稿番号： [90558 / 230347]

既に論破されたものを、また載せて何がしたいの?

早いところ、【優秀な韓国の製品】を出しなさいって

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90558.html

日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/02/15 22:29 投稿番号： [90557 / 230347]

　戦後日本の保守政治家が、口先では謝罪を繰り返しながら過去の侵略戦争を一向に反省しないのは、もちろん東西冷戦という特殊な国際情勢の下で「戦争の遂行とその惨憺たる結末に大いに責任のある高級官僚や政治家たちが、国家元首たる天皇がその地位に居座ったのに倣って〃国家の指導者としての責任〃を免れた｣ことに起因する日本保守勢力の歴史的負債が、今も清算されていないことの証しである。だがその保守と対決した戦後革新も「アジアに対する優越感」を共有し、竹島や尖閣諸島については今も「日本固有の領土」と言ってはばからない。

　それは戦後革新勢力もまた一握りの軍指導者に戦争責任のすべてを押しつけ、対米戦での無残な敗北と広島・長崎の被爆に代表される「庶民の被害」を強調する反面、中国とアジア諸国で旧帝国陸軍の大半が壊滅した「アジアでの敗戦」と「日本による加害」を過小評価した敗戦処理を保守勢力と共に受け入れた結果である。そのうえ近代日本が引きずっていた家父長的な社会的倫理規範を省みることなく「一知半解なアメリカ的個人主義」に乗り移り、「平和国家としての再生」という虚構の上に安住し、保守勢力と共に経済的繁栄を謳歌してきたと言うのは言い過ぎだろうか。

　近い歴史すらも反省せず、周辺国の信頼も得ることができない日本が、国際社会で指導的役割を果たすことは、時期尚早である。日本は、中国でも街頭デモや日本製品の不売運動が拡散する理由を、深く自省しなければならない。恥ずべき歴史でも、ありのままに未来の世代に教えることができる国家だけが、指導国になることができる。経済力だけではいけない。過去を反省し謝罪に見合う行動をとれない国家が、国際社会の安全保障問題で重要な決定をする場に参加する資格はない。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90557.html

所詮小さな市場で日本の真似をする。

投稿者： koikoi_tinntirorinn 投稿日時： 2008/02/15 22:25 投稿番号： [90556 / 230347]

何でも「日本の真似」をする韓国。

併合で「生き延びた｣民族。

戦後は「日本の力」を借りて、どうやら一人前。

独自の力で成長した企業はない。

浦項製鉄所は日本の八幡製鉄所の援助

現代自動車は三菱自動車の援助。

都合悪い事実は「日本隠し」で韓国人は知らない。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90556.html

Re: 世界の新幹線

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/15 22:22 投稿番号： [90555 / 230347]

・・・イギリスは新幹線ですけど??
なるほど、イギリスは先進国ではないと言いたい訳だ(呆

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90555.html

タミネタ？

投稿者： ywnpn069 投稿日時： 2008/02/15 22:14 投稿番号： [90554 / 230347]

以前、朝鮮人として攻撃したことがある。別人か？

書き込み探すのがめんどくさいんで、答えてくれんかなあ（笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90554.html

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/02/15 22:13 投稿番号： [90553 / 230347]

列島の片隅で喚きなさい

＜韓国車大嫌い！ってね

腹の虫が収まるまで貶すがいい

日本・北朝鮮を除いた世界ではね

韓国車は立派な五大自動車国の一国です＞何度言っても、分らない阿呆、いいもんなら売れるんだよ、良くないから売れないだけだ。車造りは、教えて何年経つか知ってるか、馬鹿

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90553.html

chokubarimalsal

投稿者： tao_ron_999 投稿日時： 2008/02/15 21:49 投稿番号： [90552 / 230347]

韓国人代表の　やたら暴言しか投稿できない　 chokubarimalsal

色々　聞きたい事があるんですがぁ〜〜　まあ　答えれネェだろうな？

韓国人は何故　食卓で食事しないの？
何故　鍋から直接食べるの？　韓国に礼儀やマナーって言葉はないの？
韓国には衛生観念とかは存在しないの？　だから海洋投棄とかしちゃうの？
韓国人に生まれて　恥ずかしくないの？
嘘だとわかってて　それを信じなきゃいけない気持ちって　どんな気持ち？
なんせ　捏造民族だから　親が子供に教える事も　嘘ばっかりだもんなぁ〜〜

あんたのおばあさんも従軍慰安婦だったの？　親父はベトナムで強姦魔？
あんたの異母兄弟　ベトナムにいるかもぉ〜〜

竹島を不法占拠してて　恥だと思わない？　得意なドロボウ行為ですが？
世界中の常識人から嫌われてる気分って　どんな感じ？
何故　韓国に帰らないの？　帰れないの？　韓国人って差別が大好きなんだって？
蛆虫生活から　脱出しようと何故　考えないの？
寄生虫は止めようとって何故　思わないの？

何十年も前の話より　今を自分の努力で変えようってな発想はないんだろうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90552.html

Re: 売ってなかったのだ。

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/02/15 21:43 投稿番号： [90551 / 230347]

そう、それが「現代が日本でなぜ売れない」への答え。
三菱の本拠地で、現代が本気で売るわけねえだろが。Ｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90551.html

Re: 冗談は、日本人の面だけにしてね

投稿者： tao_ron_999 投稿日時： 2008/02/15 21:32 投稿番号： [90550 / 230347]

そう　そう　売春婦が得意のコリアン　なんせ国家的大事業だからね！

オーストラリアでもこんな事してるんですが？

前にgreatさんが　言ってたのこの事？

http://www.youtube.com/watch?v=3xzPODBCti4&feature=related

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90550.html

Re: 冗談は、日本人の面だけにしてね

投稿者： tao_ron_999 投稿日時： 2008/02/15 21:29 投稿番号： [90549 / 230347]

まあ　しかしkimちゃんはしつこい性格だねぇ〜
それも　韓国特有の精神病なんだろうね！

まあ　チョクバルとか言う　精神異常者が韓国って国はいっぱいいるんだろうね。
怖いネェ〜〜

なんにも出来ないから　掲示板で吼えてみるか・・・
猿　猿　って連呼するのも　蛆虫韓国人の特徴なのかな？

しかし〜　蛆虫や寄生虫に猿って言われてもなぁ〜〜笑っちゃうだけですが？

みんな　あんまり韓国人の悪口　言うとまた放火とか強姦とかされちゃうじょぉ〜〜

怖いネェ〜

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90549.html

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

投稿者： koikoi_tinntirorinn 投稿日時： 2008/02/15 21:29 投稿番号： [90548 / 230347]

>韓国は立派な五大自動車国の一国です。

ホホホホ。
「反日教育」で育つ在日は朝鮮半島を自慢すればするほど「日本のおかげで近代化｣になったと自覚するだろうよ。

教えてあげようね。

「現代自動車」は、実は日本の三菱自動車の技術援助で基礎を作った。
黎明期の韓国自動車に名を残す現代の小型車「ポニー」は、三菱の技術援助で誕生したのだよ。

そして、韓国第二の自動車メーカーだった起亜自動車は現在は現代系だが、もともと日本のマツダの技術援助で成長したのだよ。
この起亜がその昔売り出したヒット車のワゴン車はマツダの「ボンゴ」だった。
韓国ではワゴン車の代名詞は今でも「ボンゴチャ」だ。「チャ」とは車。

分ったかい？。
歴史を歪曲されて育った「在日」クン。笑。

ア！最近の起亜自動車の惨めさは目を覆うばかりだぞ。笑。
http://news.livedoor.com/article/detail/3505710/

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90548.html

Re: なぜ日本では売れないの？

投稿者： horobirochosen 投稿日時： 2008/02/15 21:19 投稿番号： [90547 / 230347]

＞日本で売る時はデボネアて名に変えたらひょっとしたらそこそこ売れるかも？

いやいや、すみません。考えてることは一緒ですね。Ｗ

現代というブランド？で売るよりは三菱デボネアの方がまだ売れるかもしれませんね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90547.html

Re: 克日

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/02/15 21:14 投稿番号： [90546 / 230347]

＜街で韓国人に会ったら、土下座をして謝り、全財産を差し上げましょう。

　日本は韓国から財産を奪って先進国になったのですよ（韓国・国定教科書より）。＞

了解、名札をつけて、永住許可証を、首からぶる提げていてください。
拳骨の2，30発でも上げますよ。ミドリちゃん

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90546.html

Re: 克日

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/02/15 21:12 投稿番号： [90545 / 230347]

＞国内では、民族精神を培う運動が展開された

　ではこの運動のせいで、朝鮮民族は、わずか35年間で退化した、で、いい
訳ですな（笑）？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90545.html

Re: 克日

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/02/15 21:07 投稿番号： [90544 / 230347]

１．日本帝国主義はわが国の主権を奪い、わが民族を過酷に弾圧した。

　 (1) 朝鮮総督府は、わが国を武力で統治した。

　 (2) 日帝は我等の財産をやたらに奪った。

　 (3) 日帝は、わが民族の生活の基盤や精神までをも奪おうとした。

２．わが民族は日本帝国主義の侵略に屈せず頻繁に独立の意志を見せた。

　 (1) ３・１運動は民族が団結して起こした独立運動であった。

　 (2) ３・１運動以後、独立運動を続けるため臨時政府を樹立した。

３．民族の独立運動は国の内外で、様々な方法で展開された。

　 (1) 海外では、独立運動のための武力闘争が続けられた。

　 (2) 国内では、民族精神を培う運動が展開された。

　《偉大な大韓民国小学６年生国史より抜粋》

　 (ノ^∇^)／日本国民に告ぐ♪ 　

　とにかく日本人は謝罪と賠償である。

　街で韓国人に会ったら、土下座をして謝り、全財産を差し上げましょう。

　日本は韓国から財産を奪って先進国になったのですよ（韓国・国定教科書より）。

　　 m(__)m 　謝罪　　賠償　　謝罪♪ 　　賠償♪♪ 　 ((o(^-^)o))わくわく

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90544.html

IT大国韓国

投稿者： nihongasukinannddayo 投稿日時： 2008/02/15 21:04 投稿番号： [90543 / 230347]

自称大国の現実
【社説】世界の100大IT企業、台湾14社で韓国たった1社とは
http://www.chosunonline.com/article/20070626000007

米国の経済誌ビジネスウィークが選定する情報技術（ＩＴ）分野の100大企業に韓国企業からはハイニックス半導体1社しか選ばれなかった。アジア諸国では台湾企業が14社と最も多く、日本が8社、インドが6社、香港が3社選ばれている。2年前の同調査では韓国企業はLG電子が3位、サムスン電子が5位、KTが47位、LGテレコムが73位、KTFが86位に選ばれ、計5社が名を連ねていた。しかし昨年は64位にLGテレコム、66位にSKテレコムが登場しただけで、今年はさらに1社にまで減った。「ITコリア」、「IT強国」の姿など影も形も無い。

　ビジネスウィークは各企業を売上高とその上昇率、自己資本利益率、株価収益率、純利益の五つの指標を基準に評価し、100大企業を選定した。同調査は売り上げ規模よりも成長率や収益性に大きな比重を置いているのが特徴で、革新的な商品やアイデアを武器に世界市場で頭角を現してきた中堅企業が数を多く選定されている。台湾にはそうした勢いのある企業が14社も存在し、韓国には1社しかないというのだから、何とも情けない。過去10年間に韓国経済をリードしてきたIT産業が壁にぶつかり、後ずさりしているのだ。

　韓国のIT企業が突然スランプに陥ったわけではない。有価証券市場やコスダック（韓国店頭株式市場）に上場しているIT企業365社の営業利益率は2004年には14%を記録していたが、昨年は7.1%まで落ち込み、ほぼ半減した。さらに半数の176社は赤字に転落している。今年の1−5月の間に、デジタル家電の輸出額は昨年の同時期に比べ8.1%減少し、携帯端末の輸出額も2.1%減少した。

　輸出額の40%を占めるIT分野の不振は韓国経済全体へ大きなダメージとなる。半導体・携帯端末・液晶パネルに偏重しているIT産業の構造的問題を解消し、部品素材産業を育成するとともに、革新的な技術を開発して成長のけん引車としていかなければ、現状を打開することは難しいだろう。各企業の自助努力が必要であるのは言うまでもないが、韓国政府も危機感を持って積極的な企業対策に乗り出すべきだ。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

わかったね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/90543.html

日本と韓国の議論の広場

ところでハイブリッドカーはいつになるのよ

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

Re: 所詮小さな市場で日本の真似をする。

Re: グーグルマップって・・・・。

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

Re:おい、チョク馬鹿 、すべて朝鮮人が悪い

客観的な韓国車論

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 世界の新幹線

韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 日本の携帯を高くしてい

Re: 日本と韓国の議論の広場

文化財放火の理由ww

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

Re: 世界の新幹線

Re: 世界の新幹線

日本の携帯を高くしている真犯人は

Re: 世界の新幹線

文化財放火の理由

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

Re: 克日

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

所詮小さな市場で日本の真似をする。

Re: 世界の新幹線

タミネタ？

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

chokubarimalsal

Re: 売ってなかったのだ。

Re: 冗談は、日本人の面だけにしてね

Re: 冗談は、日本人の面だけにしてね

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

Re: なぜ日本では売れないの？

Re: 克日

Re: 克日

Re: 克日

IT大国韓国

Re: 克日

Re:おい、チョク馬鹿、すべて朝鮮人が悪い