日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 関東大震災

投稿者： picsaintloup 投稿日時： 2008/05/18 11:27 投稿番号： [101519 / 230347]

＞１９２３年の関東大地震の時、日本軍の無慈悲な朝鮮人虐殺事件だ。関東大地震直後、人々が苦難に苦しめられている時、誰がまき散らしたのか分からないが、「関東大地震が起きた理由は朝鮮人にある」として、無慈悲に朝鮮人を捕まえて射殺した。何の罪も無しにだ。しかも射殺された人々の中には日本人もいたというから、日本軍は人を殺すこと自体をとても面白く感じていたようだ。人を殺す方法もさまざまだった。

「日本軍」を誹謗中傷することに熱中されているようですが、ここまで辻褄の合わない嘘を書き連ねると、さすがに韓国人の中にも「何か変だぞ」と思う人が増えるのではないでしょうか？

＞細菌をまき散らすとか、人への馬の血の注入、毒ガス散布など、人を実験用対象として利用するかと思えば、高速に回転する筒にぶち込んだり、部屋に閉じ込めて空気を抜いて真空状態にして殺したりもした。飛び出す目玉や内臓のために深刻な苦痛を味わう罪のない一般庶民を見ても日本軍は何も感じなかったのか？もし、何も感じていなかったり冷たい微笑を浮かべていたとするなら、彼らは果して正気だったのか疑問だ。韓国人に対して個人的な恨みもないのに、ただ上部の命令だけでそんな無残な所業をやらかしても平然としていた日本軍に対して、怒りが込みあげてきた。

「悪魔の飽食」（森村誠一著）が原作の反日プロパガンダ映画である「黒い太陽７３１」（ムウ・トンウェイ監督）の中の残虐シーンを、全て事実と思い込んでいるようですが、あれはほとんど作り物ですよ。しかも「７３１部隊」に実験材料にされたのはほとんど中国人「死刑囚」（「便衣兵」「ゲリラ兵」逮捕者や「スパイ罪」などで死刑判決を受けた人々）であり、当時日本人だった韓国人は含まれていません。

注）「黒い太陽７３１」(１９８９年）［香港映画］
韓国版のタイトルは「マルタ」、観客動員数１５０万人のヒット作
ドキュメンタリー風に作っているので、俳優が演じていると思わず、これを事実と勘違いして見ていた人が多かったとのこと

＞これら全ての悪辣な行為を日本史の教科書からすべて消してしまって、自分たちが被害を受けたことばかりを誇張して書いている日本人たちの消極的で帝国主義的な考え方は、実に小児病的で偏狭な態度にほかならない。

当時日本人だった韓国人は、自分達が中国大陸や東南アジア各地で、「連合軍」（中国、アメリカ、イギリス、オランダなど）を敵として戦っていたという事実を全て記憶から消し去り、自分達がまるで最初から「連合軍」の一員として「日本軍」と戦っていたかのように都合よく事実を歪曲していますが、それは実に「偽善的」で「醜い保身的態度」にほかなりません。

＞【韓国国定教科書も事実を伝えている】
1923年の日本の関東地方で発生した地震で人命と財産上に大きな被害を受け、日本内の民心が荒廃した。このとき、日本当局は「朝鮮人が暴動を起こし日本人を殺している」という流言飛語を広め、社会不安の原因を韓国人のせいに転じた。これによって在日同胞6000余人が日本人に虐殺される大惨事が発生した。〜新版韓国の歴史 − 国定韓国高等学校歴史教科書

これは既に何度も指摘されている悪質な「反日プロパガンダ」の典型例です。その依拠するところは、当時上海にあった反日独立運動組織の機関紙「独立新聞」が報じた「朝鮮人虐殺６６６１人」（１９２３年９月１１日、上海にて）ですが、一応「特派員報告」との体裁はとっているものの、実は何の裏付けもなく、信憑性は限りなくゼロに近い代物といえるでしょう。

それよりも当時の日本の「司法局調査部」の「調査報告書」に記された記録の方が、はるかに信憑性が高いといえるでしょう。
●「司法局調査部・調査報告書」
朝鮮人死者２３３人、重傷１５人、軽傷２７人
日本人死者５８人、重傷１３人、軽傷１８人
中国人死者３人、重傷５人

注）なお「北朝鮮歴史教科書」では、「関東大震災」に付随して生じた朝鮮人虐殺数を２万人としていますが、１９２３年時点での朝鮮人の関東地方居住者（そのほとんどは「不法滞在者」）の総数は２万人を超えていないと見なされていたことからしても、これは全くの論外といえるでしょう

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101519.html

Re: 都合の悪いことにはダンマリ

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2008/05/18 11:21 投稿番号： [101518 / 230347]

＞真相は日本のレーダー誤認によるミス。
真相は日本のレーダー誤認によるミス。

確かに、実際に日本側EEZで違法操業していた船でなかったのは問題だが、事情聴取を求めただけで逃走する等、韓国側漁船のとった行動にも問題がある上に、これまで繰り返されてきた韓国側の度重なる違法操業が、問題の根底にあるんだがね。

日本側の対応を責める前に、韓国の違法操業を止める努力をしてみろ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101518.html

現代車は100均で売れば

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2008/05/18 11:13 投稿番号： [101517 / 230347]

世界中で売れてる現代車？
その理由は安いから、それ以外は何も無い。
100円均一ショップの品物と同じ。
世界のセレブは見向きもしない←当たり前
例え高級車を発売しても買うのは朝鮮人だけだろう。
試しに出してみるか？レクサスに対抗して、いや是非出してくれ
まったく売れないだろうから。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101517.html

密漁常習犯が元気だな

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2008/05/18 10:59 投稿番号： [101516 / 230347]

海保のミスにそんなに喜ぶな、泥棒の分際で

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101516.html

甲斐性なしのチョーセン人の典型

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2008/05/18 10:59 投稿番号： [101515 / 230347]

こっちこそ爆笑だね。
毎日、毎日、掲示板に張り付いて、居住している国の悪口言うしか
憂さ晴らしの手段がないバカオロカが

普通、ここまで嫌いな国に居座り続けるか？
この変態マゾヒスト

日本以外の国で暮らしていけないから仕方なく居座っているんだろうが
甲斐性なし

あんたがた在日は本国の事情次第でどうなるかわからない不安定な立場だと
いうことを忘れないほうがいいよ。
あんたがたがこの先日本でどんな目に遭っても、本国はあんたらに何も
してやらないだろうよ。あんたがたは棄民なんだから。

例えば
朝鮮戦争が休戦ではなく終戦ということになったら、あんたがたを避難民と
して扱う必要がなくなる。つまり、今までの優遇がなくなるってこと。
それは決して絵空事ではなくじゅうぶんにあり得ること。
そうなれば、日本でも暮らしていけなくなるかもね。
こちらが追い出さなくても、自分から出て行くハメになるだろうよ。

その日を首洗って待ってな！

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101515.html

Re: 都合の悪いことにはダンマリ

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/05/18 10:59 投稿番号： [101514 / 230347]

　ワシ今日、書き物で忙しいんだけどなぁ（苦笑）

　ま〜どうなんだろうね？
　個人的には最初ＧＰＳを細工してるんじゃないかと疑ったが、実は韓国の
国内法に漁船が違反している訳だから、いるべきじゃないところで操業して
いた（朝鮮日報によると0.6マイル内側…約1キロか）韓国漁船が、何度も
逃走を図った事実で充分追跡される理由はあると思うけども。当然
韓国海洋警察から日本の海保には、通達が行っているだろうし。
　それにしても、「違法操業」でも相変わらず自国民の肩を持ちまくる韓国は
さすがと言おうか（苦笑）。ちゃんと遵法精神を対外的に発揮しないと、
いつまでも大人の扱いは受けないよ？

　勘繰らせてもらえば、今日発表された竹島に対する見解を、公表する前の
日本政府の示威行動にも思えるけど。

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20080518-OYT8T00222.htm

ＥＥＺ侵入勘違いか、海保と韓国漁船トラブル…対馬沖

１６日午前１０時２５分ごろ、長崎県対馬市沖の日本と韓国の排他的経済
水域（ＥＥＺ）の境界付近で、対馬海上保安部の巡視艇「なつぐも」が、
底引き網漁をしていた韓国漁船２隻を見つけた。なつぐもが立ち入りのため
近付いたところ２隻は逃走し、２隻とも韓国側のＥＥＺ内で停船。
うち１隻は乗り移った海上保安官１９人を乗せたままさらに逃走し、韓国海洋
警察庁の警備艇に接舷した。
　日本側の３隻も同様に接舷し、２隻の操業位置を確認したところ、韓国側の
ＥＥＺ内だったため、日本側は発見から約１０時間後の同日午後８時３０分
に漁船の事情聴取を打ち切り、２隻を解放した。
　第７管区海上保安本部（北九州）の発表によると、韓国漁船は「第９７
セジン」と「第９８セジン」。９７号に乗り移った海上保安官が航跡が確認
できる装置を調べたところ、日本側のＥＥＺに入った記録は確認できなかった
という。なつぐもはレーダーで確認した日本側のＥＥＺ内にいる船舶を
韓国漁船と勘違いしたとみられる。
　韓国漁船２隻が韓国側のＥＥＺ内で停船したのは、なつぐもが発見して
から約１時間後。９７号になつぐもなど７管の巡視艇３隻から海上保安官
１９人が乗り込んだが、９７号は同船と巡視艇をつないでいたロープを切断して
逃走した。約４０分後に約６キロ北の海域で韓国海洋警察庁の警備艇に接舷。
７管の巡視艇３隻も９７号に接舷した。この後、海上保安官が韓国漁船の
操業位置の確認をしていた。
　韓国漁船が逃走した理由について７管は、韓国の国内法で底引き網漁が
禁止された海域で操業していたためではないかとみている。
　７管の村田織彦総務部長は「結果的に誤認と言われても仕方なく、反省
すべき点は反省したい。今回を教訓に、ＥＥＺ境界のきわどい場所での
レーダーによる特定をしっかりやっていきたい」と話している。
　対馬沖の日本のＥＥＺをめぐっては、過去、韓国漁船の侵犯が多く、海保との
間にトラブルも相次いだ。２００４年５月には、逃走した韓国漁船に対馬海上
保安部の巡視艇が催涙弾を発射し、船長が負傷。０５年５〜６月には、韓国の
アナゴ漁船が海上保安官２人を乗せたまま逃走し、韓国海洋警察庁と海保の
船艇が長時間にらみ合うケースがあった。
（2008年5月17日読売新聞）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101514.html

都合の悪いことにはダンマリ

投稿者： great_daehan_minguk 投稿日時： 2008/05/18 10:05 投稿番号： [101513 / 230347]

先日、「韓国の漁船が日本のＥＥＺ内で違法操業！？拿捕される」というニュースが出回った。

アホ倭猿どもは絶好の叩きネタ！とばかりに、
「悪党は海に沈めて欲しい。」
「また密漁かよ！」
「撃沈せよ」
「罰金も払っていないだろ。」
と大騒ぎ。

し・か・し！
真相は日本のレーダー誤認によるミス。

事の真相が判明するやシーン…とダンマリ。

分かり易過ぎだろ、お前ら糞猿の反応は（笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101513.html

Re: これぞ国技

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2008/05/18 09:59 投稿番号： [101512 / 230347]

なんの国技も無い民族から言われてもなぁ〜

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101512.html

これぞ国技

投稿者： great_daehan_minguk 投稿日時： 2008/05/18 09:44 投稿番号： [101511 / 230347]

まるで改善されていない相撲協会。

国技の名のもと、伝統の上にあぐらをかき続ける腐敗体制は変わらないということか。

さて、ある相撲部屋の新人力士勧誘のセリフ。

「日本相撲協会は優良法人です」

アホか（笑）

＜角界の暴力体質改善進まず　間垣親方、竹刀で殴る　十両豊桜　お玉で１０発＞
大相撲の間垣親方（５５）＝元横綱二代目若乃花、本名・下山勝則＝が、弟子を竹刀で殴ってけがをさせていたことが分かり、時津風部屋の新弟子暴行事件を受けて発足した日本相撲協会の再発防止検討委員会は１７日、東京・両国国技館で開いた臨時会合で同親方を厳重注意とすることを決めた。
　委員会では、陸奥部屋で十両の豊桜（３４）＝本名・向俊昭＝が１月下旬に序ノ口力士の頭を調理器具のお玉でたたき、８針縫うけがを負わせたことも報告され、豊桜と師匠の陸奥親方（４９）＝元大関霧島、本名・吉永一美＝の２人も厳重注意とした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080518-00000048-san-soci

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101511.html

外国人による韓国語弁論大会

投稿者： mochihada2 投稿日時： 2008/05/18 09:05 投稿番号： [101510 / 230347]

最近ソウルの大学で外国人による韓国語スピーチ大会が行なわれたそうだ。

http://www.chosunonline.com/article/20080517000046

これって、NHKの外国人による日本語弁論大会の完全なるパクリですよね。　 NHKの弁論大会は、１９５９年から始めていて今年でもう４９回目。　韓国は、日本に４９年も後れて、今頃になってNHKを真似て、外国人の韓国に対する思いとか考え方に耳を傾けている。　近代化も日本に５０年後れると、こういう文化面も同じ様に５０年後れるようですね。

それと、韓国の場合は日本と比べると文化の力が余りにも貧弱だから、外国人が一生懸命韓国語を学んでくれないという弱点があります。　それでこういう弁論大会の開催もそれに釣られて遅れたという側面もあるでしょう。　しかし、韓国人は、犬食い劣等民族の癖に自惚れが強く、独り善がりに成り易いので、外国人の意見に耳を傾けるというのはとても有意義ですね。　こういうのをテレビ放送して全韓国国民を教育するのは良い事です。　こういう事はせめて２０年前には始めていなければいけなかった。　日本という良い見本が隣にありながら、日本から学ぶのが余りにも遅過ぎるね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101510.html

Re: 馬鹿鮮haru2101n ・・・

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/05/18 08:16 投稿番号： [101509 / 230347]

＞かまって、容赦なく突っ込み入れれば自分にかまうなと泣き言いうし、ほっとけば、自論に誰も反論出来ないと一人勝ち誇る！そういう卑しい姿勢が朝鮮人らしいじゃないですか！（苦笑）

今更自白してもなあ。ＷＷＷ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101509.html

Re: 北の卑劣な詐欺コジキが中国に支援金

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/05/18 08:12 投稿番号： [101508 / 230347]

お前んとこの共和国もなかなかやるじゃねえか。ＷＷＷ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101508.html

関東大震災

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/05/18 05:12 投稿番号： [101507 / 230347]

　１９２３年の関東大地震の時、日本軍の無慈悲な朝鮮人虐殺事件だ。関東大地震直後、人々が苦難に苦しめられている時、誰がまき散らしたのか分からないが、「関東大地震が起きた理由は朝鮮人にある」として、無慈悲に朝鮮人を捕まえて射殺した。何の罪も無しにだ。しかも射殺された人々の中には日本人もいたというから、日本軍は人を殺すこと自体をとても面白く感じていたようだ。人を殺す方法もさまざまだった。

　細菌をまき散らすとか、人への馬の血の注入、毒ガス散布など、人を実験用対象として利用するかと思えば、高速に回転する筒にぶち込んだり、部屋に閉じ込めて空気を抜いて真空状態にして殺したりもした。飛び出す目玉や内臓のために深刻な苦痛を味わう罪のない一般庶民を見ても日本軍は何も感じなかったのか？もし、何も感じていなかったり冷たい微笑を浮かべていたとするなら、彼らは果して正気だったのか疑問だ。韓国人に対して個人的な恨みもないのに、ただ上部の命令だけでそんな無残な所業をやらかしても平然としていた日本軍に対して、怒りが込みあげてきた。

　これら全ての悪辣な行為を日本史の教科書からすべて消してしまって、自分たちが被害を受けたことばかりを誇張して書いている日本人たちの消極的で帝国主義的な考え方は、実に小児病的で偏狭な態度にほかならない。

【韓国国定教科書も事実を伝えている】

Ⅷ 　民族の独立運動

3 　国外移住同胞の活動と試練

日本移住同胞

　 19世紀末日本に渡っていった韓人は学問を学ぶための留学生が主流であった。しかし、日帝がわが国の主権を強奪し強制的収奪を強化すると、生活基盤を失った農民が産業労働者として日本に渡ったため、その数が増加した。彼らは日帝の資本家に搾取されながら、劣悪な労働環境で苦労しなければならず、日本人の民族差別によっていろいろな侮辱を受けなければならなかった。

　 1923年の日本の関東地方で発生した地震で人命と財産上に大きな被害を受け、日本内の民心が荒廃した。このとき、日本当局は「朝鮮人が暴動を起こし日本人を殺している」という流言飛語を広め、社会不安の原因を韓国人のせいに転じた。これによって在日同胞6000余人が日本人に虐殺される大惨事が発生した。

〜新版韓国の歴史 − 国定韓国高等学校歴史教科書

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101507.html

韓国車の評価

投稿者： erasodekirai 投稿日時： 2008/05/18 01:12 投稿番号： [101506 / 230347]

韓国車には思想がないそうです＾＾；
既出かもしれませんが、わらえます＾＾

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101506.html

プロ野球の裏金に在日も関与

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2008/05/18 01:03 投稿番号： [101505 / 230347]

徹底追求しろ、

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101505.html

証拠記事③

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/18 00:44 投稿番号： [101504 / 230347]

>「一部のLPGに大量の異物が混入していたとしても、自動車メーカーがこれを考慮し、問題のない車を消費者に提供するのが先決だ」

一部のLPGに大量の異物が混入は問題にしないのか?
自動車メーカーがこれを考慮し、問題のない車を消費者に提供すると言う主張は理解できるが、どっちが先だという問題ではないと思うが?
どっちも急ぐべきことだと思うが、韓国人はそう思わないのか?
一部のLPGに大量の異物が混入という事は、正規のLPGに不純物を混ぜて水増しして、違法に利益を上げている可能性も考えられるのだが、韓国では不純物を混ぜて水増しするのは、合法なのだろうか?

>「一部のLPGの品質が流通過程で低下してしまう可能性も踏まえ、全国的な実態調査を行う予定」

ルノーが考えてたよりも、環境が酷いのかもしれませんね。
欧州の基準で考えたのかな?
欧州では、この基準で大丈夫だから、先進国と謳っている韓国でも大丈夫だろうと・・。

>「ルノー・サムスンよりも販売台数の多かった他社製の自動車は、同じLPG燃料を使用しているにもかかわらず、問題が起きなかったのはなぜか」

単にLPGの不純物の多さを知っていたからではないのかな?
ルノーはその事を知らなかったとか?

【LPGモデルのリコールめぐり反発が相次ぐ理由】
ルノー・サムスン
　約6万台に上るSM5 LPG（液化石油ガス）のリコールに遭ったルノー・サムスンのジャンマリー・ウィルティジェ社長が、リコールの原因について「韓国で販売されているLPGの品質が低いからだ」と主張したことで、関連部署やLPG業界は「車の設計を誤っておきながら、リコールの原因を燃料のせいにするとは開いた口がふさがらない」と、反発している。

　燃料の品質を監督している知識経済部と業界当事者のLPG工業協会は15日、「ルノー・サムスンよりも販売台数の多かった他社製の自動車は、同じLPG燃料を使用しているにもかかわらず、問題が起きなかったのはなぜか」と声を高めた。

　一方、リコールを担当している国土海洋部も内心の不快な気持ちをあらわにした。今年1月、すでに下されていたリコール命令に対し、自動車メーカー側が「命令自体が間違っている」と反発したためだ。

　事態が拡大したことで、ルノー・サムスンの関係者は「リコールの原因は燃料の品質が低いからだとした社長の発言は正しいが、だからといってLPG業界に責任を転嫁したわけではない」とし、収拾に乗り出した。

　 SM5 LPGのリコールを、どちらか一方の責任だと決めつけるのは難しいが、専門家たちは「一部のLPGに大量の異物が混入していたとしても、自動車メーカーがこれを考慮し、問題のない車を消費者に提供するのが先決だ」との立場を示している。

　 LPG工業協会のクォン・スンヨン専務は「ルノー・サムスンがリコール以降、燃料フィルターやポンプの容量を大きくしたのは、設計上の欠陥を自ら認めたためではないか」としながらも、「一部のLPGの品質が流通過程で低下してしまう可能性も踏まえ、全国的な実態調査を行う予定」と明らかにした。

http://www.chosunonline.com/article/20080516000041

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101504.html

北の卑劣な詐欺コジキが中国に支援金

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/05/18 00:40 投稿番号： [101503 / 230347]

＞【北朝鮮、中国に１０万ドルの救援資金】

2008.5.17 23:34
　朝鮮中央通信は１７日、中国・四川大地震の被害復旧のため、北朝鮮政府が１０万ドル（約１０００万円）の救援資金を中国政府に提供したと報じた。

　北朝鮮は今回の地震発生直後に、金正日総書記が胡錦濤国家主席に慰問のメッセージを送付。ラジオなどで被害状況を速報したほか、１７日の朝鮮労働党機関紙「労働新聞」は、被害実態や救助活動などを写真も併用し詳細に報じた。（共同）

対照的な記事

＜米国＞北朝鮮に食糧支援　６月から再開
5月17日11時36分配信毎日新聞

　【ワシントン草野和彦】米国国際開発局（ＵＳＡＩＤ）は１６日、北朝鮮への食糧支援を６月から再開すると正式発表した。北朝鮮への食糧支援は０５年以来で、今回は１年間で計５０万トンが支援される。北朝鮮の核開発をめぐる６カ国協議について、中国、韓国サイドは近く再開の見通しを示しており、米国の食糧支援再開もこれと関連した動きとの見方もあるが、マコーマック米国務省報道官は「関係ない」と語り、人道的支援であることを強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080517-00000029-mai-int

どうやら先祖代々の朝鮮詐欺手法で同情を買うようなフリ（朝鮮演技）でアメリカから金絞りとったらしいな。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101503.html

Re: elgfaret ・・・

投稿者： haru2101n 投稿日時： 2008/05/18 00:37 投稿番号： [101502 / 230347]

＞奴に遊ばれてたんじゃつまらんぜよ。

本人は遊んでやってるつもりでしょうが、現実はご覧の通り、皆に散々馬鹿にされオモチャにされてるのが実態！（笑）

かまって、容赦なく突っ込み入れれば自分にかまうなと泣き言いうし、ほっとけば、自論に誰も反論出来ないと一人勝ち誇る！そういう卑しい姿勢が朝鮮人らしいじゃないですか！（苦笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101502.html

aqvv2006さん、

投稿者： koreaner_raus 投稿日時： 2008/05/18 00:32 投稿番号： [101501 / 230347]

　レスありがとうございます。aqvv2006さんの御投稿、いつも楽しみに読んでいる私としては嬉しい限りです。

＞まあ、１０万ウォンはネタですが、答えることはないでしょうね。

　どうやら、その通りのようです。場の流れを妨げるような投稿をしてしまいましたが、ヨーロッパでの最近のネオナチ思想拡大の趨勢を否定し、あたかも日本だけが問題であるとするような彼の言動に、大きな不快感をもったしまった故と、ご理解ください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101501.html

証拠記事②

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/18 00:27 投稿番号： [101500 / 230347]

>特定地域の消費者たちが汚染された燃料を使用していたからだという。その結果、LPGのエンジンルーム内に搭載された燃料フィルターに当初予想されていた以上の汚染物質がたまってしまったというのだ。

まあ、原油高で燃料に不純物を入れて水増しするのは、色々な場所で問題になっているようですね。

【リコールの原因は韓国のLPGが低質だから!?】
ルノー・サムスン社長が韓国のLPGを口撃
ルノー・サムスン
　ルノー・サムスンのジャンマリー・ウィルティジェ社長は、中型セダンのSM5 LPG（液化石油ガス）モデルが強制リコールに遭った最大の理由について、「韓国国内で販売されているLPGの品質が低いためだ」と主張した。大量リコールに遭った自動車会社の社長が、自社のリコールを製品の欠陥のためでなく、品質の悪い燃料を使用しているためだとする考えを示したことで、ルノー・サムスンとLPG業界の間に摩擦が生じることが予想される。

　ウィルティジェ社長は今月9日に記者会見を行い、「SM5 LPGのリコールは、韓国の一部の地域で販売されているLPGの品質に問題があるからだという立場を明確にしたい」と話した。ルノー・サムスン側の内部調査によると、走行中にエンジンが停止するとの理由で今年1月に5万9160台のSM5 LPGモデルが強制リコールされたのは、特定地域の消費者たちが汚染された燃料を使用していたからだという。その結果、LPGのエンジンルーム内に搭載された燃料フィルターに当初予想されていた以上の汚染物質がたまってしまったというのだ。

　同社長は最近、販売実績が低迷していることについて「今年1、2月の実績は悪かったが、3月以降は回復する傾向を見せており、販売実績は昨年の17万台から今年は20万台（輸出を含む）以上へと増えるものとみている」と話した。

http://www.chosunonline.com/article/20080514000012

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101500.html

Re: 日本で初の量産輸入LPG車

投稿者： haru2101n 投稿日時： 2008/05/18 00:27 投稿番号： [101499 / 230347]

＞大方８割の消費者
＞車なんてそこそこ走ればいいだけ

そうだろうよ！お前ら朝鮮人の物作りなんて、そこそこのクオリティーで満足するから永遠にメイドインジャパンに勝てなんだよアホ！（大笑）

＞現代車とほぼ大方の同価格の日本車と比べたって
＞大した差なんてありません

ところが、消費者はお前以上に賢いから同価格でも信頼性の高い日本車を選ぶ！それが売り上げに現れてるじゃないか！（笑）

＞まして日本市場で唯一のＬＰＧ車さえ無視される現代車
＞哀れです

そんなに落胆する事もない！（笑）個人タクシーやレンタカーで少しぐらい需要があるだろうよ。大分値切られて納入か？（爆笑）それが売れない韓国車の厳しい現実！

あしからず

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101499.html

Re: 日本に対し謝れ！土下座しろ！！

投稿者： markyoshiweek 投稿日時： 2008/05/18 00:27 投稿番号： [101498 / 230347]

なぜ北朝鮮人であるお前が言うのかね？Ｗ

＞アメリカなら入国拒否だね。

そりゃお前みたいな外道は拒否されるだろう。当たり前だ。ＷＷＷ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101498.html

売れてる日本車

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/18 00:11 投稿番号： [101497 / 230347]

証拠の記事①

>今年1月中旬には事実上フルモデルチェンジされた新型アコードが発売され、高級感あふれるインテリアと信頼性の高い性能、グレンジャーと比べて大差のない値段が人気を集めています。

あれ?韓国車はどうした?

【ホンダ・コリア絶好調、韓国車との競争激化】
2カ月連続で販売台数1000台突破
ホンダ | トヨタ | 日産 | 現代
　輸入車市場で日本のホンダが目覚ましい成長を遂げています。今年4月に新規登録されたホンダの自動車は1165台で、先月（1102台）に続き2カ月連続で販売1000台を突破する記録を打ち立てました。こうした傾向が続くなら、今年の年間販売目標1万台の達成は「当たり前」のようにもみえます。

　輸入車全体の年間販売台数が1万台を突破したのは、わずか数年前のことです。2002年に1万6119台の輸入車が売れたとき、「輸入車が国産車を食い尽くしてしまう」と大騒ぎをしたものです。なぜなら01年の7747台に比べ2倍以上の伸び率を示したからです。

　その数年後、今度はブランド1社で1万台を突破する時代が到来しようとしているのです。ホンダ・アコード3.5とCR−Vは、先月の車種別販売順位でもそれぞれ1位と3位を占めました。アコード3.5が3940万ウォン（約390万円）、CR−Vが3090万−3490万ウォン（約305万−345万円）であることを考慮すると、ホンダ・コリアの今年の売り上げは実に4000億ウォン（約396億円）を突破することになります。これに「規模の経済」さえ伴えば、サービスはさらに向上していくことでしょう。

　 2カ月連続で登録台数が増えたことについて、ホンダ・コリア側は「1月から滞っていたアコードの注文を最近集中的に消化したためだ」と慎重に説明しています。

　ホンダが善戦している最大の原因は、やはり競争力のある値段です。アコードは米国市場でトヨタ・カムリ、日産アルティマなどとともに現代ソナタの競合車種として分類されています。しかし、韓国では現代グレンジャー・クラスの中大型車として認識されています。今年1月中旬には事実上フルモデルチェンジされた新型アコードが発売され、高級感あふれるインテリアと信頼性の高い性能、グレンジャーと比べて大差のない値段が人気を集めています。

　また、維持費が安いことも人気の秘密となっています。アコードを愛用しているキム某さん（52）は「初めてエンジンオイルを交換したが、思っていたよりも安くて驚いた。そのほかの付属品も意外と安い」と話しています。

　輸入車の中でもベンツ、BMW、レクサスのようなプレミアムブランドは、それなりに「固有の市場」を形成しています。しかし、ホンダのような大衆車ブランドは国産車と多くの面で領域が重なっています。こうした点から、国産車との激しい競争は避けられないものと思われます。コストパフォーマンスで武装した日本の大衆車が今後の国内市場にどのような影響を与えるか、見守っていきたいものです。

http://www.chosunonline.com/article/20080513000035

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101497.html

Re: すべて日本のお陰

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/05/17 23:50 投稿番号： [101496 / 230347]

　 aednen770さん

　そろそろ寝させて頂きますので、ノルウェー在留邦人の免許ネタの答えを。

　個人のブログへのリンクを貼ると支障がありそうなので、まずは
在ノルウェー大使館の情報を。

　　　 http://www.no.emb-japan.go.jp/Japanese/ryoji/ryoji.htm

　ここの領事情報のページの一番下、『運転免許証の切り替え簡素化に
関するお知らせ』（2008年1月11日）というので確認出来ます。

　次に、私の元ネタのヒント。「キャンプヒル」「ノルウェー」でググって
頂ければ、たどり着きます。

　一応本当に、日本人は最近実技免除になった様です。
　ま、エルグさんは韓国籍だから、ノルウェーにいても日本大使館の情報
には疎いって事にしときましょう（笑）

　ではどちら様もお休みなさいませ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101496.html

Re: 「帰れ」なんて所詮口先だけの負けセリ

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/17 23:46 投稿番号： [101495 / 230347]

答えられないに、１０万ウォン（笑

まあ、１０万ウォンはネタですが、答えることはないでしょうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101495.html

No.101402

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/17 23:38 投稿番号： [101494 / 230347]

>LPGｽﾀﾝﾄﾞ少ないし

それを理解できないのが、韓国人、エロ愚というものです。
市場調査もろくにせず、売りたいものだけを売るから、消費者から見放される。
【日本の車庫が小さくて、大きな韓国車が入らないのは、日本の陰謀だ】とマジに主張するからなぁ、韓国人って（笑
いや、車庫は韓国車よりも先にあるから（呆
日本の道路事情、車庫事情を調査せずに、売り出した奴に問題があるだろうと言うのが、消費者側の思いではないのかな?

>ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の勝ちちゃいまっか｡

ディーゼルもよいけど、最近は１㍑で２０キロくらい走るから、微妙かと。
でも現代車のカタログでは燃費書いてないから（呆
正直なところ、ハイブリッドや数年後に販売予定の電気自動車も良いでしょうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101494.html

Re: 現代車への提言

投稿者： mattaku_sinajintteyatsuha 投稿日時： 2008/05/17 23:33 投稿番号： [101493 / 230347]

＞かつては先生だった三菱
＞現代と比べて今はどうなの？

とりあえず車が造れるようになったら技術提携解消、そして指導してくれたことに感謝も恩も感じず三菱の危機には支援もしようととせず後ろ足で砂を掛ける・・・それが朝鮮企業だ。

開発力の無いコピー専門企業は衰退するのみ。だって20年前の三菱の技術から進歩してねーもんなー。

本田は早くから判ってたみたいだが三菱も懲りただろうな。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101493.html

Re: 現代車が売れない国は日本と北朝鮮だけ

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/05/17 23:27 投稿番号： [101492 / 230347]

で、その韓国車が韓国で売れなくなってきて、日本車が売れていることは指摘済みだが?

可哀想に「洗脳されたんだね」韓国人。

まあ、学習能力の無いエロ愚には、理解できないだろうが、世界各国で人気のある日本車が、もっとも容易に手に入る国が日本。
その現状も理解できずに、差別だと喚くが

【今、韓国では韓国車が売れなくなり、日本車が売れている】

この現実は変えようがない。
まあ、韓国人は「洗脳された哀れな民族」という点には反対しないけどね。

>１０万キロ保障やこのガソリン高のご時世にタイミング良くＬＰＧ燃料車を提供しても

１０万キロ保障しないと売れないほど、信頼性が低いと言う意味であるし、
そのような成果しか残してこなかった。
ＬＰＧ燃料車を提供しても燃料補給する場所が限られていて、使い勝手が悪いだけで、車の利便性が薄らぐだけだが、理解できないのか?
理解できないから、主張しているのだろうけど、少しくらい調べたら?

まともな市場調査もせずに、客の求めていない商品を売り出しても売れないぞ!
そんな事も理解出来ないのか韓国人は?

ちなみに韓国では、燃料のLPGの品質が悪いと某自動車会社のお偉いさんが言っていたなぁ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101492.html

elgfaret ・・・

投稿者： mattaku_sinajintteyatsuha 投稿日時： 2008/05/17 23:21 投稿番号： [101491 / 230347]

最も朝鮮人らしい朝鮮人だな。

虫籠に入れて置くのが良かろうと思うが、暇な奴は遊び相手をしてやればいい。

奴に遊ばれてたんじゃつまらんぜよ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101491.html

Re: 現代車への提言

投稿者： thirteen_satan 投稿日時： 2008/05/17 23:16 投稿番号： [101490 / 230347]

苦しい言い訳だな（大笑）
スウェーデンが小国と公言したのは朝鮮詐欺師で、
私は別に侮ったりしていないが。

＞またの下手くそな屁理屈言いやがる

朝鮮詐欺師自身の事だな。
お前本当に支離滅裂だぞ（嘲笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101490.html

現代自動車

投稿者： ggghhhhiiiiwww 投稿日時： 2008/05/17 23:08 投稿番号： [101489 / 230347]

原ﾁｬﾘでも売ったらええのちゃいまっか｡ 9800円くらいで｡いける絶対売れる｡これでいこ｡W

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101489.html

Re: 追記：　Re: 「帰れ」なんて所詮口先・

投稿者： koreaner_raus 投稿日時： 2008/05/17 22:58 投稿番号： [101488 / 230347]

「公共の場で "帰れ" 」と言うことと、「公共の場やネットで　 ”名指し" で中傷すること」は、全く異なります。日本では前者は法律で禁止されていませんが、後者は禁止されています。

ところで、やはり下記「一部の国」は、存在しないのですね？スウェーデンにもそんな法律は無いようですから。

>>> 一部の国では公共の場で帰れなんて言葉言ったら罰金刑か留置場行きだぜ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101488.html

Re: 現代車への提言

投稿者： super08071972a 投稿日時： 2008/05/17 22:55 投稿番号： [101487 / 230347]

無理して日本で売る必要あるのですか？優秀な車ならいつか日本のメーカーを追い越すはずなんだから慌てる必要ないんじゃないの？シェアが２％から2割になれば日本人にも評価されるのでは？ムキになる話題？地道な努力と長い目で見ないと商売成功しないよ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101487.html

Re: 現代車への提言

投稿者： basara_6 投稿日時： 2008/05/17 22:53 投稿番号： [101486 / 230347]

了解しました。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101486.html

Re: ストーカーasianroboへ

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2008/05/17 22:53 投稿番号： [101485 / 230347]

＞勘合貿易とは、室町幕府の時だけだろう？
徳川時代は、琉球の特権だからな。（爆）
李朝と対馬藩の関係とは、同列に扱えない事例だな？（爆）

苦しいいい訳だなｗ。

＞思い込みの激しいアホだな？
ちょっと調べて書けば、恥もかかないと思うがな？〈猛爆〉

己酉約条

己酉約条（きゆうやくじょう）とは、慶長14年（1609年）、対馬の宗氏と李氏朝鮮の間で結ばれた条約のこと。慶長条約とも。己酉とは、条約締結年の干支。全12条。これにより、文禄・慶長の役以来断絶していた朝鮮との貿易が再開された。内容は朝鮮に日本から渡航する使者の資格などについて定めたもの。明治初期まで効力を持った。

自分で挙げたWikiにしっかりと断絶していたって書かれてるんだがね。

まあ、時系列も理解できない阿呆に、事実関係を理解しろと言っても無理な話と言う事かｗ。

＞対馬藩に力があれば、幕府と一戦交わえる事も出来ると書いたろう？〈笑〉

宗氏は、対馬藩という大名知行を受けた徳川将軍家の家臣だがね。

＞守護大名は、藩の取り潰し、転封に異を唱えることも出来る。幕府の上意に素直に従うか、拒否して一戦交わえる事も可能な関係。

拒否して一戦交える事が可能な関係、ねぇ。
それを普通、叛旗を翻すと言うわけだが。

大体、対馬藩は江戸時代になっての話なんだが、それを守護大名ってｗ。

あとな、全国に覇を唱えることが出来たと言うのであれば戦国大名な。

＞初めから、「韓国が言うことは無い」と断っているはずだが？（爆）
終わってる話を、しつこく書くのが好きなのか？〈笑〉

自分の発言に責任も持てんのなら、最初から発言などする資格など無いわけだがな。

＞日本の島根県議会の「竹島の日」条例制定に対抗し、「対馬の日」条例を制定。
とあるから、言いだしっぺは日本ね〈爆〉

竹島の日は、不法占拠されている竹島の現状を広く国民に知ってもらうために制定されたもの。
対抗するなら独島の日でも制定すればよかろうに、朝鮮領に編入された歴史の無い上対馬を引っ張り出し、無茶苦茶な妄想を根拠に対馬の日を制定。

まさに斜め上だなｗ。

まあ、竹島領有の議論に対馬を出してきたお前と同じメンタリティーと言う事な。

似た者同士とはよく言ったものだ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101485.html

Re: 現代車への提言

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/05/17 22:50 投稿番号： [101484 / 230347]

＞我輩の「小国」の意味は人口・経済規模等で言ったまで
　別に「小さい国」を（中略）見下したように言った訳ではない

　 …バナナ共和国発言をした、あなたがですか？

＞一人当たりの文化水準｛民度｝の高さは
　日本人の10倍
　韓国人の5倍程度でしょうか

　数値化の基準と、その根拠をお願いします。

　それと、礼儀正しさでは私もbasara_6さんに負けませんが（笑）？

　ノルウェー在住邦人への運転免許の優遇措置、そろそろ答え出しますが？
　まさか知らないんですか（笑）？答えないところみると？
　もっとも、正解してもあなたには都合が悪いか。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel_1/101484.html

日本と韓国の議論の広場

違法操業？

Re: 日本に対し謝れ！土下座しろ！！

Re: 関東大震災

Re: 都合の悪いことにはダンマリ

現代車は100均で売れば

密漁常習犯が元気だな

甲斐性なしのチョーセン人の典型

Re: 都合の悪いことにはダンマリ

都合の悪いことにはダンマリ

Re: これぞ国技

これぞ国技

外国人による韓国語弁論大会

Re: 馬鹿鮮haru2101n ・・・

Re: 北の卑劣な詐欺コジキが中国に支援金

関東大震災

韓国車の評価

プロ野球の裏金に在日も関与

証拠記事③

北の卑劣な詐欺コジキが中国に支援金

Re: elgfaret ・・・

aqvv2006さん、

証拠記事②

Re: 日本で初の量産輸入LPG車

Re: 日本に対し謝れ！土下座しろ！！

売れてる日本車

Re: すべて日本のお陰

Re: 「帰れ」なんて所詮口先だけの負けセリ

No.101402

Re: 現代車への提言

Re: 現代車が売れない国は日本と北朝鮮だけ

elgfaret ・・・

Re: 現代車への提言

現代自動車

Re: 追記： Re: 「帰れ」なんて所詮口先・

Re: 現代車への提言

Re: 現代車への提言

Re: ストーカーasianroboへ

Re: 現代車への提言

Re: すべて日本のお陰

Re:すまなかった by 朝鮮人

Re: 追記：　Re: 「帰れ」なんて所詮口先・

Re:すまなかった　by 朝鮮人