日本と韓国の議論の広場

　 ヒュンダイの四駆ってグレンジャー、でしたっけ？
　 四駆の場合、パワーの伝達はその名の通り、４輪じゃないですか？
　 FRの場合とは違いやしませんか？
　 それにヒュンダイの技術ベースに三菱があるのは有名な話。

　 ジープ 　 → 　 パジェロ 　 → 　 グレンジャー

の系譜じゃ、出来て当たり前なんでは？

　 私、普通科高校卒の文系で某大学経済学部出ですが、同年代のあなたも
中学・高校で自動車工学の初歩、やったのでは？
　 あと、昔カナダで（？）買ったカローラのエピソードからすると、実は
結構お詳しいのでは？
　 引退しましたが、私はバイクも好きだったので、下手の横好きであっても、
機械いじりは好きなんですよ。
　 最近の車は電子化が進んで、素人にはメンテナンスの手が出せなくなり
ましたものね。
　 ま、古き良き時代という事で。