日本と韓国の議論の広場

ふーん。
細かく読んでいくと、
都合のいい投稿だけをエルグ君貼り付けてるんだね。

同じ手法で、エルグ君に都合が悪いところを貼り付けてみました。

＞ハイブリット関連＆電池関連に大量の日本人技術者をヘッドハンティングしてたからなぁ〜。韓国の日本に対する対抗心は異常なほどですから。ただ、サムスン、現代自、原発企業(独自には作れません。)等の輸出企業に対する国を挙げての補助、税の還付等は、およそ民主主義経済国とは思えない政策で韓国国民の為になってないどころか、犠牲も強いてる側面が思え多いにあります。まぁ、そんな事実は国民には伏せて、国威発揚させてるんでしょうけど。 日本車企業は、生命線の韓国市場(何と現代＆キアの利益の98％以上は国内)にFTA国から日本車を投入する等の作戦でしょう。
因みに、現代Gの海外での販売代数の中身も、レンタカーに格安販売＆3年後に買い戻し、大型車(車名は失念)買ったら、小型車１台付けます等の販売方法の結果ですがね。
いずれにしろ、無茶苦茶してるのは事実であり、砂上の楼閣的ではあります。

投稿： ひろ | 2011年1月19日 (水) 18時36分

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-e4e0.html

＞因みに、現代Gの海外での販売代数の中身も、レンタカーに格安販売＆3年後に買い戻し、大型車(車名は失念)買ったら、小型車１台付けます等の販売方法の結果ですがね。

これほんとなの？

まあ、こんなこと貼付けても
エルグ君は聞く耳、持たんわな
自慰行為で心地いい気分でいてね

そう、朝鮮人として生まれて日本で生きてるエルグ君だもん。

でも、ヒュンダイ車の発展ぶりは評価されているようだね。

よかったね