日本と韓国の議論の広場

＞販売台数が一つの答えになるんじゃないのか？

＞本当に世界で最もパワーと静粛性を備えたエンジンなら 　 売れるんじゃないのか？


朝鮮人は日本人の自動車への感性が理解できないのだから日本車を超えることはできないし、チョン車が日本で売れることもないだろう。
「売れているのか？」これほど下らない質問はないね。
スポーツカーは本来実用的ではない、狭いし荷物も載せられない燃費も良くない維持費が掛る・・それでもスポーツカーが欲しい人がいる限り作りたい、それがチョンの組み立て屋と日本の技術屋の違いだよ。
ただ販売台数だけ目指すなら開発費も掛り、高価になるスポーツカーなど作らないのが楽な経営だろうね。
日本人は朝鮮人と違って目指している次元が違うんだよね。
だから金が掛るルマンやＦ‐１、インディー、ＷＲＣ、ダカールラリー、モトＧＰ・・日本人は常に挑戦し頂点を目指すんだよ。
フェラーリもポルシェも販売台数などチョン車と張り合う気は無いでしょうし、チョン車と比べられると怒るどころか呆れて笑ちゃうんじゃないかな？
日本のＮＳＸ、ＧＴ‐Ｒ、インプレッサ、ランエボなどスポーツカーはチョン車など相手にしていませんしライバルにもなりません、ライバルはフェラーリやポルシェ、シトロエン、フォードなどの「一流ブランド」であり、安さで勝負の「組み立て屋」では無い。
クルマを語れば語るほど日本車との歴史と実績、技術の違いを痛感するだけだろう（笑）