日本と韓国の議論の広場

＞冷静に見れば、実際にインド人船員に明確な過失があったかどうかだと思い
ますが、当時のニュースを読むと、韓国側のクレーン船の曳航索が
外れたって、それで何故インド人船員のせい？

クレーン船には動力がないから回避不能だが、タンカーには動力があったんだから、回避運動をとることができた。

にもかかわらず、回避行動を怠ったんだから、インド人船員に事故の責任があるニダ！

つ〜ことらしいです。

いやね、もうアホかと。

しかも、有罪判決を受けた船長さんと居残り船員さんたちは、流出する重油の量を少しでも減らそうと、自分たちに出来うる全ての方策をとったんですよね、事故の当時。

感謝状の１枚位あっても不思議じゃないのに、それどころか有罪判決って、裁判員の頭大丈夫か。

まあ、まともな頭なら、こんな狂った判決出さないか。

しかし、トチ狂った判決を出した司法への批判もなければ、怒っているのは船員だけとか、とんでもない理由で韓国経済に悪影響云々とか、朝鮮日報も新年早々、よくもまあこれだけ馬鹿なコラム書けるもんだ。