日中関係

＞すでに、中国は日本のＧＤＰの２倍以上で人民元を３０％あげれば、その３、４倍以上になるといわれる。

３０％あげたら日本車の半額もむりじゃん。

正直にいうけど、中国なんてどうでもいいの。
中国人が優秀だから企業が進出していた訳じゃないの。
ロボットで物を作るより中国人の低賃金で作らせたほうが安いの。

わかるかな？
君らは、基本的にロボットと同じあつかいでロボットがコストダウンするか中国人の単価が上がるかすればもう用なし
なんだよ。
中国人に出来ない高度なことはロボットでやっているわけだし。
中国人ならきっとすぐに単価が上がってしまうね。


君らは、世界と張り合う前に自国で報道の自由や発言の自由を勝ち取りなさい。
それからでないと同じ基準では、話にならない。

ロシアで日本車のコピーを売るそうだけどコピー中国車が売れるのか中古日本車が売れるのか楽しみだね。
１０年乗った日本車の方がまだ信頼性高いからね

現代の自動車が日本車より安いから良く売れるって？君、基本的に勘違いしているよ。安いだけの車だから売れてるわけじゃない。
その辺から考えなおしな。

日本に感謝して、乗って欲しいと思う。

まさか、 　 不乗デモ 　　 なんか、しないと思うけど。

重慶に日本の円借款を活用した日本製モノレール開通


中国内陸部の重慶市政府は18日、


日本の円借款を活用して日立製作所が製造・技術提供したモノレールの


開通式典を開催した。
3000万人以上の人口を抱える同市では交通渋滞や


大気汚染が深刻で、


モノレールをこうした問題解消の切り札にする方針だ。

（時事通信） - 6月18日

あんた、なに人

民主党の齋藤勁は参議院-外交防衛委員会- 平成17年06月02日-で、靖国参拝について
外相相手に、こんなこと言ってるぞ。

関係悪化の原因を中国でなく首相にあるとしているのは実に不可解だ。



　 もうこれは言うまでもないと思いますが、靖国の問題は、やっぱり一国のトップですよね、最高責任者がかたくなにこの主張をし続けて行動しているということについて問題にしているわけで、いわゆる国益とか国民益ということを考えた場合というのは、おのずと方向というのは見えてくるはずだと思うんです。だからこそ、歴代の私は首相が、今の総理の発言や行動について慎重、そしてまたいいですよということについてだれ一人も言わなかったということなわけで、大変な実は警鐘だと思いますよ、私は。
　 だから、私は、すべて、このことがすべて日中間の長い間の関係をほごにするとか、ずたずたになるということはあってはならない、そうしてはならないというふうに思いまして、そのことは正に一致をしますが、いや、しかしトップが、そしてまたこの国連改革に対して正念場になってきている時期に、私は、強い危惧と同時に、外務大臣の気持ちというより日本国民の気持ちを本当にどういうふうに思っているんだ、小泉さん、ということしか言いようがないというふうに思います。
　 いつもそばにいらっしゃる外務大臣として、おれはこれ以上やっていられないよということまで言えないと思いますけれども、強く、やはり日本国益そして国際関係を大切にするということで将来的立場に立って、小泉さんに対するきちんとした、そういった私は真摯に声にこたえるべきだというふうに思いますので、外務大臣としての努力を求めるものであります。

そこの僕珍はどこの子？中華好きのようだけど、おとなしく笑ってなさいねー。ウンチのときはちゃんと言うんだよー。

＞現代は日本車よりも１０−２０％安いので、アメリカでは結構うれる。

そうですね、韓国車は最近米国で多いです。
これははっきり言ってその位の値段でないと買えない米国人購買層
が買っているのですが。
日本車、欧州車を買える層は韓国車なんかは買いません。
出来れば日本車、欧州車を買いたいのです。

良いですね。これが国連の規則となれば自動的に中国とロシアは常任理事国の資格が奪われるわけですね。

日本人として恥ずかしくない、
毅然とした態度で集会に参加しましょう！

挑発に注意！！

一人ひとりが主役ですよ！！


http://blog.goo.ne.jp/jinken110/e/f7eef4c1b0b7cb8bda11b19db9437e41
＞いよいよ明日です。予定をご案内します。
人権擁護法案に反対する運動は、国民の自発的な参画による運動です。
国民がメディアに先行して危険に気づき、国会議員や与党、法務省に声を届けてきた
運動です。
拉致問題を除けばこうした運動は稀有です。
★主役は、皆さんお一人お一人です。
お寛ぎの休日の昼間ではありますが、ほかでもない、私達とその子供達の
自由と民主主義がかかった戦いです。
お一方でも多くの御参加をお待ちしております。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊：
人権擁護法案の廃案を求める国民集会 　 次第
平成17年6月19日(日曜日) 　 １２：３０−１５：３０
於 　 日比谷公会堂
途中参加、途中退席は自由です。
四部構成ですが、それぞれは独立したパートです。

第一部 　 12:30−13:20
主催者挨拶
国会議員登壇
　 衆議院議員 　 平沼赳夫 　 先生
　 衆議院議員 　 古川禎久 　 先生
　 他
平沼赳夫 真の人権擁護を考える懇談会会長へ私達の手紙をお届けします。

第二部 　 13:20−13:50
活動報告
都議選立候補予定者へのアンケート結果 　 公開
問題提起 　 「 　 人権擁護法案、その見落しがちな問題点 　 」

第三部 　 13:50−14:50
講演
ジャーナリスト 　 乙骨正生 　 先生
　 人権擁護法案制定を目指す政治の動きのなかで、つねに取りざたされてきた一つが
　 公明党です。既に報道されているように、公明党は今度の都議選において、自党が候補者を
　 立てない選挙区では自民党の候補者を応援すると決定しています。
　 このことの持つ意味を含めて、改めて広く深く考えてみたいと思います。実名・実例を挙げて
　 具体的にお話いただきます。

他

第四部 　 14:50−15:20
人権擁護法案に立ち向かう、地方議員の訴え
地方議員登壇

終わりに 　 15:20−15:30
街頭宣伝のご案内
今後の予定
など


街頭宣伝の予定
１６：００頃 　 日比谷公園 　 街頭宣伝車 　 出発
１６：１０頃 　 有楽町マリオン前で街頭演説 　 （３０分程度）
１７：４０頃 　 新宿駅西口にて街頭演説 　 （３０分程度）
＊新宿駅西口は、宣伝車の移動にかかる時間により、開始が遅れる場合があります。
＊街頭演説をしてみたいという方は、明日お申し出ください。
必ずやっていただけるとのお約束はできませんが、時間の配分など勘案してお願いする
場合もあります。
＊日比谷公園からマリオン前までは先導いたします。
＊のぼり、横断幕、ちらし、旗、プラカードなど自由にお持ちください。
（他を誹謗中傷したり、名誉毀損にあたるものは駄目です。）

★デモではありません。
従って、移動中に横一列になって歩くようなことはしないでください。

★街頭宣伝中、或いは移動中には、絶対に揉め事を起こさないでください。
挑発されてそれに載ることは絶対にしないでください。

日本とあまり関わらないほうがいい。
世界の孤児。

もう、日中関係なんかどうでもいいな。

＞日本車が売れてるのは、命を乗せるものだから、価格だけで選ばないよ。
＞日本メーカーはアフターサービスにも定評がある。

＞現に昔、韓国の現代（HYNDAI）が安い「ポニー」って車で日本に進出しようとしてマスコミもそれなりに騒いだが、誰も買わなかったでしょ？

＞中国産中国ブランドの安い車は、命の価値が安い中国かインドあたりで「売り切り」で売れる程度だと思うよ。

だから、アフリカや中東の戦場では日本車が使われている。
命がかかれば、信頼できるものを使うのが人間。

アメリカが提示した常任理事国の５つの条件
　　 1.人口や経済力を含む国力
　　 2.ＰＫＯに貢献できる軍事力
　　 3.人権や民主主義の遵守
　　 4.国連への財政的貢献
　　 5.反テロ、核不拡散への協力
を現理事国に適用すれば、中国とロシアに常任理事国としての資格がないのは一目瞭然。
今回のアメリカの提案により、日本の常任理事国入りはドイツ等と共同戦線を張ったてまえあきらめざるを得ないが、この基準を速やかに適用して中国、ロシアの理事国資格を剥奪してもらいたいものである。

なんせ、インターネットまで監視している。
アメリカも、監視はしているけど、情報統制まではしていない。
日本は、未だ中国にＯＤＡとか、資金協力しているけど、回りまわって、自国どころか、世界中に脅威をばら撒いていることを理解して欲しいな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000010-san-int

中国がミサイル実験 　 新型ＳＬＢＭ、米本土全域を射程に

やめたはずの 　 男がなぜに 　 暗躍か

「人権」の 　 美名に迷い 　 地獄行き

人権は 　 相手から見れば 　 非人権

突然の 　 逮捕拷問 　 日常化

通過後は 　 後の祭りの 　 地獄界

時代遅れのファシスト全体主義国家ですが、世界が全体主義に回帰しつつあります。

時代遅れのファシスト全体主義国家ですね。
日本は、色々と問題のある国だが、中国みたいに言論統制をしたり、マスコミ操作、歴史捏造をしない。
少なくとも、日露戦争は中国・旧満州地域で主に戦われたとか、沿海州は元々中国の一部だったとか、ちゃんと教育している。

　 本当は無罪にしたいけどまるきり無罪にしたら国際社会の非難が殺到した挙句オリンピックや万博に影響が波及する可能性があるから一応処罰しましたと言う体裁だけ取り繕ったのでしょう。はっきりいってやり方が姑息過ぎです。何でこんな国が常任理事国だといって大きな顔をしていられるのでしょうか？

赤装束かなんかの「チャイナウェーブ」か何かの集団でも発生したのか？

マスコミの 　 悪口逃れの 　 人権法

マスコミも 　 やがてやられる 　 運命なり

偸安の 　 夢をむさぼる 　 マスコミ陣

やられてから 　 地団太を踏む 　 人権法

たかくくり 　 やがて泣き見る 　 当てずっぽう

中国は、モノを言えば言うほど破綻していく。


http://peopleschina.com/maindoc/html/news/20050617/9.htm
「内政干渉説」は国際法違反 　 「靖国」は国際関心事項


＞日本の一部の政治家は

結局、「一部の政治家」かい（笑）。「一部の政治家」のために、デモで破壊活動を奨励したり、日本の国連常任理事国入りを必死の形相で妨害するわけか！（笑）


＞彼らは知るべきである。あらゆる国際的合意、条約、政府間双方が承認したことは、たとえ国内で起きたことでも内政問題とは言えず、国際公約を履行しないわけにはいかない。

そうとは言っても、「Ａ級戦犯」を慰霊してはならないという条約や取り決めなんかしてないだろ？ 　 現に中国は中曽根元首相の参拝まで何も文句は言っていない（笑）。


＞靖国神社問題、教科書問題などアジア近隣諸国の感情を傷つけることは

かってに「アジア」をつけるなよ、例外的異常国なんだから。（笑）


＞他国は論評する権利がある。

そりゃ、聞く価値のあるものだったら、日本国民は何だって聞いているよ。世界中の国を見回して、日本国民ほど諸外国の事情に詳しく、多くの意見を吸収している国家はないというのが事実だね。

ただし、愚劣な言いがかりなんか、聞く必要ナシ（笑）。


＞彼らはまた知るべきである。

また「一部の政治家」だろ？「日本国民」に言うなよ！（笑）


＞「日本国国民を欺瞞し、これによって世界征服をしようとした過誤を犯した者の権力及び勢力は、永久に除去されなければならない」。これは日本の天皇と政府が受け入れた「ポツダム宣言」第6条の明文規定である。

そうかも知れないが、軍国主義は完全に除去されているし、「米英、欧米列強」と戦う必要性は確かに「永久に除去」された。断言する！

しかし、東アジアの一角にある前世紀の遺物、凶悪独裁＝人権蹂躙＝覇権主義国家の横暴を、見てみぬ振りをすることは、ないかも。（笑）


＞靖国神社が体現しているのはまさに、戦前の日本が日本国民を欺瞞し、日本国民を侵略戦争に参画させる過誤に導いた軍国主義の精神的支柱であり、靖国神社がA級戦犯の霊をまつることは当然「永久に除去されなければならない」ことである。


それは、ただ単に中共的曲解・コジツケ・言いがかりだな。明らか。（笑）


＞彼らはさらに知るべきである。

またかよ。橋本や加藤にでも言えよ。（笑）


＞歴史問題で再三にわたって隣国を刺激し、被害国国民の心の傷に塩を塗るようなことを絶えずする


それは、オタクじゃないの？

「反日」扇動のために、年がら年中、デタラメな情報をばらまいて、中国人に不必要な「屈辱感」を植え付けて、そこから憎悪や敵意を煽り立てて、「だから共産党を敬い、共産党に黙って従いましょう」って、詐欺行為を働いているのは、誰だ？


＞日本軍に蹂躙された中国人民

嘘をつけ。１９２８年の済南事件、１９３７年の通州事件で、日本人居留民・朝鮮人多数を、おそろしく残虐に殺害した虐殺事件を忘れるなよ。もちろん、国民党と共産党の殺し合いをはじめ、馬賊匪賊盗賊団がどれだけの中国人・朝鮮人に対して強盗殺人を働いたか！



＞世界の平和を愛するすべての人々は反対する権利がある。

そりゃ本当に「世界の平和を愛する」人々なら、日本に色々と注文をつけたり批判する権利がある。

しかし、一度たりとも「世界の平和を愛する」人々であったためしのない中国人には、その権利は、まったくない。

そんなことをほざく前に、収奪した土地について農民に保障したり、ちょろまかした税金をちゃんと国民に返還したり、「反革命」を口実に殺した何百万人もの魂、天安門事件の犠牲者の魂に謝罪し、共産党を即刻解散し、全員自害せよ！


・・・・・中略・・・・・


＞近隣諸国民の感情を傷つけるべきではない。日本がアジア外交の困難な状況から抜け出せる唯一の道である。


独裁者どもは「感情が傷つけられた」と嘘をついて自国民を、憎悪や反感に駆り立てる非人道的行為・ペテン行為を続けるのはオヤメナサイ！

日本がアジア外交の困難な状況から抜け出せる唯一の道は、毅然たる態度を貫き、独裁や不正に変に妥協したりせず、民主勢力や民族の自主権を支持し、不合理な横暴覇権主義「中国」の崩壊を早め、はやく合理的で民主的な国家に生まれ変わらせることである。

それが、かつて孫文が志したことでもある。

簡単なことです。
指示を下したところが処分しているのだから、もし、厳しく処分したら、話が違うということで本当に暴動が起きてしまいます。
犯罪の多くは政府の指示によるものなのです。

支那車なんぞ、パクリ、粗悪、危険の粗大ゴミでしかないのは明白。

長々と愚論を書き連ねて見当はずれな結論に導こうとした挙句に失敗するのはいかがなものかと。

元切り上げに関して、ググルと悲観的なものが多いので、「目いっぱいシナ寄りな新聞」を紹介しておきます。
記者も可哀想で、ひいきめに見てもこんな感じ。

http://www.asahi.com/business/aera/TKY200505170152.html

どうして刑事罰ではなく「警告」なのか？

日本人留学生暴行、加害者の中国人に「治安警告」 　 上海
2005年06月18日19時26分


　 中国・上海市内で４月に起きた中国人による日本人留学生への暴行事件で、上海市当局がこれまでに、加害者の中国人の男（２３）に対して「治安警告」の行政処罰を決定していたことが分かった。

　 治安警告は刑事罰ではなく、行政処分の一種。同市公安局の「決定書」によると、男は「他人を殴って軽いけがを負わせた」として治安管理処罰条例違反に問われた。

　 事件は４月９日夜、上海市内のバーで、滋賀県出身の留学生の男性（２２）が中国人客の男から「日本人か、韓国人か」と聞かれ、「日本人だ」と答えるとビール瓶などで頭を殴られたとされる。留学生は「日本人であることを理由に殴られた」と主張。「個人的な原因」とする市当局側と食い違いがあった。

　 被害を受けた男性は「警告だけでは軽すぎる。ほかの留学生にも不安が広がっており、きちんとした処分を求めたい」と話した。


http://www.asahi.com/international/update/0618/008.html

なんか、偏向した資料出されてるけど、下記の資料も見てください。

だいたい元切上げがどうしてシナに追い風なんですか？
元切り上げで想定できるのは、対外貨に対し輸出価格を変えない場合は、実質減収、輸出価格を値上げした場合は競争力の低下。

シナに元資産を保有しているシナ以外の国から見れば、外貨換算した場合、シナ内の保有資産の実質価値が上昇する訳だから、ここぞとばかりに売り逃げる。
または投下資本を引き上げる。
そうすると一層元安が進み、経済停滞が起きる。停滞で済めばいいけどね。

シナ人民の立場で見た場合は、輸入品が実質値上げになるわけだから、インフレが起きる。
特に高級車向け自動車鋼板などは、日系企業から輸入せざるを得ない訳だから（シナメーカーじゃ作れない）、各種産業がダメージを受ける。

アメリカネオコン政府が元切り上げを要求してるのは、自国産業保護はみかけで実際は、シナから資本を引き上げたいところがいっぱいあるわけよ。

つまり世界はいまだ正常な民主主義に基づかない中国経済、通貨を全く信用してないわけです。
シナ政府もそれがわかってるから、上海での不動産転売規制とか始めた訳でしょ？暴落しないようにね。

そもそも、元切り上げにメリットがあるとシナ政府が思ってるんだったら、とっくにやってるって。何がなんでも国益最優先の国でしょ？
別にアメリカがペッグ制にしてくれなんて、頼んじゃいないんだから。


↓2003 　 米国自動車市場
http://car-news.jp/toku/382/02_1.html
http://japanese.chosun.com/cgi-bin/printNews?id=20050511000072

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↓本国の「朝鮮日報」が韓国勢が２位って報道してますけどね。

シンガポール
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/singapore/news/20050601org00m030016000c.html

中国国産車繁栄シリーズの最終回です。

９０年代になって、天安門事件をきっかけに、クリントン政権が日本から中国へと外交転換をはかり、ウオルマートや１００円ショップなどの中国の成長といっしょの繁栄に成功しましたね。

なぜ、アメリカやヨーロッパは中国に羨望のまなざしを送るのでしょうか？

石油生産は世界第六位であり、ＧＤＰも日本の２倍以上でアメリカについで第二位、輸入総額ももうすぐドイツを抜いて世界第二位になろうとしています。食料自給率もほぼ１００％で、航空宇宙分野や学術レベルも高く、これだけバランスシートの優れた国は、世界でも米国ぐらいしかないのですね。欧米は、２０世紀のアメリカのような一種のロマンを中国に感じているのですね。２０世紀初頭には、エジソン、フォード、アインシュタイン、ライト兄弟などと大量生産や科学技術の発展に努め、大英帝国からアメリカの時代へとシフトしていったのですね。今の、３０億人以上の中国やインドにもひょっとしたらそんな人類最後の夢を期待しているのでしょうね。

中国は、もう不動産の供給や、食料自給、エネルギーや資源の確保にかなりの力をつけてきていて、あとは自動車産業や証券市場の整備とアメリカの連邦システムなどの政府改革いったところなのではないでしょうか？

そこで、最近の反日運動と中国国産車の関係について見てみると、１９８０年代に、日米自動車摩擦を描いた映画ガンホーというのがあったのを覚えていないでしょうか？

http://www.imdb.com/title/tt0091159/

日本の自動車会社がアメリカに進出して、アメリカ人と文化摩擦や人間模様を描いた映画で、結構アメリカの知識層には大ヒットとなった映画でした。

それと、似たようなことが中国の反日感情といった形でいまあらわれているのでは、ないでしょうか？

最近のトヨタの株価下落になにがおこっているのかに疑問をもって調べてみたのですが、やはり中国ブランド車に対する投資家の恐怖からくることがまず間違いないと確信しました。

＞日本車もアメリカ市場で正々堂々と品質で勝負したのですから、やましいことは無いでしょう。

これも専門家たちに、言わせればいろいろな意見が返ってくるでしょうね。例えば、ハーバードレビューのレポートでは、

http://www.maccoby.com/Articles/BuildCar.html

アメリカ人というのは、個人の自由や環境を大切にしますから、福利厚生例えば、年金とか勤務待遇とかを日本人期間工以上に要求するわけですね。それが、車の値段やサービスに跳ね上がってしまうのです。必ずしも、品質だけではないし、日本の保護主義市場と人間性でもって、一方的な輸出だけのビジネスをしていたわけですから、ＧＭもたまったものではなかったのです。

中国人たちも、今このジレンマに直面しているわけですね。一方的な日本方式で、個人や国の尊厳をまったく無視するトヨタ方式に、アメリカ人同様の抵抗を感じているのでしょう。いっくらアメリカ人が作って、売っていてもトップが日本人でなんでもかんでも日本の都合で動かなければならないなんて、外国人にとってはただの奴隷と同じです。

中国人の反日行動は、まさしく彼らのナショナリズムからくるもので、教科書とか靖国問題という表面的なものだけでない、もっと奥の深いものなのですね。

やはり、ここは日本が一歩譲って、中国国産車の育成を見守り、彼らの尊厳を回復することが重要なのです。ＧＭもずっと日本市場に対しては、そうしてきたし、おそらく欧米も中国市場に対してきっと日本の昔といっしょの気持ちでいるでしょう。中国人のプライドが回復すれば、きっと反日行動も減るはずです。中国人の会社で作った車というのは、日本のカローラがそうであったように、とっても重要な癒しの原理なのです。ある程度、中国車が体力をもってから日本車も競争すればいいのであり、中国車のおかげで消費者にとってももっと安い車が手にはいることになり、一挙両得になることでしょう。

世界は、今中国車がほしくてたまらないのです。一人あたりのＧＤＰでは、日本が３万ドルで、中国が６千ドルと５分の一ぐらいです。

http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/rankorder/2004rank.html

中国車というのは、ちょうどインドやその他の発展途上国が自動車を買うのに手ごろな値段であるわけです。新しい国際秩序の担い手になってくれるだろう中国車の発展を、日本が阻むことは、世界の発展にとっ

日本のマスコミっていうのは、メジャーリーグとかといっしょで世界の中でものをみる報道ができないのですね。日本では、売れてない現代は、アメリカでは本田を抜き第六位、世界ではやはり日産と本田を抜いて第７位です。わたしは、あくまでも世界が安い車をほしがっているといっただけであって、日本のことなどいっていませんよ。現代がいい例です。現代は日本車よりも１０−２０％安いので、アメリカでは結構うれる。ロシアやシンガポールでは、ダントツの１位です。やはり、安い車は売れるのですよ。中国車は、韓国車よりもさらに３０−４０％は安い。あと、５年もすればわたしのいっていることがわかってもらえるでしょう。


http://www.star-motoring.com/research/review.asp?file=features/2005/kia0509.html

中国国産車がマレーシア、米国についでロシアでも販売と製造を開始！値段はなんと日本車の半額以下！

http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20050411202852-XMGJKFQCLI.nwc

すでに、中国は日本のＧＤＰの２倍以上で人民元を３０％あげれば、その３、４倍以上になるといわれる。日本と違って中国は原油も生産しているので、生産コストも安い。

http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/rankorder/2001rank.html

こちらは、アメリカでの販売計画発表の報道

http://www.usatoday.com/money/autos/2004-06-01-chinacars_x.htm

中国は、自動車の販売台数ではもう日本を抜いて、アジアナンバーワンである。

お前糞すきだから中華は向いてないよ。
日本糞にして。

理性？笑い話ですね。
狸性にして。

乳製品：業界人暴露、「水銀添加」など問題山積み
発信：2005/06/17(金) 10:52:00
http://news.searchina.ne.jp/2005/0617/national_0617_002.shtml

自分で儲かれば、あとは、ひとのことなんかどうなったって知ったこっちゃないと思っている、民族性の当然の発露。シナ大陸も半島も基本的には同じ。日本の中にもそんなやつらの血が混じりこんでるが、きちんと見分け区別をつけよう。

商売に長けたやつで、往々にして、ひとを騙しても、儲けたほうが勝ちだとおもってるやつは、それか、その血が濃い。

存在は仕方がない、否定できないから、日本人は、そんなやつらの性格をよく理解して、はめられないように気をつけよう。居るものはしょうがない。なくそうと思ったら、それこそファッショだ、アウシュビッツだ、ポルポトだ。

こまった、隣人を抱えてるもんだ。

乳製品：業界人暴露、「水銀添加」など問題山積み
発信：2005/06/17(金) 10:52:00
http://news.searchina.ne.jp/2005/0617/national_0617_002.shtml

自分で儲かれば、あとは、ひとのことなんかどうなったって知ったこっちゃないと思っている、民族性の当然の発露。シナ大陸も半島も基本的には同じ。日本の中にもそんなやつらと血が混じりこんでるが、きちんと見分け区別をつけよう。

商売に長けたやつは、往々にして、ひとを騙しても、儲けたほうが勝ちだとおもってるやつは、それか、その血が濃い。

存在は仕方がない、否定できないから、日本人は、そんなやつらの性格をよく理解して、はめられないように気をつけようぜ。

こまった、隣人を抱えてるもんだ。

＞中国車がほしくてたまらないのです。

中国って自動車作っているのですか？！
知らなかった。

トミカから技術導入したのですか？
トミカのミニカーでうちの子供が良く遊んでました。

>総理に参拝の自由などない。

何人も思想信条の自由がある。

神社に参拝するのは通過儀礼で宗教行為ではない。

なんら差し支えない。
中国韓国の言うことは内政干渉だ。

自動車は命を乗せて走るもの、だから自動車を購入するときは乗る人が自分の価値に合った車を選ぶものです。

中国の自動車はどんな自動車でしょうか？（イメージが湧きません？）
う-ん？
マイクロソフトが自動車を作るイメージでしょうか？
（自動車が走行中に壊れてもWindowsパソコンのようにリセットできないのですが・・・・）

中国、朝鮮のいちゃもんなんか、ほっとけ。

当たり前じゃないですか。

あたりまえじゃないですか。

維続とは記しておりません。


84589 靖国参拝継続は必須

となっております。

オタクなにもの？

日本車が売れてるのは、命を乗せるものだから、価格だけで選ばないよ。
日本メーカーはアフターサービスにも定評がある。

現に昔、韓国の現代（HYNDAI）が安い「ポニー」って車で日本に進出しようとしてマスコミもそれなりに騒いだが、誰も買わなかったでしょ？

中国産中国ブランドの安い車は、命の価値が安い中国かインドあたりで「売り切り」で売れる程度だと思うよ。