日中関係

http://temple.iza.ne.jp/blog/entry/653316/
日本人にとって、考えられない写真だなあと思う。

日本人はマイカーのボンネットにだって、足をかけたりしない。この高速鉄道、中国が自称「世界に誇る」車両だろう。普通こんな風に足をかけるか？？？
こういう連中が、この高速鉄道の運転等、現場のオペレーションを行っていくんだろう。なんかもう、この写真をみただけで、この鉄道は危険だと思う。

この自称「中国製」高速鉄道、試運転がはじまったのは今月の1日になってからだという。ところが来月1日から営業が開始される。
普通の鉄道でも「ありえねーだろ」の世界だ。時速350キロで走る高速鉄道を試運転からわずが1ヶ月で営業運転してもいいのか？

まあ、試運転が1ヶ月しか行われなかった理由は、世界中が知っている。工期が大幅に遅れたのだ。北京五輪に備え、もっと早く完成させるつもりだったはずだ。しかし工事が遅れ、やむを得ず直前になったのだろう。8月1日の営業開始は、準備が整ったからだと、誰も思わない。北京オリンピックの開催が8月8日だから、無理矢理そこにあわせたのだ！

こんな鉄道、安全上ヤバイに決まっている。しかも運転するのは、車両のフェイス部分を足蹴にするような連中だ！！

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この高速鉄道、オリンピック期間中だけは、おそらく大丈夫だろう。しかし突貫工事の末の開業で、しかも試運転もまともに行っていない。技術上のトラブル等による事故の危険性はそうとう高いだろう。四川大地震が証明したが、何せ中国は、手抜き工事大国だ。この鉄道、「手抜き」プラス「突貫」のツープラトン攻撃だろう。

天津といえば（天津甘栗といいたいが）温家宝首相の出身地だ。どうせこの鉄道も温家宝利権とかあるんじゃないか？事情に通じてはいないが。

そしてこの天津、明らかに中国に深入りしすぎた、トヨタの中国における本拠地だ。

もともと天津といえば、黄河の河口に発達した都市だ。長江の上海のようなものだ。しかしグーグルアースで見るとよくわかるが、黄河の水は天津から海に流れ出ていない。90年代初頭から、黄河の水は海にまで届かなくなったという。トヨタは、こんな水すらない地域に根をおろして、本当に大丈夫なのかね？と素人ながら思う。

しかしこの天津を中心にした東北地方の再開発こそが、経済破綻が秒読み状態に入った中国経済最後の命綱らしい。そういう意味で、中国は国家の命運をかけて、オリンピック前に北京⇔天津間の高速鉄道の開通を行ったのだろう。

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中国的には、高速列車の運行は、自慢のつもりなんでしょうね。しかし世界一のスピードといわれる鉄道の運行を試運転開始からわずか1ヶ月で営業をするというセンスは、完全に逆効果であるということに、まったく気がついていないようですね。
乗り物にとって一番大事なことは、速く走ることではなく、安全に走ることなのに････
中国という国は、すべてにおいて、常に本質が間違っていますね。
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＞乗り物にとって一番大事なことは、速く走ることではなく、安全に走ること
＞乗り物にとって一番大事なことは、速く走ることではなく、安全に走ること
＞乗り物にとって一番大事なことは、速く走ることではなく、安全に走ること

おいjpjpﾄﾝﾏd
お前はこの文を１００万回暗唱してからものを言うべきだなｗｗｗ


しかしまあこの写真。前のスカートからゴムホースがはみ出てるぜｗ
そういえば、スカートが左右に半開きのまま走ってる写真も見たことある。
よれよれのバンツの前がだらしなく開いてフニャチンがはみ出てるみたいだったなｗｗｗｗｗｗ