日中関係

>日本の営業速度３５０ｋｍ／ｈと、支那の営業速度３５０ｋｍ／ｈでは全く意味合いが違うがねｗｗｗ
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日本の営業速度３５０ｋｍ／が未だに開発途中にある。これから本当に
実現できるかどうかは不明である。

中国のは現実に稼動するものである。

＞新幹線＝最高速度の優劣しか眼中にないバカｗｗ
＜＜＜

これはお前がアホな妄想でもって、安易に出した馬鹿な結論だ。

＞日本の新幹線が他の追随を許さないのは、システムとしての安全性が格段に優れているからだ。
＜＜＜

日本の新幹線が安全性に優れた一面があるが、遅いのが物足りない。
地上では、乗っているとつまらなくなってしまう。

＞新幹線にとって最も重要なことがすっぽり抜けてるぜ。
何なのか言ってみな。＜＜＜

お前が新幹線の専門家と自負する割には、遅さに相当悔しがっている。

俺は、単に思いつきで書いているだけだ。（笑った）

少し付け加えると、風圧などに絶える車両の素材ぐらい。
重要な仕様などは専門家任せだ。

＞レールの重要さは俺も知ってるが、それが支那の猿真似珍寒線の命取りだと言う事ももちろん知ってるんだろうな（わら
＜＜＜

お前の去る物まね自慢がどうでもいいから、一日も早く時速350km以上のものを世の中に出してからものを言え。