日中関係

＞日本の新幹線の線路は、３００ｋｍレベルの高速運転連続高速運転に耐えうる特殊鋼が使われている。これは全世界で日本にしかない、純国産の特殊技術だ。
＞だが、技術流出を嫌った鉄鋼メーカの反対で、この線路は中国に輸出されていない（少なくとも鉄鋼メーカーにはＪＲ東と違い、節操があった）。


　 ”阪神特殊鋼”が造ったのかな〜〜。
　 日本の特殊鋼技術はすばらしいとのこと。

　 鉄つくリャ〜いいっていうシナとは違います。

＞在来線程度の低品質の線路でオーバー２００ｋｍ／ｈレベルの高速運転を繰り返し行えば、必ず線路は加速度的に疲弊する。その結果どうなるか・・・・・。
＞事故は、９８年のＩＣＥの大惨事を超える物になるだろう。


　 ありえますね〜。

　 満鉄も擦り切れるまで使っているような国ですから。
　
　
　 とにかく三国人にもまれていない東北方面の商人は要注意ですぞ。
　
　 支那人との商売は、関西人に任せたほうがいいと思われ。