日中関係

いつもの癖だが、分からないなら分からないと最初から言った方がよい。

>お前のほざく技術力と信頼で開発製造した完全な飛行機は世界の市場が獲得する、できるんじゃないの？


営業力の獲得という意味を理解できないあほたれ。OEMメーカーが自分の製品を、販売力のある会社に供給して売るのは何故か。自分は技術に特化し、販売を専門家に任せる分業だよ。

技術的に旅客機を作ることが出来るのの売ることが出来るのは全く別のことだ。

>外国メーカーは仕様を決めて、日本メーカーに発注しているだけのことだ。
最初から、日本の技術力と素材に合わせて規格を決めるわけではないよ。


ボーイング７８７の売りは低燃費だが、それも日本のカーボン繊維が有って実現できたのだ。日本の技術で仕様が決められたのだよ。

中国製のカーボン繊維（をもしパクリで作ったとしても）なら価格が３分の１でも、必要量が５倍で、強度が１０分の１で、燃費が５倍なら、それに合わせて仕様を作るだろうな。

もう一度根本に立ち返り理解しろ（無理だろうなぁ）

技術はあるいはパクリで近いものを作ることが出来るかも知れないが、信頼はパクることができない。だからこそ、ブランド名までパクるのだろう。そうしてmade in Chinaの信頼度は加速度的に地に落ちてゆく。

事実、かつての日本製品は安物、不良品としてあざけられていた。工業製品の歴史が無かったからだが、今車はアメリカをしのぎ、カメラはドイツをしのぎ、時計はスイスをしのぎ家電は最初から世界を席巻している。繊維製品も一時韓国に追いつかれたかに見えたが、今では完全に引き離している。IC、造船などもそうだろう。

それは絶え間なく日本人が品質向上に情熱を傾け、顧客の要望を受け入れ、信頼を得る努力を続けてきたからだ。

今の中国にそんな姿勢の百万分の一でもあるか。品質向上があるとすればすべてパクリによるものでしかない。

中韓は日本製品をまねることで売ろうとしている。

日本の仕様がスタンダードになっているのだ。メーカーが日本の仕様に合わせて日本に発注しているのだよ。


>お前のいうことは、論理性がない。

お前には理論がない。