中華人民共和国崩壊！

表面だけ真似し、本質やその根拠、いわゆる技術を全く理解せず劣化コピーを作るしか能のない劣等民族が、ホルホルだけが目的で作った走る棺桶。

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連日35℃を前後する猛暑で時速300kmのKTXの安全運行が非常事態となったニダッ。

鉄道公社側は減速運行はもちろん、レールに水を撤くなど様々なな対策に乗り出したニダッ。

シモトンスル鉄道公社は3日の午後2時26分頃、京釜高速鉄道永同（ヨンドン）駅〜金泉（キムチョン）駅区間のレール温度が55.3℃に達し、この区間を走行するKTXは時速230km/hで運行するように減速命令を出したニダッ。

シモトンスル鉄道公社では、レール温度が50℃を超えると注意運転に入り、55℃〜60℃の場合230km/h以下に、レール温度が60℃〜63℃の時は70km/h以下に減速運行する方針と説明したニダッ。

今年に入って猛暑により実施された減速運行は3日が初めてで、去年は3回発令されたニダッ。

シモトンスル鉄道公社では高速鉄道の新設区間には全部で12カ所にレール温度の測定装置が設置されており、リアルタイムで測定されたレール温度が高速鉄道の司令室から伝達されて、安全運行には余念が無いと強調したニダッ。

特に脆弱区間の40カ所には水の入った給水施設を設置していて、2人1組で線路の巡回活動をするなど非常勤務体制に突入したと付け加えたニダッ。

ｈｔｔｐ://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1154741212.html
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日本では聞いたことのないことが起こるチョン。
設計段階でのKnow-whyが全くない・・・・つまり技術の全く無いチョン。

　　　　　　　 「こうすれば、この製品ができますよ。」

・・・・いわゆる技術供与というのはこういうこと。
しかし、

　　　　　　　　　　 「なぜそれが必要か？」

さらには、

　　　　　　 「これを省略くすると、製品品質が劣化する。」

などという、技術確立までに要した莫大な知的財産は一切秘密にする。これこそが技術の根幹。これこそが企業の財産。

「技術をパクってやったニダッ！ホルホル・・・。これでイルボンはウリナラの敵では無いニダッ！」

これこそ、チンチョンが無能である証。技術の本質がいったい何なのかを永遠に理解できない後進パクリ国の定め。



チン幹線、チョン幹線では、今後信じがたい「現象」が噴出してくること確実。

　
「そんなことが重要だったニカ？めんどうくさいし安上がりだから適当にやったニダが、それがいけないことだったニカ？」


>高速鉄道の新設区間には全部で12カ所にレール温度の測定装置が設置されており、リアルタイムで測定されたレール温度が高速鉄道の司令室から伝達されて、安全運行には余念が無い<

こんなことにホルホルしているチョン。
現象の本質を究明せず（まっ、チョンだからできないんだろうけどねっ！）、対応に追われているチョン。

点検を怠ったらどうなる？
司令室がサボっていたらどうなる？
運転士が指令を無視したらどうなる？
タンクの水が無くなっていたらどうなる？

・・・・物事の原因を究明する能力が皆無で、対応だけに追われているチョン。

　　　　　 「ウリナラは勤勉ニダッ！たくさん働いているニダッ！」

低脳なチョンは、世界で最も生産性が低いそうだ。そりゃそうだっ！知能が無いために、果てしなく無駄な仕事をしなければいけないんだからなっ！