いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

新幹線の完璧に近い振動対策は、戦前ゼロ戦主翼フラップの振動解析で名を馳せた、故松平精氏（海軍航空技術本部ー国鉄技術研究所長ーＩＨＩ常務取締役）による永きに渉る技術開発、蓄積の結果によるものである。

パクリ技術の韓国ＫＴＸが、時代遅れの仏ＴＧＶ車体購入で解決できる問題ではなさそうだ。