いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞日本、北米、中国、欧州、世界４大市場で惨敗。
現代自動車、起亜自動車、世界から消滅ｗｗｗｗｗ
円高時代も現地シェアを残らず地道に伸ばした日本勢との違いクッキリｗ

○日本 　 6400台（年初販売目標） 　 → 　 実績1,223台

○北米 　 55万台（年初販売目標） 　 → 　 51万台（07/9月下方修正） 　 → 　 実績46.7万台

○中国 　 31万台（年初販売目標） 　 → 　 26万台（07/9月下方修正） 　 → 　 実績23.1万台

○西ヨーロッパ 　 2007年（1-12月） 　
韓国車 　 西欧（EU15+EFTA）販売台数＆シェア
現代自動車 　　 270,977 台（前年比9.0%減） 　　 シェア1.8% 　　

○東欧含めた全欧 　 2007年（1-12月） 　
韓国車 　 全欧（EU27+EFTA）販売台数＆シェア
現代自動車 　　 308,687 台（前年比5.4%減） 　　 シェア1.9% 　　
（欧州は、今までシェア１５％が目標ｗ）＜


一台平均７０万円くらいで売っても、この惨状。

しかも、こんなことになっても、経営問題にすらならないし、自動車需要が世界中で急拡大している中で営業目標すら下回っても、何もマスコミも騒がない！

本当に、韓国の経営者はお気楽だ。