いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞前年比３・１％増の２６２万８２５台となり、フォード・モーターの２３８万６９５７台（前年比１２・１％減）を抜いて初めて米国市場で２位＜

＞米国ホンダが２・８％増の１５５万１５４２台と過去最高を更新した。北米日産も４・８％増の１０６万８２３８台としたほか、マツダは１０・２％増、三菱自動車は８・８％増と、軒並み増加。日本車のシェアは２・１ポイント上昇し、過去最高の３６・９％を記録するなど、好調が目立った。＜


日本メーカーは、海外ガタ減り（中国じゃ、３割減ｗ）の現代・起亜を尻目に、ロシアでもアメリカでも中国でも欧州でもどこでも絶好調。
これも、逆法則かな〜？ｗ


＞０７年米新車販売数 　 トヨタ、初の２位

【ワシントン＝渡辺浩生】米自動車各社が３日発表した２００７年の米新車販売台数で、トヨタ自動車が前年比３・１％増の２６２万８２５台となり、フォード・モーターの２３８万６９５７台（前年比１２・１％減）を抜いて初めて米国市場で２位となった。燃費の良い小型車やハイブリッド車で先行する日本勢は軒並み販売を伸ばしたのに対し、大型車中心のビッグスリー（米自動車３大メーカー）は減少し、明暗を分けた。

　 トヨタの販売台数は１２年連続で過去最高を更新。ガソリン価格が高水準で推移していることや、環境問題への関心が高まっていることを背景に、「プリウス」などハイブリッド車の販売台数が４４％増の２７万７７５０台と急増。全体の１０・６％を占める主力車種となった。モデルチェンジした大型ピックアップトラック「タンドラ」も１・６倍に増加し、全体を押し上げた。

　 同社は０６年にクライスラーを抜いて３位に浮上。そのわずか１年後に２位の座を確保した。

　 他の日本勢では、米国ホンダが２・８％増の１５５万１５４２台と過去最高を更新した。北米日産も４・８％増の１０６万８２３８台としたほか、マツダは１０・２％増、三菱自動車は８・８％増と、軒並み増加。日本車のシェアは２・１ポイント上昇し、過去最高の３６・９％を記録するなど、好調が目立った。

　 これとは対照的に、ビッグスリーは、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が前年比５・９％減の３７８万９９０１台となったのをはじめ、フォードが１２・１％減と大きく落ち込み、クライスラーも前年実績を割り込んだ。市場シェアは過去最低の５１・１％に低下した。＜