いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞中国の京華時報が12日付けで「現代車は値段が一番早く落ちる自動車ブランド」と報じるなど中国メディアが連日、現代車を安物自動車と罵倒している。
それでなくても「タクシー用自動車」と呼ばれて中国の中産階級から見捨てられている現代車に超非常事態がかかったのだ。
現代車の中国合作法人である北京現代車は今月4日、収益性悪化の憂慮にもかかわらずエラントラとソナタ、アクセントなど三主力モデルの価格を一斉に引き下げた。エラントラは平均12.3%、ソナタは平均10%、アクセントは7.6%ずつ大幅に下がった。中古車売買のディーラーたちは「現代車は新車価格がよく引き下げられるから、価値が一番早く落ちる車種と認識されている」と言った。彼らは「ソナタを購入した人々は、中古車の値段が連日急落を見せると、頭を抱えて現代車に対してがっかりしている」と言った。
北京現代車は値下げの理由と関連、「今年に入って自動車販売実積が連続して減少し、6月には初めて10位圏外に落ちた」「競争企業等が死活をかけて値下げや販売競争をしており、価格を下げざるを得ない」と説明した。現代車の中国内自動車販売順位は2005年4位(23万3668台)、2006年5位(29万11台)
を記録したが、今年4月と6月には11位で10位圏外に落ち、8月には累積販売量14万6千台で8位を記録してやっと10位圏再進入に成功した。
しかし、今年に入って販売した自動車は去年同期比70%程度に過ぎない。（２００７年９月１３日）＜

＞今年に入って販売した自動車は去年同期比70%程度に過ぎない＜

＞それでなくても「タクシー用自動車」と呼ばれて中国の中産階級から見捨てられている現代車＜


それに対して、トヨタは、値引きなし、大して宣伝せずに、レクサスも高級車分野でベンツを抜いて断トツのトップ。
さらに、その他の乗用車も、

＞２００７年の中国での自動車販売台数が６２％増加した＜

落ち目の韓国メーカー、絶好調の日本車。


＞トヨタ、07年の中国自動車販売は62％増加

［上海 　 １０日 　 ロイター］ 　 トヨタ自動車<7203.T>は１０日、中型セダン「カムリ」の需要好調が寄与し、２００７年の中国での自動車販売台数が６２％増加したことを明らかにした。

同社のスポークスマンはロイターに対し、中国での０７年の販売台数が４９万９０００台となり、目標の４８万台を上回ったと語った。

カムリの販売台数は１６万６０００台。

　 トヨタは１１月、０８年の中国での販売台数目標を７０万台と発表している。＜