いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞日本じゃ、多少の損害なんか出たって損害軽微。
当たり前じゃん。どうせ、売れなくなって困るのは、また、ＧＭや現代だけだしね（大笑い＜
大体、本当にそうなるから、面白いんだよね〜、これが。
でかい車しかないアメ車は、当然ながら、さらに苦戦。
日本のメーカーは影響受けず。
サブプライムも、日本の実態経済には、殆ど影響せずに次から次へと素通りだね〜、今のところ。
株価なんて、どこもかしこも似たり寄ったりで、企業業績、経常収支だけが大差ってところか？ｗ
朝鮮人の願望は、また、実らないね〜ｗｗｗ＜

＞10月の米新車販売、5カ月ぶり増・日本勢堅調、フォードなど減
【ニューヨーク＝武類雅典】1日まとまった10月の米新車販売台数は前年同月比1.2％増の123万1575台となり、5カ月ぶりに前年実績を上回った。
日本勢は堅調だったが、フォード・モーターとクライスラーは前年割れとなった。＜

＞＞乗用車を生産する自動車メーカー８社の０７年９月中間連結決算が７日出そろい、全社が増収・営業増益となった。新興国での好調な新車販売に円安が追い風となって、失速した国内販売をカバーした。
アジアを中心に海外販売が好調を維持し、世界販売は全社が前年同期比プラスに。三菱自動車を除く７社が売上高で過去最高を更新し、５社は営業利益も過去最高だった。決算発表では「北米でＣＲ―Ｖの供給が追いつかない」（ホンダの近藤広一副社長）、「ロシアや北欧でキャシュカイ（日本名・デュアリス）の予約が半年先まで埋まった」（日産自動車のカルロス・ゴーン社長）など、景気の良い言葉が続いた。＜


日本車は生産が間に合わないほど、フル生産。
海外各市場で落ち目は、アメ車、韓国車ｗｗｗ

フォード、さらに人員削減ｗ


＞フォード、追加人員削減へ

　 【ロサンゼルス＝武類雅典】米フォード・モーターは15日、年内をめどに早期退職勧奨による追加人員削減を実施する方針を明らかにした。

削減目標などは未定だが、高コストな現在の工場従業員を減らし、新たに導入する低賃金体系で働く従業員と入れ替える。労使合意した医療保険制度見直しと合わせ、労務コスト削減を目指す。

　 全米自動車労組（ＵＡＷ）と14日に正式合意した新労働協約に基づき、時間給を現在の半分にした賃金体系を導入する予定。実施中の合理化計画では、2008年までに最大3万人を削減する目標だったが、早期退職で人員削減のピッチを速め、労務費の安い社員の比重を早期に高める。＜