いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞よく言うよな〜。証券化つったって、所詮、悪徳高利貸しの手法ってだけの話し。
悪徳高利貸しが儲かるからと便乗してたＧＭやフォードみたいな実業界も破綻・・・・
日本じゃ、多少の損害なんか出たって損害軽微。
当たり前じゃん。どうせ、売れなくなって困るのは、また、ＧＭや現代だけだしね（大笑い＜


大体、本当にそうなるから、面白いんだよね〜、これが。

でかい車しかないアメ車は、当然ながら、さらに苦戦。

日本のメーカーは影響受けず。
サブプライムも、日本の実態経済には、殆ど影響せずに次から次へと素通りだね〜、今のところ。
株価なんて、どこもかしこも似たり寄ったりで、企業業績、経常収支だけが大差ってところか？ｗ

朝鮮人の願望は、また、実らないね〜ｗｗｗ



＞10月の米新車販売、5カ月ぶり増・日本勢堅調、フォードなど減

　 【ニューヨーク＝武類雅典】1日まとまった10月の米新車販売台数は前年同月比1.2％増の123万1575台となり、5カ月ぶりに前年実績を上回った。

日本勢は堅調だったが、フォード・モーターとクライスラーは前年割れとなった。

信用力の低い個人向け住宅融資（サブプライムローン）問題の余波や原油価格の高騰などで景気の先行きに対する不安感が強まり、米国勢では追加リストラの動きが広がっている。

　 米調査会社オートデータによると、営業日が昨年10月より1日多いことを考慮した季節調整後の販売増減率は2.7％減。

夏の行楽シーズンが終わっても、ガソリン価格は1ガロン（約3.8リットル）当たり3ドル弱で高止まりし、大型車需要が盛り上がりにくくなっている。＜