いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞先進諸国の資本家はリスクの伴う船社経営には消極的です（昔は博打商売と言われ時の世界情勢に左右されます。状況により用船契約は数倍は値上がり船舶過剰になると過当なダンピング競争になります）
其の間隙を突き韓国では現代船舶、台湾ではエバーグリーンライン等世界有数の船社が出来ました。中国はコスコ？だったかな＜


笑わしてもらいました。
なんか、凄い勘違いをしているのか、したいのか？ 　 分かりませんが。

商船三井、川崎汽船、日本郵船などは、世界では、少なくとも、エバーグリーンや現代船舶よりは有名でしょうね（苦笑）

世界企業ランキングでも、７０位以下になったことはないですよ。

http://www.dnp.co.jp/topic/060620_prize.html

少なくとも、現代船舶は、いまだに一流とはいえないでしょう。