中国の反日デモ

お久しぶりです。
あなたの狂信的な中国信奉、
笑いながら読ませていただいてます。
客観的に見るとかなり滑稽なこと、
知りつつもあえて断行する、
そういうあなたが好きです（＾０＾）！

日本人を日本鬼子とよぶあなた、
なぜシナ畜とよばれるか、
わかってるくせに〜（＾＿＾）

Times(英国)の社説「中国政府は、これ以上日本に何を求めるのか」

中国と日本は、1972年に国交正常化して以来、最悪の状態にある。
今まで両国はお互いに無くてはならない経済的なパートナーとして、利益を分かち合っていた。

しかし、ここ数週間、中国は、突然、また日本の戦争責任を持ちだし、矢継ぎ早に謝罪と賠償を要求してきた。

日本は、初めて、中国に公然と反論している。
戦争中の行為に対する中国の批判は、現在中国に在留する日本人や在外公館に対する暴力的行為を正当化するものではない、と主張しているのだ。

日本は戦後、経済的な成長に伴い、戦後のタブーを少しずつ取り除いて、戦略的な役割を果たそうとしている。

中国もまた、経済的に発展するにしたがって、再興する大国として国際的な尊敬を勝ち取りたいと考えるようになってきている。
しかし、中国の指導者は、どのようにして、中国の権威をアジアや世界において高めたらよいのか、明確なアイディアを持っていない。

中国の外交政策には一貫性がなく、グローバルな視点に欠けているので、矛盾した行動を取ってしまう。

例えば、インドに対して、是非常任理事国に加わってもらいたい、と言っておきながら、日本が常任理事国になるのを妨げるために、「常任理事国の数を増やすべきではない」と後から言ったものだから、インド政府は激怒している。

また、中国政府は、もし、台湾に対して武力を行使すれば、EU諸国の対中武器禁輸措置が解除される可能性が低くなることを理解していないようだ。

大衆の情緒的ナショナリズムを刺激することは、政策の代替物たり得ない。

1972年の国交正常化の時点で、中国は、戦争中の日本の侵略・虐殺行為に対する損害賠償権を放棄したはずだった。

にも関わらず、中国は結局この問題を蒸し返した。

日本は寛容にもそれに応じて、多額の経済援助を行った。また、1972年以降、公式の謝罪を１７回も行っている。 　 中国政府は、一体、日本からこれ以上何を望むのかを明確にするべきである。

日本は、過去の歴史を正直に見すえて、アジア近隣諸国の感受性に注意を払う必要がある。

だが、中国は、過去にばかりこだわって生きる道を選ぶならば、未来を失うだろう。

http://jiro-dokudan.cocolog-nifty.com/jiro/2005/04/times_ace3.html

原文
http://www.timesonline.co.uk/printFriendly/0,,1-41-1575322,00.html

＞地球市民的価値観とは、
国家の枠を超越した価値観であり、
国家の枠に縛られることのない価値観である。ゆえに「国民固有の権利」「国家主権」とは相反することが多い。

●政治の目的は何だと考えていらっしゃいますか。

＞民主党も推進している「永住外国人地方参政権付与法案」がある。この法案は、日本に住む外国籍の方々の権利を、日本国民と同等のものとする考えに基づいており、国家の枠を超越した画期的な法案といえよう。

●「外国籍の方々」は敬語の使い方としておかしいです。対等なら「日本国籍の方々」と同格でなければならないはず。彼らは日本国籍を勝手に取得してないだけなのであって賓客ではありません。

＞国家の枠を超越した画期的な法案といえよう。

●そうですね。画期的というのは非常識と同じ意味ですね。
国体は日本国籍の人の体育大会、参政権は日本国籍のある人に与えられるものです。日本国籍を取得せずに参政権を得て、**国人専用の核シェルターを作って核爆弾をそこに投下しようとでも思っているのですか。

＞「人間の尊厳が、国家の枠を超えて保障されるべきものであるとの「地球市民的価値」。

●その価値基準によると、北朝鮮に拉致された日本人の尊厳についてはどのような判断になるのですか。国家を越してしまってますが。
人肉を食べる中国の風習はどのように解釈されているのですか。人間の尊厳の定義を示してください。

＞議員さんであれば議会にて追求できるが、市民団体はそうはいかない

●知恵がないですね。こうして掲示板で私は人の心を動かしています。ブログもあります。メールで意見を送ることもできます。

＞電話やＦＡＸでの抗議、人間の鎖などは、紳士的かつ有効な手段であると考える。

●あなた方が、人に恐怖感を与えずに感動させることができないのは、ひょっとして間違った思想だからではないでしょうか。

＞憲法９条改悪・教育基本法改悪反対運動・扶桑社教科書採択反対運動なども、「平和と民主主義を守るための思想闘争」の一環である。

●対話して思想を深めていくことは良いことだと思います。ただ、そこで「闘争」という言葉が出てくるところに疑問を持ちます。自分の主義を守り押し通すことだけを考えてはいらっしゃいませんか。自分が変われば世界が変わります。これはカウンセリングの基本でもあるはず。教育者として恥ずかしくありませんか。

●なお、私は「日本国憲法」の下手な日本語がきらいです。「教育基本法」は「教育勅語」だけでもいいと思っています。「扶桑社」が気に入らなければ「家永教科書」ですか。あれは検定不合格でしたね。人それぞれ自分の意見があることは良いことだと思っています。

＞首相の靖国参拝と、アジア重視・世界平和重視が矛盾すると考えるからだ。

●「アジア重視」ではなく「大陸と朝鮮重視」ですね。分かるように書いてください。語弊があります。

●なぜ「大陸と朝鮮」重視なのですか。中国共産党からまいないが入るのですか、それとも脅されているのですか、両方ですか？

●私の考えでは靖国参拝の処置は間違っていないと思います。戦犯に等級をつけたのは原爆を落としたり、戦争終結後に日本人を捕らえて酷使したりした国ではありませんか。この裁判結果を尊重すれば世界平和はいつまでも訪れないと思います。ご見解をお聞かせください。

＞児童生徒への「指導」は行っている。ただし教員への起立・斉唱の強制には反対。

●特権階級である教員は礼儀しらずでも良いと教えているのですね。

＞たしかに減少傾向だがＯＢもたくさんいますので、まだまだ選挙戦では重宝がられると思います。

●ＯＢですか。新任教員だったころに朝日を読んでいた友人も１０年前から読売を読んでいます。これで国民の投票率が上がれば連合に求める政治家はいなくなって政治発言力がなくなりますね。

＞そこで日本側としては、そういった人民の感情への配慮から新幹線の配色等に修正を加えるべきだ。
＞具体的には五星紅旗のデザインを、新幹線の配色等に取り入れることが望ましいと考える。毛主席の写真を貼り付けることも良。

良い心掛けではあるが、所詮日本鬼子の考えだ、あまりに無知。

配色などのデザインは顧客（この場合中国）が決めるもので日本に決める権利はない。
台湾新幹線は台湾が、全日空機や日航機のデザインはそれぞれの会社が決めたに決まっている。

中国の機嫌を取りたいなら、ＪＲの新幹線に毛沢東や江沢民の肖像画を描くのが良いだろう。
山の手線や中央線にはパンダと五星紅旗、小田急線には朝鮮の檀君の肖像画はどうだ。

何度でも言うが、新幹線は中国への貢物である。
JR東海の葛西敬之を粛清して全ての技術を献上せよ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031008.html

>政治家はわからないが、日本経済連の奥田会長がこの話を進めているよ。

そういえば奥田氏は創価学会員だそうだし、首相の靖国参拝も強硬に反対していた。民主の岡田と同じ穴のムジナとみてよさそうだ。

ずっと前にプロジェクトXだったかなんかで見たが、新幹線を開発するのは、並々ならぬ技術者の努力があったと聞く。彼らは、人生を賭けて、世界一早い鉄道をつくることに尽くした。その血と汗の結晶なのだ。
それを中国が「おー、いいもん持ってるね。ちょうだい。ついでにODAとして、タダにマケてね。サンキュ♪」
なんて言われて、
「はい、どうぞ。ついでに靖国もやめます。ビザも拡大させてください。常任理事国もあなた様がやめろというなら望みません。ガス田も沖ノ鳥島ももっていってください」

日本ってもしかして馬鹿なの？


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552022058&tid=cf9qa4nhbfffca5ga5b&sid=552022058&mid=34630

国民の生活を脅かす 　 政治手段を推し進める輩

日本国民をなめきっている 　 小泉内閣を 　 一括消去しよう

手持ちの 　 長期国債などを解約しよう

日本国民が 　 団結すれば 　 政府を超えて世界経済を動かすだけの財力がある

日本政府を金欠病にしよう

選挙だけが、やつらへの審判ではない。

中国の矛盾した論拠露呈！清は台湾まで実は昔から日本の領土として認めていた！！
http://www.geocities.jp/tanaka_kunitaka/senkaku/
しかし、中国が主張するように尖閣諸島が台湾に属するのであれば、尖閣諸島は明らかに日本領である。明王朝(1368-1644)の歴史を記した正史の『明史』は、1679年から着手され、60年の歳月を費やして1739年にやっと完成、刊行した勅撰歴史である。『明史』はミャンマー、ラオスについて雲南の「土司」（＝外蕃）列伝のなかで同列に記述しているのに対し、「鶏龍国（けいろうこく）」（＝台湾）は「日本に属す」と外国伝の日本、呂宋（ルソン島）の間に併記している。そして清代(1644-1911)の官定史書にも、台湾の領有権については、「日本に属する」と公的に記録されている。例えば、乾隆版『大清統一志』には、「台湾は古より荒服の地であり、中国と通ぜず、名は東蕃。天啓年間(1621-1627年)紅毛荷蘭夷人(オランダ人)に占拠される。（中略）台湾はもともと日本に属する」と記述している。

明治維新後の1871年、琉球の宮古島の住民66人が台湾南部に漂着し、54名が「牡丹社」という部落民に殺害され、残る12名が命からがら帰国するという「牡丹社事件」が起こった。外務卿副島種臣が1873年に北京を訪れ、清国政府と直接交渉したところ、台湾の住民は「化外の民」で「教化の及ばぬところ」とし、清国政府は事件の責任を回避した。

　　　　　　　　　 結論
中国（明・清）の行政が及ばない台湾から、更に遠くにある尖閣諸島を自国の領土であるとするのには無理がある。従って『順風相送』や『使琉球録』などで尖閣諸島のことが記載されていても、それらが直ちに中国の尖閣諸島領有の国家意思とはならないのである。また、中国から琉球への使節団よりも、琉球から中国への使節団の派遣回数の方が圧倒的に多いことから、尖閣諸島に対する知識も日本人の方が正確であった。

　 1992年2月に中国の全人代会議で可決された領海法〜東シナ海の大陸棚は中国の領海であるという趣旨〜国内法ではありますが，海軍を使って守らせるとの意志を条文に盛り込んでいます。

　 外務省はこれだけの見解を持っていながら，相手国に強く主張しないのはなぜなのでしょう。

　 実際の海洋調査でも，外国から高い費用を払って調査船を借りたのに，中間線ぎりぎりまでの調査は遠慮したときいています。

　 国内向けの見解説明も大事ですが，これを相手国に伝える努力はどの位しているのでしょう。

　 尖閣諸島の資源もですが，東シナ海で漁をする漁民にとっては，1日も早く解決してもらいたい問題です。

　 rutti pieさん 　 貴重な情報をありがとうございました。

他国に対し日本の技術を簡単に提供しすぎる懸念がある
米国などは、相手国へ技術を供与する場合
その技術が軍需産業等に利用されるものか
厳密に判断したうえで提供してゆくが
その提供する技術も、米国ではすでに
過去の産物にすぎず、それに変わる
新しい技術を持ち合わせていると考えるべきである
そのように、日本政府は技術の供与に
対し「金」だけの外交政策を行っているのが現状であって
その裏に隠れた軍需との綿密な関連には
一切触れようとしないのである
あまりにも危険すぎる外交政策ではなかろうか。

>ところで、この問題で旗ふっている低能政治家は誰？

政治家はわからないが、日本経済連の奥田会長がこの話を進めているよ。

トヨタは、中国市場で、質の悪い中国車や韓国車に勝ちたいんだろ？

そんなにやりたきゃ、新幹線ではなくトヨタが作った高速電車をトヨタの金で輸出すれば良いじゃん！

日本のＯＤＡを使うんじゃない！

生存自体が犯罪だ

地球上のチャンコロをすべて
処刑しなくてはいけない
チャンコロは撲滅しなければいけない
有害生物だ

某筋から聞いた話では、ＪＲは中国に技術供与従ってないらしいです。色々とリスクが大きいらしく。

やりたがっているのは政府筋。

やっぱり中国との付き合いはほどほどにしたほうがいいでしょう。

ちょっと生活がよくなったと思ったら、なんともえらそうにでかい態度で・・・嫌になりますね。

とんでもない話しである。
この板でも度々話題になっているが、そこまでして日本の貴重な技術の供与など,断固すべきでない。
コピー天国の中国のこと,技術供与をしたが最後、このコピー商品を世界中に売りまくる。こんな国に技術など出すべきでない。
中国は出来損ないの韓国製の新幹線で十分じゃ。

＞なお、中国が尖閣諸島を台湾の一部と考えていなかったことは、サン・フランシスコ平和条約第3条に基づき米国の施政下に置かれた地域に同諸島が含まれている事実に対し従来何等異議を唱えなかったことからも明らかであり、中華人民共和国政府の場合も台湾当局の場合も1970年後半東シナ海大陸棚の石油開発の動きが表面化するに及びはじめて尖閣諸島の領有権を問題とするに至ったものです。

その通りです。サンフランシスコ平和条約により台湾澎湖諸島を接収した中華民国政府は尖閣諸島は日本固有の領土であるとして自発的に接収の対象から除外しています。さらに日本と中華民国との境界線は澎佳嶼であると認定しています。尖閣諸島の領有権に関して中国側に何の根拠もないことは世界の常識です。

支那の反日デモの次に来るのは深刻な労働争議ストだ。
もう始まってるぞ!!

日本企業の海外進出は、支那など一国一カ所に集中進出するというパターンが多く、
生産基地の多角化などリスク分散という発想に乏しい。

欧米の産業は支那集中から生産基地を分散しつつある。
支那以外にもインドとかベトナムなどでの投資環境は着実に向上している。

日本企業も早く手を打て!!!
いつまでも支那にこだわっている必要はない。

>なぜ中国人民が反対し、ＪＲもやりたくないのに、日本のＯＤＡを使ってまで輸出しなければならないんだ！！

ごもっとも。
政府官邸に抗議しましょう。
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html

ところで、この問題で旗ふっている低能政治家は誰？

軍事利用されるのが目に見えているだろーが！

ＪＲ各社も乗り気ではない上、ＪＲ東海に関しては、大反対をしている！

なぜ中国人民が反対し、ＪＲもやりたくないのに、日本のＯＤＡを使ってまで輸出しなければならないんだ！！

バカバカしくて、話にならん！

そこまでして新幹線を出す必要はないでしょ。

＞そこで日本側としては、そういった人民の感情への配慮から新幹線の配色等に修正を加えるべきだ。
＞毛主席の写真を貼り付けることも良。さらには「中国独自開発」という宣伝文句の使用も認めるべきだ。

あなたがどこの誰かは知らん。

つまり、新幹線は欲しい。
でも、独自開発ということにして欲しい、
といいたいわけ？。

独自開発でないことくらい誰でも知っている。
それとも、どんなウソでもマコトに仕立てあげる人海戦術に自信がおありかな？

恥を知ってくれ。

以下は、日本政府の基本見解である。
この掲示板ファンは良く確認しておいてください。（外国人の方も含め）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
「尖閣諸島の領有権についての基本見解」外務省
　 尖閣諸島は、1885年以降政府が沖縄県当局を通ずる等の方法により再三にわたり現地調査を行ない、単にこれが無人島であるのみならず、清国の支配が及んでいる痕跡がないことを慎重確認の上、1895年1月14日に現地に標杭を建設する旨の閣議決定を行なって正式にわが国の領土に編入することとしたものです。
　 同諸島は爾来歴史的に一貫してわが国の領土たる南西諸島の一部を構成しており、1895年5月発効の下関条約第2条に基づきわが国が清国より割譲を受けた台湾及び澎湖諸島には含まれていません。
　 従って、サン・フランシスコ平和条約においても、尖閣諸島は、同条約第2条に基づきわが国が放棄した領土のうちには含まれず、第3条に基づき南西諸島の一部としてアメリカ合衆国の施政下に置かれ、1971年6月17日署名の琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定（沖縄返還協定）によりわが国に施政権が返還された地域の中に含まれています。以上の事実は、わが国の領土としての尖閣諸島の地位を何よりも明瞭に示すものです。
　 なお、中国が尖閣諸島を台湾の一部と考えていなかったことは、サン・フランシスコ平和条約第3条に基づき米国の施政下に置かれた地域に同諸島が含まれている事実に対し従来何等異議を唱えなかったことからも明らかであり、中華人民共和国政府の場合も台湾当局の場合も1970年後半東シナ海大陸棚の石油開発の動きが表面化するに及びはじめて尖閣諸島の領有権を問題とするに至ったものです。
　 また、従来中華人民共和国政府及び台湾当局がいわゆる歴史的、地理的ないし地質的根拠等として挙げている諸点はいずれも尖閣諸島に対する中国の領有権の主張を裏付けるに足る国際法上有効な論拠とはいえません。

特に、以下の部分は、重要です。
「なお、中国が尖閣諸島を台湾の一部と考えていなかったことは、サン・フランシスコ平和条約第3条に基づき米国の施政下に置かれた地域に同諸島が含まれている事実に対し従来何等異議を唱えなかったことからも明らかであり、中華人民共和国政府の場合も台湾当局の場合も1970年後半東シナ海大陸棚の石油開発の動きが表面化するに及びはじめて尖閣諸島の領有権を問題とするに至ったものです。」
つまり、資源があるとわかると自分のものだと言い張る、浅墓な民族覇権主義露呈ということでしょうか？

http://www.morioka-times.com/news/0404/01/04040103.htm
2004年 4月 1日 (木)盛岡タイムス
■ 　 本県出身で初の日教組委員長に就任 　 森越康雄氏に聞く

日教組委員長・森越康雄先生です。連合岩手会長も兼任されていると思います。

http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d15/NippoNews_14.html
岩手日報２００４年３月１５日

連合岩手と主浜氏が政策協定

http://www.iwate-np.co.jp/saniin/04saniin2.html
岩手日報社２００４．３．１〜４．３０までの記事

これは前回参院選の時分の記事です。このとき小沢王国では内部分裂のようなことが生じておりました。小沢氏の身内の県議の造反が続いていたのです。

しかし、森越康雄先生率いる連合岩手の尽力もあって、無事主浜氏は当選、小沢王国の面目は保たれました。

＞「改憲論」に潜むナチズムの病巣

自由党時代は改憲志向が強かったのですが、連合岩手との政策協定を強化した今では、小沢氏の口から「改憲」という言葉は聞かれません。

ま、当然ですよね。身内の造反危機から救ったのは、日教組委員長・森越康雄先生率いる連合岩手なのですから。

好きなこと書いているな
ところで、チャンコロ国と神国日本とは約２千数百年の歴史がありますね
お前の国のほうが歴史が古いことぐらい
いくらバカでも知っているだろう！！！
ところが 　 古くはジンギスハ―ンに終われ
英国に香港を占領され日本にも攻められた
アレだけの大国が４０００年の歴史があれば当然世界のトップに成っていても可笑しくないし当然日本はチャンコロ国に占領されているだろう
いかに低脳人民の集まりか良くわかる
我が神国日本は戦争でアレだけやられたけど今世界の先進７カ国に入っているぞ
それも知らないのか
やはりバカ集団の集まりか
俺の会社に何人かチャンコロがいるが
物覚えの悪い奴そして失敗の連続
日本人が見ていないと何をするか解らん
自分は絶対悪くないと言い張る
そのくせ会社が休みでも出たがる。
日本人がいないところで仕事させられるか！！！どんなもんできるか検討つかん

民主党へ政権を渡した暁には日本は沈没する
サンプロでの岡田発言には、
真に驚きの一言に尽きる
アジアで仲良しクラブでも作るつもりでいるんだろうか
外交の取引法に対しあまりにも無知で
幼稚すぎる考え方に驚いたのである。

韓国の自動車業界も、現代自動車だけでは
発展しない事に目覚めたようで
現在はベンツ、フォルクスワーゲンの
２社を最高級車と位置づけ、研究を重ねているようだが
ここにきて、やっと、日産、トヨタの
参入を依頼してきたようだ
日産のゴーン顧問やトヨタの張社長の
講義が連日話題に上っている
特に韓国が注目しているのは「トヨタ式の人才を育む」である
韓国も韓国自動車産業の父と言われた
鄭世永（チョン・セヨン）の死去で
変貌しようとしている。
このようにして、アジアは今、日本の
技術を取り入れながら進歩しようとしているのが現状である
この技術を不正に横取りし、金だけを
むしりとっているのが、現在の中国である
以上の事を無視した岡田発言には一人の
日本人として、許すわけにはいかない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050522-00000002-san-pol
（産経新聞） - 5月22日2時31分更新
中国新幹線にＯＤＡ 　 政府、採用なら供与方針

「政府は二十一日、中国が北京−上海間で建設を計画している高速鉄道に日本の新幹線を採用した場合、その建設を支援するための政府開発援助（ＯＤＡ）を供与する方針を固めた。新幹線採用への呼び水としたい考えだが、政府・与党内の一部などには、日中関係がぎくしゃくしている折、中国は高速鉄道への採用問題を日本に対する新たなカードに使っているとして、ＯＤＡ供与方針を懐疑的にみる向きもある。」

日中関係が悪化の一途を辿るこの次期に、中国版新幹線へのＯＤＡ供与は、実に賢明な判断であると評価したい。

だがしかし、新幹線の供与に際し留意せねばならない点がある。それは中国人の反日感情だ。人民のあいだでは、日本の新幹線が中国領内を走ることに嫌悪感を抱く方が多いと聞く。「南満州鉄道再来」といった声まであがっているとのこと。

そこで日本側としては、そういった人民の感情への配慮から新幹線の配色等に修正を加えるべきだ。

具体的には五星紅旗のデザインを、新幹線の配色等に取り入れることが望ましいと考える。毛主席の写真を貼り付けることも良。さらには「中国独自開発」という宣伝文句の使用も認めるべきだ。

日本側は新幹線供与に関して、人民の感情を侵害することのないよう徹底した配慮を行え。できないのであれば民主党に政権を禅譲せよ。

もうだめです

あなたは支離滅裂です

筋がないです

あなたに政治を語る資格はありません

＞中国の冊封体制に入った国としては朝鮮、琉球の歴代、ベトナム、モンゴル、日本などがある。

日本は天武天皇の時に止めています。古代における対外戦争であった唐・新羅連合軍との戦争が原因です。

＞いいんですか？

良い、ただし条件が有る。


それは
西村慎吾などの極右勢力を追い出して、官直人、岡崎トミ子などの良心的政治家が党の主導権を握ることが必要だ。

若造の枝野や原口、松原なども粛清せよ。

そうか！君は満州族出身だったのか。それなら尚更感謝したまえ。最後の皇帝は日本が作ってやったのだから。

これは、中国に申し込んで
貿易交際が、あったと、書き換えろ、
貴方達の先代の勝手な思い込みと、言っても良いのだろか 　 ？

食人チャンコロのしがない工作員風情が・・・。お前ごときに命令される謂れも、脅迫される謂れもないのだよ。洗脳教育により、偏った知識しか持ち合わせていないことは、過去のレスにて馬脚表せているからな。猿未満（お前と一緒にすると猿が可哀想だ）のお前がなんとか猿くらいにまで(無理かな）になったらまたこの掲示板にくることを勧めるぞ。

品豚もすでに犯されている

たわば！

だって…。

いや〜、ここまで汚職が進むなんて、さすが大国だね。
日本は真似できません！

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081116711120.html

早急に頼む

＞今回の反日暴動は、確かに日本にも責任がある。第2次大戦の反省を行っていないという中国の主張は、たしかに、ある意味核心を突いている。
↑
貴方の見解「ある意味核心を突いている」をもう少しご説明くださると誠にありがたい。ちと2-3時間ほど失敬するが、その間にポイントをお知らせくださらんかな、議論の価値があるようにおもえる。

＞去年のサッカーアジア杯の時は「シナ畜」なぞと言ってた連中もいたが

全くの同義語です。ブタに真珠とか言われるように物事の本質的価値が理解できない民度の低い人民を指しています。だからシナ豚が叫んでいる内容は本質的には何の価値も無い妄言です。

中国はすでに包囲されている

岡田さんはやさしいからだめ

日本人は分かっている

中国がもうすでに秘孔はつかれてる

ひでぶ！

いいんですか？

岡田が日本国首相となったら、それこそ民主党しいては親中国派政治家が自滅・壊滅するでしょうね。


ある意味、日本に巣食う膿を出し切る荒治療でしょうね。

去年のサッカーアジア杯の時は「シナ畜」なぞと言ってた連中もいたが

おまえらのようなヤツは日本解放後まっさきに粛清されるであろう。

日本、中国に10点快勝！／アジア選手権

＜アジア野球選手権＞◇３日目◇２１日◇宮崎・サンマリンスタジアム◇ブロック別予選リーグ

　 日本が１０−３で中国に快勝し、Ａブロック２勝０敗として予選１位通過を決めた。初回１死一、二塁から代表１３回目の４番西郷泰之内野手（３２＝三菱ふそう川崎）の同点適時打で突破口を開き、相手ミスにも乗じて２ケタ得点につなげた。今日２２日は優勝決定戦で台湾と対戦し、２大会連続優勝を狙う。

　 日本は投打のベテランが本領を発揮して、０８年北京五輪へ向け強化中の中国に格の違いを見せつけた。投げては右サイドから１４０キロを超える直球を投げる磯村秀人（２７＝東芝）が、要所を抑えて６回８安打３失点。打っては「ミスター社会人」こと西郷が、１点先制された直後の１回裏に同点の中前適時打をマーク。これでリズムを崩した中国の失策、暴投などに乗じて一挙４点を奪った。西郷は「明日も代表の誇りとプライドをもって全力で戦う」と口元を引き締めた。杉本泰彦監督（４５）も「ぜひ優勝したい」。連覇へ向け、今秋ドラフト候補の斎藤信介投手（２３＝ＮＴＴ西日本）で勝負する予定だ。

［2005/5/22/09:07 　 紙面から］
http://www.nikkansports.com/ns/baseball/amateur/p-bb-tp5-050522-0021.html

小泉首相が靖国参拝すれば、中国は日本の新幹線を選ばないと言ってるですよね？

じゅあ、やっぱり、なにがなんでも首相には靖国参拝して頂こう。

参拝賛成と官邸にメールを出せばいいんですよね。
やりましょう！

反日デモをしている貧しいシナ豚は日本の相手ではありません。何の役にも立たない貧民であり、中国政府から日当をもらってアルバイトをしただけです。だから日当を出さないと言われてデモはピタリとなくなりました。金のためならなんでもするシナ豚の本性をよく示しています。