中国の反日デモ

おはようございます。

昨夜は報ステ見てる途中で寝てしまいました。目が覚めたら今の時間で、板覗いたんでレスです。

＞結婚する前に、４年ほどタイヤ販売会社で〜不思議な縁ですね〜。

なる程〜、旦那さんは好きなモノを追う生き方してたら、奥さんまで得てしまった一石二鳥な人生ですね。

いわっちさんは旦那さんと学校一緒で働き先まで一緒なんて、ホントに縁があったんですね〜
もう運命ですね〜〜

＞普通乗用車で２６５とか履くんだって・・・扁平が３５とかって・・・。
レース用？って聞いたら、普通にだよって・・・。そうなの？？今は〜。

自分は現在車保有してないんで、それ程詳しく無いんですがスカイラインやZなんかは後輪は245/45で18インチや40の19インチが普通に初期装備で付いてる様ですね。

R32のGT-Rなんて225が標準装備だったのに、どんどんパワーもタイヤもアップして行きますね。
自分はあんまり太いと見栄えは良くても、グリップ良過ぎで面白く無いと思うんですよね〜

因に実家のスカイラインはR32です。
これで以前は近くの峠でケツを流す練習をちょこっとしてました。
タイヤもTOYO TRAMPIOの安いのでグリップ無くて、ちょこっとアクセル踏むと滑るから、面白かったです。

けど地元住人の反対のおかげさまで、路面に蛇腹みたいのとキャッツアイが装備されて時間帯で乗り入れ禁止になっちゃたから、もうかなり行っていないですけどね。

色んなとこの峠は走り屋締め出しになってるみたいです。
友人もサーキットに流れて、そのうちお金の面とか色々で普通車になっちゃいましたし。

まぁ地元の人の気持ちは分かるんですけどね〜
同級生でバイクでしたけど峠で事故って亡くなってるのも居ますし、同じ峠で自分が遊んでたら煽ってきた180SXがカーブ曲がり切れずに、お地蔵さんに突っ込んで崖から落ちそうになったのも見ましたし。

近くに住んでる人は嫌でしょうからね〜〜

旦那さんの「エンジンはソレックスにタコ足」渋いですね〜時代ですね〜

自分は免許とった時には既にインジェクションになってたんでキャブって乗った事ないですけど、カブったりして調整が難しいんですよね。
けど決まるとインジェクションでは出せない魅力があるとかで、わざわざキャブ仕様にする人も居るみたいですね〜

＞マツダ車が人気があったように思うんだけど・・サバンナRXとか、ルーチェとか。

今でもFD(RX-7)は走り、人気ともにトップクラスの気がします。
ただ、自分はロータリーエンジンの独特の音が好きになれないですけど。

直６エンジンの音が一番良いですね〜

ZもV6エンジンだし、スカイラインもR35からV6エンジンになってしまったから残念ですね。