耐地雷装甲車
投稿者: pansutodan 投稿日時: 2007/06/01 01:43 投稿番号: [5059 / 5091]
イラク駐留米軍は、恥も外聞もかなぐり捨てて、南アフリカ製の「バッファロー」という耐地雷装甲車を「ハンビー」に代えて装備する事が、3ヶ月ほど前の昼のabcニュースで報道されていた。
手元の拙い資料では「BUFFEL」というのがあるが、映像を見た感じは「CASSPIR」(キャスパー)ぽかったが。
そろそろ配備が始まると思うのだが、ニュース映像に映っている所を見ない。
度重なる自動車爆弾や仕掛け爆弾による米兵の死傷者数は3万近くに上り、ハンビー(米軍汎用車〜ジープのデカイ奴)や、州兵部隊の持ち込んだ装甲トラック(現地装甲化)では全くお話しにならない事に業を煮やした米軍は、すでに昨年中から試験運用を開始していたらしい。
米兵の負傷者は二万数千と言っていたが、これも「ボディアーマー(防弾チョッキ)」のお陰で、一命は取りとめるものの手足をもがれたり、失明したりと、かなり凄惨な状態が多いという。
このバッファロー装甲車・・・というか、この手の耐地雷車両は「物凄く不細工!」
機能を追及した機械には自ずと備わる「機能美」というものには、一部例外が存在すると思わざるを得ない。
だから一度でも見れば解る!(笑)
特徴は、地雷の爆発力を左右に分散する目的で(ホッパー車のような)「V字底」をした背の高い鋼鉄溶接構造の「装甲バス?」
バッファローなら兵員室、運転台、エンジンは独立している。
普通はオープントップで屋根は無いが・・・。
足回りは「ウニモグ」。
キャスパーだと、文字通り「装甲バス」だ。
ゲリラ側は、仕掛け爆薬で米軍車両列を爆砕後、セオリー通り脱出した米兵に機銃掃射を行って戦果拡大を行うというが、耐地雷車両は車体の重さ故、横転しにくくその場から車両ごと脱出でき、また横転しても装甲化されているので、兵士の生存率が高いという。
ちなみに普通の装甲車では、足元で爆発する地雷(仕掛け爆弾)そのものに耐えられない。
これは メッセージ 1 (topics_editor さん)への返信です.
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