中国

＞根拠は？現在の慣性航法装置の精度は極めて高いよ。特に軍用の慣性航法装置は、民生用よりはるかに高精度に出来ている。金に糸目をつける必要が無いからね。
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精密機械のように、GPS、レーダーの技術が要らないぐらい、同装置の精度を高めたの？
車を何千キローを走らせて前後左右上下の距離の積算は誤差なくできるの？
なら、まず陸上で、車を発進するまえに、奥様の家までにたどり着く経路を設定して、走ってみるがよい。

＞それとも中国の潜水艦は、自動車のナビに使われている慣性航法装置を転用しているのか？
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頭のあまりよさそうもない勇さんよ、此処で質問をするより、俺の最初のレス内容を確認してくれよ。

＞中国の海洋観測艦が、日本の経済水域を調査しようと何しようと国際法上違法でもなんでも無い。私は別に何も非難していないよ。ただ単に事実を言っただけだ。
もちろん日本の海洋観測艦も東シナ海の必要な領域は調べているしね。お互い様だろう。
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俺なら非難するよ。国際海洋法に従うなら、調査できない領域を勝てに調査してはいけないことだよ。調べられたら、お国の怠慢になるんだよ。
都合よく軽く聞き流さないでくれるかね？

＞たまにね。正規の浮上手順を踏まずに浮上すれば事故は起きる。（日本の『なだしお』事件）
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笑いが止まらないよ。
想定内の事故で、殺人した衝突に裁判を起こさないことだよ。
お前たちが虚しくありませんか。

＞質量と重量の違いは、ここでは些細な問題だろ。物理の講義やっているわけじゃないんだから。＜＜＜

なら、バカ蜥蜴ちゃんにノベール賞を取るのを期待するよ。

＞低出力アクティブソナーを使って潜水艦がたどり着ける程度の深さの海底付近を航行するのと、海底までたどり着けないほど深い海を航行する状況での航法を比較して矛盾を指摘するのは、強引に過ぎるだろう。
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浅海を潜行してばかりいると、その下を潜行する相手の潜水船があるかもしれないよ。

空間を理解してもらえると有り難い。

実力を高めるまで挑戦トビに居座ってもらえないか。