中国

＞通常慣性航法装置は精度が悪いから＜

根拠は？現在の慣性航法装置の精度は極めて高いよ。特に軍用の慣性航法装置は、民生用よりはるかに高精度に出来ている。金に糸目をつける必要が無いからね。
それとも中国の潜水艦は、自動車のナビに使われている慣性航法装置を転用しているのか？

＞潜水艦の故障で日本の領域に進入したぐらいで、毎日のように騒ぎ出したのがお前たちだろうが。せっせというなら、海洋法遵守、無害通航のことだよ。
お前さんは、妄想をやめて国際海洋法に従って物議できなさそうですね。＜

中国の海洋観測艦が、日本の経済水域を調査しようと何しようと国際法上違法でもなんでも無い。私は別に何も非難していないよ。ただ単に事実を言っただけだ。
もちろん日本の海洋観測艦も東シナ海の必要な領域は調べているしね。お互い様だろう。

＞分かっているのに、それとも衝突するのか。＜

たまにね。正規の浮上手順を踏まずに浮上すれば事故は起きる。（日本の『なだしお』事件）
また、しばしば潜水艦は航行中の民間船舶を仮想の標的にして襲撃訓練をやるが、このとき操艦を失敗すればぶつかることもある。（アメリカの潜水艦が過去に一度、最近では日本の練習潜水艦が一度これをやった。ただの監視ミスと発表されているが、それは嘘。明らかに襲撃訓練をやっていて失敗した。）

＞小さな漁船を衝突してよいということになるか。＜

小さな漁船は、木造が多いので貴兄が大好きなアクティブソナーでもレーダーでも検出できない。遊漁船の場合、エンジンも切るから音も出ない。つまり潜水艦から小さな漁船を見つけ出す方法が、潜望鏡による目視以外に無いから除外した。ただそれだけ。

＞質量５０００Tと重量５０００ｔとの概念を混沌するお前さんが俺の誘導質問に少しはまともに答えるようになったが、あと一点、地球儀に頼って航海するなら、
＞【もちろん何度も言ってるが、そう言った場合は低出力のアクティブソナーは使用するけどね。】＜＜＜

の答えが矛盾だよ。＜

質量と重量の違いは、ここでは些細な問題だろ。物理の講義やっているわけじゃないんだから。

ところで同じ事を何度も繰り返させてうんざりさせたいのか？
低出力アクティブソナーを使って潜水艦がたどり着ける程度の深さの海底付近を航行するのと、海底までたどり着けないほど深い海を航行する状況での航法を比較して矛盾を指摘するのは、強引に過ぎるだろう。
貴兄がやっていることは、異なる前提条件のもとに導き出される異なる解を、単純に比較して矛盾だと指摘している反則行為なんだよ。