中国

＞正直、怖くありません。

確かに現在はそうですね。

＞確かに韓国は９７年以降、自動車業界が集約され、現代と起亜が主流になりましたが、ユーザーサイドの意見は辛らつです。
ソナタに至っては、三万キロ程度でフニャフニャ感が出て、トヨタ車とは完全に勝負あったといったところです。

少なくとも現時点では問題にならないですね。

＞サムスンが中国で携帯電話を売れば売るほど、日本の部品製造業が潤います。
巨人のサムスンとて、全部自前は今の技術力では不可能です（笑）

そういうことはあると思いますが、
やはりいろいろなところでシェアを食われているのではないでしょうか？


しかし、大きな問題は内にあって少子化とか若者のフニャフニャ化とかいろいろーーーー。




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