中国

猿： 　　 ＞＞理由４、中国企業のライバルが減る。＜

Sinさん：＞中国政府が輸入規制や関税をかけない限り無理でしょう
　　　　　 車などが例に挙げられる

詳細なデーターは見つかりませんでしたが、
次のデーターから日本車の中国への輸出傾向が充分伺えるでしょう。

2005年の中国年間車販売台数 　 572万台
2006年の中国年間車販売台数 　 640万台(予測)

輸入車台数
2004年1〜5月 　 日本から中国への小型車輸出台数 　 25097台(乗用車、SUV、小型バス含む)
前年同期より29.8%ダウン
それと、この25097台は輸入車台数合計の35％に当たるとのこと。

2005年 　 上半期 　 6万4608台 　 前年同期より33.2%ダウン
2004年 　 上半期 　 9万5000台(と推定される)

これで分かること：
(1)中国がWTO加盟以降、車輸入に対する制限を撤廃し、関税を下げても、輸入台数は年間30％のベースで落ちている。
(2)日本からの輸入車は2005年度で5万台前後で、中国市場の販売台数の570万台の0.01%にも満たない。

シェア0.01％未満の相手をライバルとして見ることはないでしょう。

日系車メーカーが近年必死になって中国に進出する理由はこのデーターはよく分かるでしょう。

中国から離れて、ベトナムと共存共栄していただきたいですね・・・