中国

新聞記事によるとドイツとの契約は以下のようである。

『シーメンス社は６０編成中３編成だけをドイツで生産し、大半を中国の提携先で生産するよう中国側から要請されている。日本企業連合にも、「南車四方機車車両」での生産が可能となるよう技術移転を求められそうだ。』

つまり、６０両というのは形ばかりで、３両だけ購入して車両を分解調査して技術を吸い取る、ということである。フランスは撤退したらしい。

４月の反日デモ以降、中国政府がデモを必死に押さえ込んだのは、日本のネットで「新幹線技術を中国に売るな」という声が上がるようになり、新幹線技術がどうしてもほしい中国がこれ以上日本の世論を刺激すると新幹線技術が手に入らなくなるために中国世論を抑えただけの話しである。

中国は偉そうな態度をとっているが、土下座してもほしいのは日本の新幹線技術である。

今からでも遅くは無い。

安易に売ってはならない。