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靖国問題と新幹線

投稿者: aki_fumika 投稿日時: 2004/02/17 15:40 投稿番号: [4310 / 66577]
昨日から少し気になるニュースが入ってきていますので。
一つは、日本人(日本語版のWindowsを使用している人)をターゲットとした中共のウィルス(中共の愛国学生の作らしいですが)。
靖国問題をネタに、新幹線と核施設の日本からの売り込みに難色、独仏が有利か?というもの。

まあ、靖国をネタにしのごの言ってくるのはいいのですが(それしか値段交渉、値切りのネタになるものがなかったのでしょうから)、中共は、フランスのTGVなり、欧州の会社との交通インフラにどんな問題が起きるか分かっていないのではないでしょうか?
核については、すでに、フランスとの間で取引が過去に成立しておりますし、技術供与もフランスから行われていたはずで、これと言った問題はないのですが、確実に軍事転用ですね、あれは。

で、交通インフラ。台北のトラム(新交通システム)、あれ、レールや橋脚が設計より弱いもの。レールだって、同じ幅で作られていないし、水平も垂直も問題あり。強度的にもかなり問題が多い代物です。施工の問題、あとは、もちろん、設計段階の問題。
ですから、当初、まともに動かなかったり。。。
で、台北市と欧州の業者の間で、裁判沙汰まで言った曰く付きのものです(契約書まともに読んでいなかったのでは?と疑う箇所沢山ありましたが)。

欧米の質、技術という問題。また、商取引上の慣習の違い。

さらには、中共では、台湾よりは確実に低い建築技術のレベルであること。簡単に言えば水準が低い。水平、垂直、言うに及ばず、手抜き工事は日常茶飯。
ホテルの天井が崩れたり、ビルが倒壊なんてあったりまえー、のお国。
で、時速300KMで水平に落下するような代物(この意味は前に筒井康隆を挙げて説明しました)をどうコントロールできるのやら。。。
で、パワーサプライは?プレコンストラクションは?など、それこそ、ニヤリもの。

うまく、欧州の方で、中共と商談成立してくれると、まあ、靖国問題で値引き交渉なんてものも今後なくなるでしょうし、両国のためでは?
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