中国

最近の中国の技術の盗み方を見ていて、中国の高速鉄道（北京−上海）は、中国独自の技術でやるべきと思っていたら、以下のようなニュースが入ってきた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?=20030701-00000150-kyodo-bus_all
日本の新幹線を、日本政府は売りこもうと卑屈な営業を行っているが、果たして本当に中国は、真っ当なお客なのか？はなはだ疑問が残る。新型技術とくに制御技術こそが、日本の鉄道技術の根幹とも言えるものだが、中国は借款を引き出して、なおかつ日本の鉄道制御技術を盗もうとしている。これは本当に日本の国益に合致しているのだろうか？はなはだ疑問だ。

中国が技術を盗むのは、今にはじまったことではない。ひどいのになると、日本国内の「先進的な技術」を見せろというので、クライアントに頼んで見学させると、調査団は、鵜の目鷹の目でやって来て、巻尺をもって機械の寸法を測ったり、非常識極まりない方法で技術を盗んで行くことが多い。特に日本の省エネ技術に関係することでは、こう言ったふざけた泥棒行為がひどいのが中国産業界のやり方。

コピー天国なのだから、どう言ったやり方でも、技術を盗んで行く。守秘義務という概念すらない人達に、新幹線技術を売って良いのだろうか？むしろ、自前でできるのなら、お手並み拝見としたほうが日本のためになる。自主開発なら、中国人も誇りに思うだろう。ナショナリズム高揚に充分に役に立つ。日本の商社や政治家は、見積もりでは何千両も車両の注文があるなんて、取らぬ狸の皮算用をしているが、すぐ現地で作るようになるに決っている。特許や、知的所有権に関する、世間並のルールが守られるまで、踏み込むべきではないと思う。