台湾

unhooさん有り難う御座います。

片方向で１日１２０〜１３０本と言うと、４分間隔の通勤電車並みの超過密ダイヤと言われる東海道新幹線並み。

http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/honsu-shinkansen-rosen-0110.html

始めは３０分間隔程度で運転すると思っていたが、これではスーパーコンが無いと動かない。

気になるのは集客力ですね。距離が短いので飛行機との競合は無いと思うが、１００〜２００Ｋｍの距離だと自動車との競合になる。

もう一つは沿線の途中の開発。新幹線で台湾改造となれば、その経済効果は大変大きい。