上海リニアモーターカー一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

リニアは磁気で浮いている

投稿者： unhoo 投稿日時： 2008/04/24 05:21 投稿番号： [81 / 86]

リニアモータカーは磁気で浮いている。そこで考えられることは、電車に翼をつけると、速度が上がれば浮き上がる。だから磁気で浮かぶのでなく、翼で浮かぶリニアモーターカーが可能だと思う。この場合の翼は、飛行機のように横に広がったものでなく、横幅は電車の幅と同じで、縦の長さは車両と同じにする。それを車両の屋根の上に取り付けるのである。こんな形の翼では、揚力が発生しないという実験的事実があるなら、このアイデアは廃案となる。

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Re: 上海リニアはすごいぞ！！！

投稿者： ykm9608 投稿日時： 2008/04/23 18:23 投稿番号： [80 / 86]

何処の国の技術で出来たのですか？まさか中国独自の技術と言うのですか？
そんな事を言うのはどいつだ。
あードイツの技術だった。あー、それからいくら、ドイツの技術でも音速は超えられませんよ。
嘘はいけませんよ。あー、嘘を言うのは中国人の独自の技術だったりして。

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３月１日浦東機場より（竜陽路まで）

投稿者： shanghai_qingwa 投稿日時： 2008/04/18 15:18 投稿番号： [79 / 86]

乗車。以前は発車後４分半くらいでMax430ｋm/h までぐんぐん加速到達していたが、今回はMax301ｋm/h でずーっと流していた。400ｋm/h を超えるとガタガタし、もうスピード上げるなよと念じながら乗っていたものだが、今回程度ならまあ安心ではあった。多分車両各部や軌道等も老朽化し、安全面から最高速度を落として運行しているものと推察する。値段は５０元（'04年は45元、もっと昔はもう少し高かったと思う）。市中心までは竜陽路駅から更に地下鉄に乗り継ぐ必要がある。時間はかかるが直通バスの方が格段に安いようだ（上海到着時私はいつも磁懸浮に愛乗しているが）。

　話は変わるが、五輪用に北京ー天津間を350ｋm/hで運行する新線が完成しているようだ。日本の東北新幹線方式にフランスの技術も組み込んでいるらしいが、怖くて暫くは乗りたくない。

　また3月7日に杭州から上海まで動車（日本新幹線の車両）に乗ったが、在来線を走ることでもあり、Max170ｋm/h程度であったように思う。なぜ動車(Deng che)と呼ぶのかは聞き逃したが。

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Re: ＞今のリニアシステムの問題点

投稿者： ys4555 投稿日時： 2008/04/15 15:49 投稿番号： [78 / 86]

>ベルは本来二つの電力の比を表す次元のない量
>ベルは大きな量なので通常その1/10の単位であるデシベルが使われる。
>従ってここではデシベルといった単位を使って倍率を言っているだけ。
確かに、理屈はそのとうり。　しかし、世の中には慣例とか、通例があって、音の大きさでも、人間がやっと聞こえる程度を０ｄBとしその何倍かで大きさも表すのに使っています。　 Exp;20ｄB（木の葉の擦れ合い、時計の秒針の音）、70ｄb（騒々しい街頭）、100ｄB(電車の通るガード下）など・・・

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Re: 火を吹く磁浮車

投稿者： unhoo 投稿日時： 2008/03/31 04:42 投稿番号： [77 / 86]

上海リニアのトピが2006年11月11日で停止していますが、どなたかその後の様子をレポートしてくださる篤志家はありませんか。

以前このトピには、台湾新幹線に関する投稿もありましたから、その後の様子を報告いたします。台湾高速鐡路（略して台湾高鐡、台湾新幹線のこと）は当初の予定よりも3年ぐらい遅れたが、2007年の1月に営業開始、安全第一主義で、慎重に、慎重にとやっているので、華々しい話はありません。現在平日は57本、土、日、月には6本増加。今後もっと増加するはずです。速度は最高で300km出るそうだ。停車駅のいちばん少ない列車（途中停車駅二つ）では、始発駅から終点駅まで245kmを100分で走破する。これは東海道線「のぞみ」と同じぐらいだと思う。中国語の読めるかたは、台湾高鐡のオフィシャル頁をごらんください。

http://www.thsrc.com.tw/tw/index.htm

台北駅の次の板橋駅まではわずか10kmですが、すべての列車は、板橋駅に停車することになっています。つまり東京駅と品川駅のような関係です。台北駅から板橋駅までは、地下線路で、急カーブが多いので、徐行して10分間費やします。

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火を吹く磁浮車

投稿者： arisugawanomiyasagio 投稿日時： 2006/11/11 23:37 投稿番号： [76 / 86]

やはり自分で作らないと維持管理は無理なのではないでしょうか。

朱容基の科学技術に対する熱意は評価に値しますが、火を吹いたのでは火車になってしまいます。

杭州までの延長も中止の可能性が高い気がする。

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>独のリニア衝突

投稿者： ahoochina2000 投稿日時： 2006/09/23 16:57 投稿番号： [75 / 86]

上海リニアは人体実験か？
人的ミスかもしれんが、多くの死亡者が出るのは技術的にも盲点があるように思うね。

>独のリニア衝突、死者２３人に…原因は人的ミス？

　【ベルリン支局】ドイツ北西部ラーテンで２２日午前９時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、実験走行中のリニアモーターカーが軌道上の作業車両と衝突した事故で、死者は２３人に増え、けが人は１０人に達した。

　ＡＰ通信によると、運行会社は「事故は技術的なミスでなく、人的ミス」と原因を示唆している。ドイツの検察当局は、通信記録を押収し、事故原因を調べている。

　事故があったのは、全長３２キロ・メートルのテストコース。車両は無人の遠隔操作による運転で、２９人が試乗、事故当時、時速２００キロで走行中だったと見られる。２人の作業員が乗っていた作業車両は、軌道の検査などのために運行されるが、事故当時、なぜ軌道にいたのかは分かっていない。
（読売新聞） - 9月23日12時38分更新

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Re: 上海リニアは

投稿者： risei111 投稿日時： 2006/09/16 19:03 投稿番号： [74 / 86]

ところでドイツ式と言うことだけど、ドイツにリニアあるの？

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上海リニアは

投稿者： prompt_gecko 投稿日時： 2006/06/26 15:56 投稿番号： [73 / 86]

MAX431km/hです。400こえるとガタガタしてき、もういい、もうスピードあげるな、という気持ちになりました。終点駅で地下鉄に乗り換えるのですが、切符売り場がもう大変。３台の自販機のうち1,2台は常時トラブル状態で、係員が張り付いて対応している。彼らが直したというから、列に並びかえるとすぐまた故障で、私もうおさお、いらいら。まんだ中国の自前の技術ではだめ、改めて日本の技術の素晴らしさを痛感。”人間が嫌というほど居るんだから、券売機の自動化などするな、窓口販売を増やせ！”と叫びたくなった。

　このドイツ製リニアは普通の磁石だから電力が過大に必要で、乗客の伸びも悪いらしいから、経済収支は火の車ではないのかと、懸念してみている。

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Re: ＞今のリニアシステムの問題点

投稿者： unhoo 投稿日時： 2006/06/18 01:40 投稿番号： [72 / 86]

そうですか。今までいつも新聞記事で音の大きさをデシベルで表しているのを読んでいた。たとえば声の大きさ比べの會で、優勝者は120デシベルとか。また40デシベル以下なら非常に静寂、80デシベルを越せば非常にやかましいと覚えていた。

ところで問題は、このトピ58番の「40年後に今の電磁場基準で走行しているりにあは役に立たなくなるらしい」は正しいかどうかです。ご高説を伺いたいものです

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Re: ＞今のリニアシステムの問題点

投稿者： akkambeh 投稿日時： 2006/06/18 00:07 投稿番号： [71 / 86]

>デシベルは音の大きさの単位であって

ベルは本来二つの電力の比を表す次元のない量
ベルは大きな量なので通常その1/10の単位であるデシベルが使われる。

従ってここではデシベルといった単位を使って倍率を言っているだけ。

音圧の場合はdBSPL（sound pressure level、音圧）と言う。
地磁気でいうならdbG（gauss）と言う。

突っ込むのも良いが、良く調べてからの方が恥をかかなくて済むのでは？

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＞＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

投稿者： ni04jp 投稿日時： 2005/07/10 19:07 投稿番号： [69 / 86]

＞世界で一番進んでいる、という日本のリニアでさえ安全面で実用化まで行っていない。

地球博行きのリニアは、満員の乗客で動かないトラブルがありましたね。まだまだ技術としては未熟かもね。

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＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

投稿者： tagosaku_sukezaemon 投稿日時： 2005/07/10 17:22 投稿番号： [68 / 86]

中国という点が怖い。

あの国は自慢できるものであれば、安全は二の次だから。

上海リニアはたしかドイツのシステムだと聞いているが、ドイツで走っているという話は聞いていない。

世界で一番進んでいる、という日本のリニアでさえ安全面で実用化まで行っていない。

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＞上海リニアはすごいぞ！！！

投稿者： ni04jp 投稿日時： 2005/07/09 15:51 投稿番号： [67 / 86]

＞音速は地上海抜０メートルで１２２０㎞/時であって、

ホントですよね。５２０ｋｍ／ｈなら０．５Ｍにもなってませんよね。
しかも上海リニアは、４３０ｋｍ／ｈと発表されてますがな。

ついでに言うと、上海リニアのようなブサイクな形状では、音速の壁を越えようとすると恐らく空中分解するでしょう。

関係ないが、ゼロ戦の最高速度は５００ｋｍ／ｈを越えていたので上海リニアより速かった。

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＞上海リニアはすごいぞ！！！

投稿者： unhoo 投稿日時： 2005/07/04 18:47 投稿番号： [66 / 86]

＞音速の壁というものをはじめて体感しました。時速５２０キロを超えるとき、
ドカンという音がしてそれからリニアは
亜空間へトリップしました。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

上の文は、冗談だろうと思う。音速は地上海抜０メートルで１２２０㎞/時であって、５２０㎞/時では“ドカンという音がしてそれからリニアは亜空間へトリップしました”てなことは起こらないよ。

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上海リニアはすごいぞ！！！

投稿者： zeiku_pj9 投稿日時： 2005/07/02 05:45 投稿番号： [65 / 86]

リニアに乗りました。
音速の壁というものをはじめて体感しました。時速５２０キロを超えるとき、
ドカンという音がしてそれからリニアは
亜空間へトリップしました。
当然窓から見える景色は、違う時代の人々、違う時代の街並み、マンモスや
恐竜の姿も見えました。
このままこの次元にもどれるのだろうかと心配しましが、中国語のアナウンスで
中国万歳、リニアは世界一という音楽が流れてました。

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＞ODAの援助の疑問！！！

投稿者： yangzhou_yi 投稿日時： 2005/06/25 09:33 投稿番号： [64 / 86]

ＯＤＡの得は中国だけではありません、日本も同じの得があります。日本のＯＤＡは日本会社のものをかうことを指条件としています。ＯＤＡも日本政府が日本会社の海外侵略（日本人は進出＝侵略と混乱しているから、俺も乱用する）の援助手段の一つだ思います。どこの国に行ってもあちこち日本産品を見えるのはＯＤＡの手柄だと思います。ローマニアが地震中あるタバコの国からタバコの援助を貰いました、その後、このタバコはローマニアで一番有名の外国のタバコになりました。

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＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

投稿者： yangzhou_yi 投稿日時： 2005/06/25 09:06 投稿番号： [63 / 86]

運転中の運ちゃんを見えるのは日本の電車ぐらいではないかと思います。あなたは本当に乗りましたか。スピードは３５０キロ以内時、絶対新幹線より穏やかですが、４００キロを超えると新幹線より若干揺れます。また、カーブがあっても平気で新幹線より絶対安全だと思います。

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＞今のリニアシステムの問題点

投稿者： unhoo 投稿日時： 2005/06/10 21:33 投稿番号： [62 / 86]

＞地球は４０年単位で地球磁気（自転から生まれる）が70デシベル単位で変動する。

↑この記述において、デシベルという単位が使われている理由がわからない。デシベルは音の大きさの単位であって、磁気の単位ではない。物事を関係のない単位で記述すると：

春分から秋分までの日数は180メートルです。
１太陽年と１恒星年の差は10キログラムです。
私の年齢は35リットルです。

といったトンチンカンな文章が書ける。「地磁気が70デシベル変動する」という記述は上記の３例と同じようにトンチンカンである。

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地球磁気が反転したらリニアはダメージ

投稿者： paragate_aqu 投稿日時： 2005/06/10 09:29 投稿番号： [61 / 86]

過去7600万年の間に171回の方向反転があり、最も新しい反転は約70万年であったと推測されている。では「なぜこのような反転が起こるのか？」という問いに対しては、明確な回答はまだ無いというのが現状である。

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今のリニアシステム？？？

投稿者： hwkps077 投稿日時： 2005/06/06 22:31 投稿番号： [60 / 86]

超伝導浮上式のリニアのことかな。それはJRタイプ。世界最速の時速581kmでの走行を実現。磁気浮上式実用リニア、中国タイプは430kmぐらいが限界。
で地球磁気の話は私にもわからない。
地球の自転速度から出来る地球磁気のことなのか、私にもわからない。

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＞今のリニアシステム・・・

投稿者： unhoo 投稿日時： 2005/06/06 04:05 投稿番号： [59 / 86]

＞地球は４０年単位で地球磁気（自転から生まれる）が70デシベル単位で変動する。つまり４０年後
に今の電磁場基準で走行しているリニアは役に立たなくなるらしい。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

聞いたことのない話しだが、わしは科学者でないから、反駁するだけの知識はない。しかし疑問が起こる。

第一に、デシベルは音響の単位であって、磁気の単位ではない。第二に、地磁気は地球のコアの対流で発生するものだと教わった。第三に、リニアが電磁場基準で走行するとは何の意味か？

Yahoo！掲示板には、科学者が討論するトピもあるようだから、そちらに問い合わせてみよう。

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今のリニアシステムの問題点　研究者より

投稿者： paragate_aqu 投稿日時： 2005/06/05 00:45 投稿番号： [58 / 86]

今のリニアシステムは推定では４０年後に使用できなくなる。地球は４０年単位で地球磁気（自転から生まれる）が70デシベル単位で変動する。つまり４０年後
に今の電磁場基準で走行しているリニアは役に立たなくなるらしい。

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ODAの援助の疑問！！！

投稿者： zeiku_pj9 投稿日時： 2005/06/04 10:46 投稿番号： [57 / 86]

中国にODAの援助なんかしなかったら今頃、日本中に整備新幹線どころかリニアが実用化されていただろう。

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上海リニアモーターカー

投稿者： kee_tarou 投稿日時： 2005/05/24 06:07 投稿番号： [56 / 86]

　時々動く磁石のオモチャ

　日本の新幹線などイラネーだろ!!

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元利返済停滞中

投稿者： arisugawanomiyasagio 投稿日時： 2005/05/23 20:51 投稿番号： [55 / 86]

そんな公共交通事業があるんでしょうか？？

あ、上海にあった。

これを杭州まで伸ばすんだから、更に累損が膨らんで、面白いことになるんだろう。

頑張れ偉大な中国人！（冷笑）

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>やはり馬韓国が、、、

投稿者： attuchiike 投稿日時： 2005/05/07 21:24 投稿番号： [54 / 86]

>日本にも14万人も生活保護を受けている韓国朝鮮人がいるんだそうですが、こまったものです。

そうです。

全国的に比較して、大阪府の生活保護の割合が全国No.1なのは・・・

彼らが原因です。

帰化してない奴は帰化して、日本に忠誠を尽くし、ささっと働け。

なんでもかんでも差別などと抜かして、
日本国に頼るな!!

差別という言葉を都合よく使うな!!

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＞電磁波

投稿者： prin1213jp 投稿日時： 2005/05/01 07:04 投稿番号： [53 / 86]

ＪＲの磁気浮上式は、社内の磁場が強すぎて、男性の不妊が問題になってましたよね。
当時の運輸大臣が試乗するのに
防磁処理の為に車内が2/3の広さになったって話もありました。

近寄ると子供できなくなります。

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＞リニア駅のそばの住人です。

投稿者： prin1213jp 投稿日時： 2005/05/01 06:59 投稿番号： [52 / 86]

中国の電力事情でよくリニア走らせられますね。
怖くないのでしょうか？

ＨＳＳＴ方式のリニアは停電になったら
クラッシュしそう・・・

ＨＳＳＴって滑走用の車輪ついてなかったのでは？？？

こわい

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新幹線の売却に積極的で無かったのは

投稿者： hk11166 投稿日時： 2005/04/14 14:22 投稿番号： [51 / 86]

売上代金の回収不能と判断したように聞いています。　　この時期に至っては【ハッキリ売りません】が、大正解。

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>>リニア駅のそばの住人です

投稿者： kikubari22 投稿日時： 2005/04/10 15:40 投稿番号： [50 / 86]

診断結果：強迫症状が出てるよ！

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昔　IBMが

投稿者： dokidoki_oldboy 投稿日時： 2005/02/17 14:17 投稿番号： [49 / 86]

ある優秀なソフトを研究所で途中まで開発して、その後何年の日数と費用がかかるか
と言う時、未完成・未熟なのを知らん顔で、日本やその他に貸し与えたらしい。
すると　貸してもらった企業は実際に使いながら、苦しみや失敗の連続を修正し、
IBMの仕上がり予定より数年早く仕上がって返還して貰ったと言う逸話がある。

欧米人らしい狡猾な合理性を痛感する話ですがーーーー

だから、リニアも中国が散々犠牲・苦労や事故を起こして、修正して完成度をあげると、
ドイツの技術はわが国のそれよりかなり素早く進みかも知れませんね。

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今度もリニア採用の兆し

投稿者： maekuni2002 投稿日時： 2005/01/27 13:47 投稿番号： [48 / 86]

いよいよリニア採用の兆し、私は中国の上層部の判断が立派だと思う、どんなに日本の新幹線が良いと言っても、もはやリニアモーターカーの時代、広大な土地に鉄輪などに投資するような上層部では、たいしたことない、それも国家の最も発展している地域の投資に、とそう思っていた。経済的理由はあろうが、日本のリニアのように、技術上良いからと言っても、走ることの無い飾り物では、持た無い技術に等しい、どんな処に、どの技術を使って、将来の発展を望むのか、と考えたとき、ニュースの今度も上海にリニアを採用の兆しは(今は誤報かもしれないが、本当にそうなるなら)、的を得ていると思います。台湾での新幹線採用は今だからこそ、高い価値観での意義を有します、しかし広大な中国にとって、遠い将来を見据えるならやはりリニアだと思います、また年が経てば、使われなくなるかも知れない技術を、中国だからといって、それも今がいいだけの新幹線(鉄輪)技術を後生大事に、「売るな」などと囃したてるは、愚の骨頂。ただ、リニアの輸送能力等については、専門家でないので分かりませんが。また日本の総理は、靖国参拝問題など、多神教のわが国では、どうでもいいことと、思うところがあってもいい、中国のように、国内外の言動をよそに大局の流れだけは、確かなものに的を絞って実行するは、さすがと思う。

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日本の新幹線必要ないね

投稿者： pepegon77 投稿日時： 2004/12/28 00:09 投稿番号： [47 / 86]

よかった、よかった

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上海・・・

投稿者： agri_cyborg 投稿日時： 2004/12/28 00:04 投稿番号： [46 / 86]

気になるんです。

発展めざましくて。

私、リニア、上海乗りたい。
上海へ挑戦です。
リベンジしに、向かいたい。

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電磁波は普通の電車も、新幹線も

投稿者： bayblue3 投稿日時： 2004/09/13 19:46 投稿番号： [45 / 86]

　みんな、みーんなすごいです。プリウスもひどいです。
　山手線の中は、電車のモーター、電線及びトランス、その上に、みんなの携帯の電磁波で、凄まじい状況だそうです。
　でも、白血病　増えてますか？
　電車や車掌の白血病が増えてますか？

　多分、車の排気ガスの方がよっぽど、トータルの健康被害は凄いと思いますがねえ。誰もわかりゃしねえだろうといえばそうですけどね・・

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電磁波

投稿者： bemsj_vyj01354 投稿日時： 2004/09/06 23:25 投稿番号： [44 / 86]

＞リニアモーターカーの電磁波による人体への危険性問題は
＞どうなっているのでしょうか？

昔　そういう反対運動があったように記憶しています。
JR総研などでは研究を継続しているようです。
一度　 JR総研にでも聞いて見てはいかがでしょうか。

リニアモータカーからの電磁波だけではなく電磁波全体の知識のために
以下のＷＥＢと以下の本を薦めます。

＊電磁波健康影響講座　
　 http:/homepage3.nifty.com/~bemsj/
このサイトの中に、家電製品、電磁調理器に関する解説もある。

＊東京電機大学出版局　発行
「電磁界の健康影響　工学的・科学的アプローチの必要性」
ISBN4-501-32400-7 　 C3055
2004年6月発行

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/bee3a4a5ja5ka5a2a5ba1bca5bfa1bca5aba1bc_1/44.html

＞＞横レスですが

投稿者： tenkuu8 投稿日時： 2004/09/06 15:43 投稿番号： [43 / 86]

中国製は使っていません。
心配ないです。

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＞横レスですが

投稿者： tenku_1 投稿日時： 2004/09/06 12:58 投稿番号： [42 / 86]

お前は携帯電話を使わないほうがいい
と思う

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横レスですが

投稿者： tenkuu8 投稿日時： 2004/09/06 11:17 投稿番号： [41 / 86]

リニアモーターカーの電磁波による人体への危険性問題はどうなっているのでしょうか？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/bee3a4a5ja5ka5a2a5ba1bca5bfa1bca5aba1bc_1/41.html

上海リニアモーターカー

リニアは磁気で浮いている

Re: 上海リニアはすごいぞ！！！

３月１日浦東機場より（竜陽路まで）

Re: ＞今のリニアシステムの問題点

Re: 火を吹く磁浮車

火を吹く磁浮車

>独のリニア衝突

Re: 上海リニアは

上海リニアは

Re: ＞今のリニアシステムの問題点

Re: ＞今のリニアシステムの問題点

＞＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

＞上海リニアはすごいぞ！！！

＞上海リニアはすごいぞ！！！

上海リニアはすごいぞ！！！

＞ODAの援助の疑問！！！

＞上海リニア乗ったけど怖かったよ。

＞今のリニアシステムの問題点

地球磁気が反転したらリニアはダメージ

今のリニアシステム？？？

＞今のリニアシステム・・・

今のリニアシステムの問題点 研究者より

ODAの援助の疑問！！！

上海リニアモーターカー

元利返済停滞中

>やはり馬韓国が、、、

＞電磁波

＞リニア駅のそばの住人です。

新幹線の売却に積極的で無かったのは

>>リニア駅のそばの住人です

昔 IBMが

今度もリニア採用の兆し

日本の新幹線必要ないね

上海・・・

電磁波は普通の電車も、新幹線も

電磁波

＞＞横レスですが

＞横レスですが

横レスですが

今のリニアシステムの問題点　研究者より

昔　IBMが