日朝国交正常化交渉

＞詳しく覚えていないけど、宮沢内閣が沈没寸前のときに閣議で宮沢元首相を唐突に批判しはじめ、「私は辞任させていただく」と即座に言ってのけて辞めたはず。

そう言えばそうだったような・・・。宮沢内閣も末期は国民やマスコミの非難にさらされていましたからね。それを批判することによって己の支持に結びつけようとする、なるほどあの男の考えそうなことですね。

＞ 　 このパフォーマンスは当然当時の派閥（三塚派）の思惑に沿って、宮沢内閣にとどめを指す目的であったと同時に、「泥舟には乗ってられないよ。」という小泉個人の判断が働いた上での行動だったと考えました。

小泉は「宮沢さんと心中したい」などということを考えるような人間じゃないし、自分に火の粉が降りかかる前に離れておいた方が得策だと考えたのでしょう。それぐらいなら他の議員でも考えるでしょうが、国民から称賛されたいがために唐突に批判し始めるのが小泉らしいですね。今となっては、彼自身が日本を泥船にしてしまい、自らがそれを操縦するハメになった感もありますが。

＞ 　 要は国民・国家なんていうレベルで鳥瞰し将来像を語れるような器ではなく、大企業のできの悪い役員クラスに相当する人物ではないでしょうか？

そう思いますね。彼は例え悪人だとしても器の小さい部類でしょうね。しかし、総理大臣になった今となっては日本に与える損害はこの上なく大きい。

＞ 　 だから、「自民党をぶっ壊す」と威勢のいいことを言って、「守旧派」とレッテルを貼って政敵を攻撃はするが、日本の行方を何も提示できないでいる。

亀井や古賀などの「守旧派」は脂ぎったイメージが強くて国民からの評判もかなり悪い部類なので、敵と見なすことによって一定の支持を得ようという目論みが上手く行った形になったんでしょうね。彼の口から出てくるのは「改革！断行！」などお題目ばかりで、具体的に何をしようとしてるかなどのビジョンを言わない。彼にしっかりした芯の通ったビジョンなど何もないからそう言うしかないんでしょうけど、表面的な部分しか見てない人はわかりやすくていい、はっきりと主張すると思わせていますね。肝心な事ははぐらかしてばかりで、ちっともはっきり言ってるとは思いませんがね。

＞道路公団や郵政民営化が本当に日本の重要な政治課題なのか？

道路公団は首をすげ替えただけでまともに改革できたとは全く思いません。郵政民営化の方はよくわかりませんが、これがないと本当に何もできてないじゃないかと見られかねないので、改革の大本丸だと言わざるを得ないのでしょう。

＞ 　 中曽根康弘の見識とは比較にならないが、宮沢喜一、小沢一郎と比べても本当に見劣りする。

全くです。私は小沢一郎の考えを支持していますが、同列に扱うのもバカバカしいです。中曽根さんや宮沢さんなどと比べるのも失礼です。

＞ 　 小泉純一郎なんかに任せていたら、日本は変わるべきときに、座して何もせず時を過ごすことになると思います。

同感です。むしろ、何も起こらないだけならまだいいかも？あの男が首相の座に長くいればいるほど、己の政権維持という目的のために状況を悪化させる一方です。