韓国自動車産業

私も自動車部品に関するメーカーに勤めています。
韓国車メーカーを担当した知合いが
良く「日本車○○に似た部品」と言われ苦笑していました。
韓国車のメーカーは日本や欧米メーカーのデザインを真似ている様で、
小さい頃からクルマ雑誌を見続けて来た私は、
他の韓国車HPでは見覚えの有るデザインが沢山有ります。
例えればヒュンダイが日本で一押しのクロカン車JM。
どう見ても先代レガシーに瓜二つ。
パクリと見られない様に微妙に変えていますが、悲しくも有ります。
例えば買って直ぐ先代レガシーが隣に並んだら・・。
考えただけでも恥ずかしいです。

でも信頼性に関しては先ず問題無いと思います。
日米欧の主要部品メーカーが韓国者メーカーに納入しています。
実はIMF危機の時に韓国内の自動車部品メーカーは
倒産か日米欧の部品メーカーと提携か、買収されました。
又、世界中に工場を展開するに当たり世界中の部品メーカーと手を組む必要が有りますから品質には問題無いでしょう。
所が問題はエンジンです。
日本メーカーから技術供与受けていますが、
カタログ値では出力や燃費の点で劣る様です。
この点は実際に買って乗り続けなければ判りませんが・・・。

さて韓国車は低価格を武器に世界中でエントリー車として売れ続けています。
このまま韓国車が売れ続けるのか?
私はシビックやプリウスの様に時代を切開くエポックメーキングなクルマが出ないと安い車で終わると思います。
また日本メーカーも危機感を持っており黙っていません。
ホンダは食い荒らされたシビックのシェアを挽回すべく大胆にモデルチェンジし、フィット改を投入します。
私は眠っていた日本メーカーに再び火が付くを楽しみにしています。

所でotoroekakuse様、
マスタングに似ているのは「ハコスカ」でしょうか?
小さい頃にマスタングとハコスカのプラモを買ったのですが、
組み立てる前のスケルトンがそっくりだったのを覚えていますが・・・。
間違いだったらすいません。