韓国一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

朝鮮人の劣等感はいつ見ても哀れだね

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2007/10/19 03:31 投稿番号： [55638 / 85019]

＞今までのノーベル賞受賞者を見ても政治的な力や金の力が見え隠れしているね

あはは、まさに朝鮮半島の間抜けノーベル平和賞受賞のことを言ってるのかい？

＞日本の今までのノーベル賞受賞者を見てもなんだこいつら？って面子だな

あはは、日本の受賞者の名前を誰一人、挙げることができなかろうに。
一つも受賞できない間抜け民族の劣等感はいつ見ても哀れだねぇ。

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これで終了

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/19 01:49 投稿番号： [55637 / 85019]

請負会社は韓国系のアメリカの会社だそうだ。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=190&nid=3168269

これで議論は終了だ。

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久しぶりに覗けば馬鹿がいるね

投稿者： cia_pass 投稿日時： 2007/10/19 01:30 投稿番号： [55636 / 85019]

ノーベル賞の数を自慢している日本人が　大爆笑

今までのノーベル賞受賞者を見ても
政治的な力や金の力が見え隠れしているね

もちろんノーベル賞受賞者のうち、
約3分の1をユダヤ人が占めているのを見れば一目瞭然だがね

最近ノーベル平和賞をとったゴアを見てもわかるが
政治の力だ
バイオ燃料利権を狙ったものだな

日本の今までのノーベル賞受賞者を見ても
なんだこいつら？って面子だな

まぁぁぁぁ　金の力だわな

ノーベル賞にそんな権威も糞も無いよ

そこの日本人よ！あまり笑わせないでくれ頼む　笑笑笑

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韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞し　２

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2007/10/19 01:15 投稿番号： [55635 / 85019]

Q: 韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞した学者が出ていない。どうすれば韓国からノーベル経済学賞受賞者が出るだろうか。
A: 「ノーベル賞を受けるには運が必要だ。その上で韓国人が努力すべき点を一つ挙げるとすれば、韓国の経済学界はもっと国際化せよと勧めたい。韓国の学者たちを外国に送り、外国の文化と接することで国際化させてから、再び韓国に呼び戻して学界の文化を変えなければならない。このようにしてさらに国際化を進めなければならない」
--------

「一つ挙げるとすれば、「韓国の経済学界はもっと国際化せよと勧めたい」」

当たり前のことを言ってるに過ぎないが、あえてそう言わざるをえないところが実に韓国的だ。

井の中の蛙。世界を知らない餓鬼レベルの朝鮮社会！

そういや、世界的な視野とかなんとか抜かしていた間抜けがいたように記憶しているが、あれは自国民に対する自戒の言葉だったのかな？

それなら、掲示板の皆さんがバカを木に登らせた努力も無駄ではなかったことになる（笑）

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捕捉

投稿者： boston_red_socks_xx 投稿日時： 2007/10/19 01:11 投稿番号： [55634 / 85019]

ttp://hannichi.seesaa.net/article/9583891.html

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目

★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを中国独自の技術として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

JR東海の葛西社長はこれを聞いて怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。

葛西社長のコメント〜 2003年7月日経新聞より

「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」
と指摘、仮に利益がでる形でも
「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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Re: 韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞し

投稿者： yoshi3273946 投稿日時： 2007/10/19 01:06 投稿番号： [55633 / 85019]

所詮コピーとか捏造はノーベル賞の対象がいですｗｗｗｗｗ

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韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞した

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2007/10/19 00:58 投稿番号： [55632 / 85019]

http://www.chosunonline.com/article/20071018000044

Q: 韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞した学者が出ていない。どうすれば韓国からノーベル経済学賞受賞者が出るだろうか。
A: 「ノーベル賞を受けるには運が必要だ。その上で韓国人が努力すべき点を一つ挙げるとすれば、韓国の経済学界はもっと国際化せよと勧めたい。韓国の学者たちを外国に送り、外国の文化と接することで国際化させてから、再び韓国に呼び戻して学界の文化を変えなければならない。このようにしてさらに国際化を進めなければならない」
------------ -

おいおい、ほんとに間抜けな民族だな朝鮮人は（笑）

「韓国では《まだ》ノーベル経済学賞を受賞した学者が出ていない」ってか？
経済学賞どころか、物理学賞、化学賞、文学賞すら出てないのに「まだ」ノーベル経済学賞は出てない　ってか？

さらに間抜けなのは「どうすれば韓国からノーベル経済学賞受賞者が出るだろうか？」ってか？　まるで間抜けた餓鬼だね。

朝鮮マスコミの知能程度は、朝鮮人の平均知能並みだ！

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Re: 世界が思う運の良い国

投稿者： boston_red_socks_xx 投稿日時： 2007/10/19 00:52 投稿番号： [55631 / 85019]

＞アメリカにお膳立てされたとか
＞中国とか朝鮮の技術を貰ったとか
http://www.asyura.com/0406/idletalk10/msg/584.html

中国韓国の技術をもらうわけがないじゃんｗ

ま、それは置いといてｗ

日本は、運いいかな〜？そうは思わないけど、原爆を落とされているし、戦争ばかりで国は殲滅状態だったみたいだし、ちっとも運など良いとは思えない、戦争は相手国も被害を蒙るけれども周辺国をも巻き込むけれども、当事国である日本を滅ぼしました。勝てるはずのない戦争に突き進んでいった日本こそ世界で稀に見る哀れな国ではなかったのでしょうか？戦後の復興は戦争以上に過酷で熾烈な運命だったのだろうかと思う。

君は苦労人なんだ？

ところで突拍子もないタイトルだね？「運の良い国」なんて？黄金の国ジパングのことを言いたいの？

戦後の復興を果たしたのは、勤勉な日本人だからこそだと思いますよ。

関係ないけど君の発想をずっとロムしてきたがどうも君は一攫千金を狙っているだろう？君もしかして博打好きか？博徒うちは努力せずに「運」とやらを信奉するようだな？

石油≠一攫千金

努力もせずに金儲けを企む魂胆みえみえだぞ（わら

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Re: 日本は運が良いだけでしょう？

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2007/10/19 00:43 投稿番号： [55630 / 85019]

＞日本ってさ本当に運が良い国だと思ったんだ。周りを海に囲まれた島国だからか？何だろう・・技術の伝播は確実にあるのに征服者は海があるのでなかなか手が出せない

ま、その程度の知能程度ってこったな。

島国だからこそ、技術は自ら努力して手にいれなければならなかった。
島国だからこそ、独自の技術を発展させなければならなかった。

一方、朝鮮半島人にとっては技術は、黙ってでも宗主国の人間が教えてくれるもの、独自の技術は必要ない、真似ればよかった。

技術の伝播が容易に行える現在でも、韓国独自の技術はあるのかい？
韓国が世界でオンリーワンになる技術はあるのかい？　何もあるまい。それがすべてだ！

朝鮮人の独創性などない。あるのは物まねだけだ。

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Re: 今晩はredeye_forest 殿

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2007/10/19 00:37 投稿番号： [55629 / 85019]

そうなんです。クレヨンジンさんに詫び入れて、そそっかしいんで、朝鮮とは今後とも仲良く出来ないですね。宜しく。

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ＯＰＡＣのサイトの何処に会社名がある？

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/19 00:33 投稿番号： [55628 / 85019]

何処にも建設会社名なんて出てこなかった。あれって全部出鱈目なのか？

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Re: 鎖国中でも　訂正

投稿者： sekaijin2001 投稿日時： 2007/10/19 00:33 投稿番号： [55627 / 85019]

お言葉ですが　今　日本のシールドマシン　直径１２メートルのもあります。
６．７メートルですと中古で夜店で叩き売りじゃないでしょうか？
すみません　余計なことでした。
朝鮮じゃ　日本の中古マシンくらいしか買えないのを理解しない
私をお許しくださいませ。
是非　大事に使ってください。

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Re: 鎖国中でも　訂正

投稿者： kotefunoyumee 投稿日時： 2007/10/19 00:26 投稿番号： [55626 / 85019]

すいません（‥）

リンク貼り間違えました

【そういえば　ここ最近始めてハジメ〜〜テ“爆破”しないで
　　　シールド工法採用で地下鉄作り出したﾗｼｲｶﾗ】

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91810&servcode=400&sectcode=400

を貼ります。

まったく、私たら絞まりがないね〜。

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Re: 朝鮮人がまともな物を作るには、

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2007/10/19 00:19 投稿番号： [55625 / 85019]

＞そもそも日本も朝鮮半島も鎖国状態だったが運良く朝鮮より日本が早く開国して西洋文化や工業技術を手に入れてパクっただけの日本だったんだ。
＞君の言い方だとまるで日本人の方が朝鮮の方より優れているような
言い方だけど。

あはは、まるで朝鮮人の方が日本人より優れているような言い方じゃねいのよ（笑）。

それより、新羅三郎ってHNは、日本人の由緒ある名前だぞよ。　パクルなよ。

名前さえパクルその朝鮮人根性が朝鮮人の頭の程度をすべて表しているちゅうの（笑）

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Re: 横だが

投稿者： sekaijin2001 投稿日時： 2007/10/19 00:16 投稿番号： [55624 / 85019]

朝鮮不幸者はチンコ爺いですね。
屁理屈の並べ方　しつこい　バカ　アホ　低脳　キチガイです。
間違いありません。いくら朝鮮人がバカでも特別　極がつきますから
スグ判ります。
なあ。そうだな。チンコ痔痔い。
ーーーーーーーーー
ですから朝鮮不幸がでしゃばってるときはチンコ痔痔居はでてきません。
アイツが沈黙してたらｙａｈｏｏの雇われですからクビです。

なあ　そうだろ。朝鮮不幸者クン

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Re: 横だが

投稿者： sekaijin2001 投稿日時： 2007/10/19 00:10 投稿番号： [55623 / 85019]

朝鮮不幸者はチンコ爺いですね。
屁理屈の並べ方　しつこい　バカ　アホ　低脳　キチガイです。
間違いありません。いくら朝鮮人がバカでも特別　極がつきますから
スグ判ります。
なあ。そうだな。チンコ痔痔い。

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Re: 横だが

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/19 00:10 投稿番号： [55622 / 85019]

私は語学には明るくないが、君の資料のリンクには会社名など出てないじゃないか。

何処に、米国建設会社Dyckerhoff & Widmann AGなんて出てるんだ？

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Re: 横だが

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2007/10/19 00:03 投稿番号： [55621 / 85019]

顔の見えない投稿でも、見っとも無いから、もうやめな、俺の書いたのは、事実なんだよ。未熟者。

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Re: 着眼点が異なるか？

投稿者： boston_red_socks_xx 投稿日時： 2007/10/18 23:58 投稿番号： [55620 / 85019]

パラオ本島とコロール島の間に約２００メートルの橋が架かっています。これがＫＢブリッジです。実はこの橋は１９９６年に一度崩落しているのです。
　ＫＢブリッジは、「Koror-Babeldaob Bridge」の名前のとおり首都コロール島と空港のあるバベルドアブ島を繋ぐ橋で、島国パラオの交通の要衝として１９７７年に開通しました。
　建設するにあたり日本の鹿島建設も見積りを出したのですが、韓国の下請け会社が日本の半額で落札し、工事を行いました。ところがこれがひどい手抜き工事だったようです。コンクリートの固め方でさえでたらめだった。と言いますから恐ろしい限りです。その様子をつぶさに見ていた現地住民は当初からこの橋に不安を抱いていたようで、車で橋を渡るときは、もし海に落ちてもすぐ逃げられるようにと必ず窓を開けていたそうです。
　また、竣工直後から橋の中央部がたわみはじめ、１５tだった通過制限重量がすぐに１０tにまで減らされました。このたわみはやがて、通過する時おかしな揺れを体感できるほどに大きくなり、崩落事故の起きる頃には、徐行運転で渡るほかないという状態に陥っていたのです。

崩落前のＫＢブリッジの写真

そして１９９６年９月２８日、悪夢は現実となります。
ＫＢブリッジは突如真っ二つに折れ海に突き刺さりました。
崩落したＫＢブリッジの写真1.2.3

たまたま通行車両の少ない時間帯だったのですが、１名死者も出てしまいました。
　橋の内部には電線、水道、電話線が通されていたため、パラオのライフラインは分断され首都機能は麻痺。一時は国家非常事態宣言も出されました。この時、パラオと姉妹都市の三重県からはコンテナ空輸で飲料水が運ばれています。
　パラオ政府は、すぐに橋を造った韓国の業者に賠償請求しようとしたのですが、この時すでにこの会社は解散していて、手がかりすらなかったそうです。これは一体どういうことなのでしょう？この建設会社は１９９４年にソウルで崩落した橋を施工した業者でもあったというのです。
　ともかく途方に暮れるばかりのパラオ政府だったのですが、日本ではまず仮設橋の建設を援助し、日本のＯＤＡ政府開発援助により約３０億円の新たな橋を無償で架ける事になりました。施工にあたったのは因縁の鹿島建設です。工事中、現地の人達は「カシマ」という言葉を覚え、日本人を見掛けると「ありがとうカジマ」と声をかける子供もいたそうです。

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着眼点が異なるか？

投稿者： boston_red_socks_xx 投稿日時： 2007/10/18 23:55 投稿番号： [55619 / 85019]

アメリカ信託統治時代

　日本の敗戦によりパラオは、１９４７年からアメリカの信託統治領となりました。アメリカ人は現地に想像以上の日本文化が根づいていることに驚き、日本的なものをすべて破壊しました。
　みんなで耕した畑は掘り返され、道路もはがされたそうです。南洋神社が取り壊されたのを悲しみ、日本神道にちなんだイシドウロウという名前を子供につけた人もいました。南洋神社は、毎朝村人が集まり、日本海軍岡田中将から「この美しいパラオを一日も早く自分たちの手で治めるようにせよと」と訓示を受けた思い出の場所だったのです。　後に南洋神社は現地人と清流会によって再建されています。
　信託統治というのは国連で定められた制度で、その国を独立へと導くために援助、指導するものなのですが、どうもアメリカは、軍事に於いて重要な位置にあるミクロネシアを出来るだけ長く統治下に置き、いずれはアメリカに併合しようと考えていたようです。６０年代初頭に作られたソロモン・レポートには、いかにしてミクロネシアを併合するかについての綿密なプランが書かれています。
　アメリカ政府では「ソロモン・レポートは結局採用されなかった」と話していますが、どうでしょう。本当にこの国を独立させようとするならば、日本が築いた物と同等かそれ以上の産業・教育システムを整備しているはずです。
　ところがアメリカの政策は単純な財政援助ばかり。さらに注目すべきは、他の信託統治国が次々に独立をはじめると、ますます援助の額が増大している点です。　ミクロネシアは援助づけとなり、アフリカ等に比べて大幅に独立が遅れました。
　発展性のない社会の中、金銭だけは援助されるという状況では、人々の勤労意欲も低下しがちです。日本時代の勤勉さ、治安の良さはあっという間に失われ、社会に違法ドラッグが忍び込んで来るのにもそれほど時間はかかりませんでした。
　パラオの長老方に「日本時代が一番良かった」と話す人が多いのには、こういった事も原因しているようです。

http://gomushi.at.infoseek.co.jp/world/palau/003.html

。。。。。。。。。。。。。。。。

wikiより一部を抜粋

※新KBブリッジ
2002年1月、日本の政府開発援助 (ODA) によって再建された橋。正式名称は「日本 - パラオ親善の橋（通称：日帛友好橋）」という（Japan - Palau Friendship Bridge）。

旧KBブリッジ崩落を受け、日本は飲料水の緊急輸送や仮設橋の設置などの支援を行っていた。パラオ政府が財政的な理由から自国の資金による建設を断念したため、1997年に無償援助による橋の再建を決定し鹿島建設によって再建された。

5年後の2002年1月に橋は完成し、1月11日には開通式典が行われた。

この新しい橋のたもとの記念碑には、日本-パラオ親善の橋 (Japan - Palau Friendship Bridge) と刻まれ、両国の国旗が描かれている。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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鎖国中でも

投稿者： kotefunoyumee 投稿日時： 2007/10/18 23:54 投稿番号： [55618 / 85019]

橋の話で思い出したのですが、当時鎖国中の日本でも
このような美しい橋を作れる技術があったんですよね〜。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E6%BD%A4%E6%A9%8B

当時、同じように　オナジヨウニ　鎖国していた？
韓国にはどんな橋があるのかな？

そういえば　ここ最近始めてハジメ〜〜テ“爆破”しないで
シールド工法採用で地下鉄作り出したﾗｼｲｶﾗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E6%BD%A4%E6%A9%8B

さぞや　さぞや素晴らしい土木技術があるに違いない^^

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Re: 横だが

投稿者： korea_jp_happiness 投稿日時： 2007/10/18 23:32 投稿番号： [55617 / 85019]

>もし、仮にDyckerhoff & Widmann AGが施工業者だとすると、外国の資料に
下請けの建設会社名まで記されていない可能性もあります。その場合、
Socio Constructionが下請けだった可能性があります。

全責任は元受のDyckerhoff & Widmann AGにあると言う事だ。
屁理屈こねずに、間違いは素直に認める事だ。
分かったかね？
馬鹿男3号君！

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Re: 縦だが、幸せ南朝へ

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2007/10/18 23:31 投稿番号： [55616 / 85019]

「幸せコーリア」建設、造船、自動車ｅtc製造に関して、全て日本が、手取り足取り教えたんだよ。勘違いしているが、教えてもらうのは、キムチの作り方ぐらいだろう。当時、パラオに朝鮮人が、沢山、居たよ。

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Re: 横だが

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/18 23:26 投稿番号： [55615 / 85019]

もし、仮にDyckerhoff & Widmann AGが施工業者だとすると、外国の資料に

下請けの建設会社名まで記されていない可能性もあります。その場合、

Socio Constructionが下請けだった可能性があります。

それと、履行補助者の資料は間違えて貼ったのは認めますよ。

それはそうと、日本人で施工を読めない輩は居ないから態々書かなくて良い。

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Re: 横だが

投稿者： korea_jp_happiness 投稿日時： 2007/10/18 23:16 投稿番号： [55614 / 85019]

お前の文章は意味不明だな？
施工（せこう）と読む。

ウイキのＫＢブリッジについての記事は、嫌韓が編集したものだろう。
ただ、頭が悪いので（お前と一緒）施工の意味が分からなかったわけだ。

仮にSocio Constructionが元受の建設会社で、工事を受注したならば、
施工がSocio Constructionであり、Dyckerhoff & Widmann AGは単なる下請け建設会社であり、名前など出ることも無い。

しかし、外国の資料を見る限り、あくまで施工は米国建設会社Dyckerhoff & Widmann AGである。

外国の資料には、Socio Constructionなる建設会社は出てこない。
http://www.opacengineers.com/index.php?menu=projectsheet,Koror

日本人が調べたブログ
http://freethink.way-nifty.com/action/2006/03/kb_2817.html

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Re: 言い訳ばかり見苦しいぞ

投稿者： loco_wedge 投稿日時： 2007/10/18 23:13 投稿番号： [55613 / 85019]

>ＳＯＣＩＯ社の韓国語の記念碑を見せてみろ！
嘘ならこの板から去れ！

　 http://homepage2.nifty.com/20000miles/travels/pacific/PW1p02.htm
　
　君が去りなさい。

＞30年前に、韓国建設会社が海外に出て、仕事をする事などありえない話だ。

　 http://www.chosunonline.com/article/20010323000019

　嘘をつくな。ありえる話だろ。

gansandrosasさん　横、失礼しました。

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Re: 朝鮮人がまともな物を作るには、

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/10/18 23:05 投稿番号： [55612 / 85019]

＞日帝の朝鮮破壊と
朝鮮戦争での焼け野原の中で
自分達の力で現在の韓国を築いた力と

ここが基本的な間違い。

日帝の朝鮮破壊してない。
ソウル大学を作り、ハングルを広め、橋道路を作り、
発電所を作り、、、、、つくりばっかりだ。

何を破壊したのかな？
李王朝の奴隷制を破壊し、専制政治を破壊したけどねえ。

破壊したのに３５年で朝鮮人は２倍に増えた。
朝鮮人の成長を阻害する要因を破壊したんでしょ。

朝鮮戦争は事実だけど、独力で成長してないでしょ。
日本の金が入って成長したんでしょ。

韓江の奇跡は奇跡でない。
日本の金が起こしたことで、当たり前。

あれだけもらえば誰でも出来る。

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最近は、説明責任の他に韓国人の信用を

投稿者： gansandrosas 投稿日時： 2007/10/18 23:03 投稿番号： [55611 / 85019]

回復させる義務まで負ってるんぜ。だってお前のおかげで韓国人は、
信用を失ってるんだからねえ。少なくても俺の信用は、ゼロに近い。
まあ俺の信用などお前は、必要じゃ無いだろうが俺が騒ぎ続けた結果
お前の信用の失墜はかなり広がった。俺には、喜ばしい成果という
ものになったがお前の与太話を誰もまともに聞いてないんだよねえ。
は〜っはっはっはっは、そろそろ結果を見せなさい。謝罪でもいいぜ。
どうだね朝鮮人ELGFARET。

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Re: 横だが

投稿者： numbergl 投稿日時： 2007/10/18 22:55 投稿番号： [55610 / 85019]

言ってて恥ずかしく無いのか？

その全てを管理監督する立場にあったのだろう。そんな企業が責任が無いと？

＞元受建設会社から現場監督を出し、下請けの工事監督から全てするという事だ。

それが出来てねーんだろ。そういや昼間こんなこと言ってたヤツがいたっけなぁ

「完成まで傾きを調査せず、建てると思ってるのか？」

誰だっけな？まあいいや。

完成までこの元請け企業は各段階検査をせずに完成、引渡しをしたってことかな？それで、施工は○○会社です、元請け会社は施工していないから無罪ですなんて言えるのか。

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分かってるよなelgfaret。

投稿者： gansandrosas 投稿日時： 2007/10/18 22:53 投稿番号： [55609 / 85019]

お前は、ここに書き込むときには責任を果たすことをまず考えなさい。
それ以外は今のお前に必要ない。何を言ってるかは、説明の必要ないはずだ。
そうだよなあ朝鮮人ELGFARET。

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Re: 横だが

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/18 22:53 投稿番号： [55608 / 85019]

＞履行補助者
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履行補助者（りこうほじょしゃ）とは、履行者の手となり足となって履行の補助を行なう者。民法において用いられる用語である。

履行補助者が行う行為は、原則として、履行補助行為となりその行為を行ったものの意思表示にもとづく法律行為とはならない。債務不履行との関係では、本人が行った行為とみなされることが一般である。およそ人が行った行為である以上、事実的観点から見れば、当該人間の意志に反して行われたものとは言いがたいものであるが、法律上の観点からは、複数の人間が共同して行う場合に、下位者においては、その者の行為として認識するよりも、上位者が自ら行った行為と同視するほうが実態に沿うこともあることから、かかる概念が用いられる。

企業会計原則によれば企業活動の履行を補助するものとしてIT技能を有するものを履行補助者として配置する旨が勧告された。＜

貴方はこれの存在を完全に否定する気ですか？↑

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WASIYAの犯罪話みてえにしつこいやつだ。

投稿者： gansandrosas 投稿日時： 2007/10/18 22:48 投稿番号： [55607 / 85019]

まあいいや。さて待ってるんだがねえ自称人君。
今日こそ色よい返事を聞かせてくれないかね。もちろん政党の話だよ。
よそ様の話題に乗られると困るんだよなあ。お前には、しなければならない
大切な責任がたんまりと残ってるんでねえ。逃げるんならダブハンでも使い
なさい。責めはしないからさ。

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Re: 横だが

投稿者： numbergl 投稿日時： 2007/10/18 22:44 投稿番号： [55606 / 85019]

＞韓国資本の建設会社 "Socio Construction"

どんなに取繕うったって↑この時点でこいつは韓国企業とみなす。

＞"Socio Construction" が、鹿島建設の半額の入札価格を提示し落札した。

通常の人間なら↑この時点でこの韓国企業が馬鹿で異常だと思う。

＞なおこの "Socio Construction" 社は、1994年に崩落した韓国の聖水大橋（施工は韓国の東亜建設）に係わった会社として日本では知られているが

↑この文章が出た時点で、ああやっぱ韓国企業じゃん。と普通は思う。橋落としの常習かとも思う。

これほどまでに韓国韓国と名前が出てくるのに、韓国企業じゃないと思うのは、韓国人だけではないだろうか？

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Re: 横だが

投稿者： korea_jp_happiness 投稿日時： 2007/10/18 22:42 投稿番号： [55605 / 85019]

施工＝建設工事会社
即ち、元受建設会社ということだ。

※施工
施工とは、設計図に基づき、建築物並びに工作物を作り上げると同時に、所定の性能、仕様、意匠を作り上げることである。
施工が設計図書通りに遂行されているかを第三者として監理するものを設計者という。
また、外注総額3000万円以上となる工事の施工を設計図書通りに遂行する様、実際に現場で管理するものを監理技術者といい、一級施工管理技師等の資格を有する必要がある。

元受建設会社から現場監督を出し、下請けの工事監督から全てするという事だ。設計者が第三者の目で監査するわけだ。

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Re: 横だが

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/18 22:30 投稿番号： [55604 / 85019]

＞施工＝建設工事会社？

管理技術者だけで建設するのですか？請負業者は？

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Re: 横だが

投稿者： numbergl 投稿日時： 2007/10/18 22:24 投稿番号： [55603 / 85019]

アホだな。

＞施工＝建設工事会社ということだ。

だから韓国企業の責任は無いとでも言いたげだな

（　 ´,_ゝ`）プッ

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Re: 今晩は

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/10/18 22:21 投稿番号： [55602 / 85019]

桜花殿、今晩は。アバター騒ぎが解決してアバターを戻されたんですね。

Ｕ２２は残念でしたが、Ａ代表はやりましたね。益々半島とのランク差が

開きそうです。目出度し目出度しですね。

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Re: 横だが

投稿者： korea_jp_happiness 投稿日時： 2007/10/18 22:18 投稿番号： [55601 / 85019]

旧KBブリッジ
1977年にアメリカの援助を受けて、韓国資本の建設会社 "Socio Construction" により、建設されたコンクリート橋。当時の "Socio Construction" は実質的に投資会社であったため、設計は、アメリカの "Alfred A. Yee and Associates" とドイツの建設会社であるDyckerhoff & Widmann AG（現：DYWIDAG）が行い、施工は "Dyckerhoff & Widmann AG" が行った。
この橋の建設業者選定に際して入札が行われ、"Socio Construction" が、鹿島建設の半額の入札価格を提示し落札した。なおこの "Socio Construction" 社は、1994年に崩落した韓国の聖水大橋（施工は韓国の東亜建設）に係わった会社として日本では知られているが、"Socio Construction" は韓国人出資によるパラオ共和国の会社であり、その関係性は不明瞭である。

各国の会社による補修、補強工事が何度も行われていたが、1990年、顕著な中央部の陥没に際したパラオ政府は、"LOUIS BERGER INTERNATIONAL INC." と国際協力機構（日本）から派遣されたチームによる安全テストを行い、「建設当時並びに現状では安全であるが、このままでは陥没が進行する」という結果が出たため、補強工事を選択した。
1996年9月26日に突然中央部から真っ二つに折れて崩壊し、2 名が死亡、4 名以上が怪我を負った。
橋はコロール島から空港へと向かう唯一の道路であり、また、バベルダオブ島からコロールへ供給されていた電気、水道などのライフラインが通っていたため、一時は国家非常事態宣言が出された。＜

設計は、アメリカの "Alfred A. Yee and Associates" とドイツの建設会社であるDyckerhoff & Widmann AG（現：DYWIDAG）が行い、施工は "Dyckerhoff & Widmann AG" が行った。

施工＝建設工事会社ということだ。
お前の足りない頭で理解できるか？

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韓国

Re: 久しぶりに覗けば馬鹿がいるね

おい白丁！

朝鮮人の劣等感はいつ見ても哀れだね

これで終了

久しぶりに覗けば馬鹿がいるね

韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞し ２

捕捉

Re: 韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞し

韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞した

Re: 世界が思う運の良い国

Re: 日本は運が良いだけでしょう？

Re: 今晩はredeye_forest 殿

ＯＰＡＣのサイトの何処に会社名がある？

Re: 鎖国中でも 訂正

Re: 鎖国中でも 訂正

Re: 朝鮮人がまともな物を作るには、

Re: 横だが

Re: 横だが

Re: 横だが

Re: 横だが

Re: 着眼点が異なるか？

着眼点が異なるか？

鎖国中でも

Re: 横だが

Re: 縦だが、幸せ南朝へ

Re: 横だが

Re: 横だが

Re: 言い訳ばかり見苦しいぞ

Re: 朝鮮人がまともな物を作るには、

最近は、説明責任の他に韓国人の信用を

Re: 横だが

分かってるよなelgfaret。

Re: 横だが

WASIYAの犯罪話みてえにしつこいやつだ。

Re: 横だが

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Re: 今晩は

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韓国ではまだノーベル経済学賞を受賞し　２

Re: 鎖国中でも　訂正

Re: 鎖国中でも　訂正