韓国

トヨタは３代目プリウスのバックオーダーを大量に抱えて、この先半年か１年韓国への輸出余力が無い。従って限られた台数のデモ用と考えてよい。

現代・起亜としては、トヨタがモタモタシテイル隙に、早速購入して分解して、主要部品は日本から輸入して、一般部品は国産して「現代・起亜ポリオス」を発売したところが、かなり特殊は車なので、部品もなかなか手に入らないし、手に入れてもべらぼうに高価になって、技術が無いからプリウス並みの性能は出ない。

現代・起亜がウォン安で輸出で浮かれている間に、韓国の市場を荒らしてもらいたいところだが。

>トヨタブランドが韓国上陸、カムリなど４モデル発売

http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2009/10/20/0400000000AJP20091020002400882.HTML