韓国

横から…

車の未来展望は省エネ車の開発力如何に掛かるところが大きい。
ドイツ車、ベンツ、ワーゲン、いずれも優れているのは周知だが
原油の高騰で車格の優劣を問う時代が過ぎ去ろうとしている。

今注目されているのはプラグイン・ハイブリッド車の市販一番乗りは
どのメーカーになるかだ…
燃料電池車は1台：1億円、価格競争力が無い…先の話だ。
それよりも三菱の電気自動車の市販が早い。
ディーゼルエンジン搭載車はドイツだろう、


>日本の自動車技術も向上してきた
>それは認めてやるが
>ドイツ車と比べればまだだ
>そこまでレベルには達していない
>toyataがレクサスなんて不細工なブランドを作っていたが
>売れているのはアメリカだけだ
>アジアでは日本車と韓国車＞＞＞＞中国車だな



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日本車＞＞…＞＞韓国車＞＞中国車
の順番ではないかな。
世界に冠たる日本車に追いつくのは、客観的にみて当分は無理だろう。