韓国

当初全量がシーメンス型になるはずだったが、日本の新幹線型が割り込んで半々になるらしい。

シーメンス型を決めたのは反日の帝王：江沢民じゃないかと思う。

理由として：福田勝利の訪中への配慮とシーメンス型の中国に合わせた改良が間に合わないなどが取りざたされている。他に上海の磁気浮上型の高速鉄道の技術移転で、紛糾・決裂したことも影響したと思われる。

なお韓国の誇るウリナラマンセー型は、全くの蚊帳の外。まともに走るとは、中国ですら信じていない模様。

>高速鉄道車両、中国が新幹線型採用・川重など技術供与

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071226AT2M2500U26122007.html