韓国

これで現代自は、コストは下がるがブランドイメージは中国国産車と変わらなくなる。

ステータスとメンツを大切にする中国人にとって、韓国車は下級の属国ブランド。

他に選択の余地が無い間はそこそこ売れていたが、日米欧の先進国が競って進出してから、オマケに先進国メーカーより高いと来ては、中国人は誰も見向きもしなくなった。これが現代自不振の基本的な理由。

更に安価なものでは中国国産メーカーの追い上げが激しい。

来年上半期（1〜6月）にはコストダウンの結果が出るとか言っているが、恐らくシェアーは３％を切るものと思われる。

サッサと中国から撤退することを考えた方が、怪我は浅い。

>現代自、中国で地元業者からも部品調達

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071107-00000011-nna-int