韓国

そうそう＾＾；。


＞幽霊道路と幽霊電車＜



要は、そうならない「展望」が足りないですね、と。




しかし実際これに近い構想はあったんですよ。


実行前にバブルにかげりが見え、「行く先」を作るところがいなくなっちゃった。





道路だと個人あたりの単価が高すぎる。
バスの盛況を見れば、とりあえず横断＋周辺への乗り継ぎまで鉄路をつないでおけば、「安く行き来」したい客の増加は現状でも見込める。


あとからじゃ、線路なんて継ぎ足せませんから。


無駄無駄言うより、何か前向きに「使う」方がよろしいのでは、程度に受け取っていただければ。