韓国

会いも変わらずelgfaretの猿真似のウリジナルでウリナラマンセー、既に見飽きたが、多少は構ってあげる。

世界の二輪車市場は、約４０００万台。その半分は日本が占める（勿論現地生産を含む）。日本市場は高齢化と自動車の普及でとっくの昔に縮小中。７社もメーカーが有るが多すぎて日本国内では商売にならないらしい。

世界市場の４０００万台の８０％は中国、インド、東南アジア、すなわち発展途上国で、所得水準が５００ドルで二輪車、１０００ドルを越えると自動車にシフトすると言う。

中国には４００社もメーカーが有って、安かろう悪かろうで、輸出市場では評判が良くない。それで日本車回帰で、各社共に増産体制に入っている。

韓国の２０万台なんて誤差の範囲にも入らない、ゴミシェアー。漸く中国の４００社の一角に食い込めるかどうかと言うところか？中国メーカーよりは多少はマシだと思うが。

奇を衒ってウリジナルを強烈に主張したのなら、韓国はＶ８、４０００ｃｃでも作ったら如何か？実用になるかどうかは知らない。

バカチョン・在日チョウセンゴキブリelgfaretよ、この掲示板は幾ら落書き帳とは言えもう一寸マシなことを書け！