Re: 韓国車の客観的な分析
投稿者: katayama_ukyou_japan 投稿日時: 2007/07/15 20:43 投稿番号: [46625 / 85019]
>この辺りが、同じ韓国人でも脳味噌の腐ったelgfaretと異なり、比較的冷静で客観的。
私は、韓国人ではありません^^
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中国は「大衆車」時代を迎えつつある。それは、中国政府が欧米日自動車産業の中国市場進出を利用しつつ、自動車産業の育成政策、日本に倣った自動車と道路との相乗的増大政策、乗用車購入の奨励政策を推進してきた結果である。中国はまた「日本列島改造論」に類似した「西部大開発戦略」のもとに中国全土をクルマ社会化しはじめている。本稿の課題は、「地球は中国のクルマ社会化に耐えられるか」という観点のもとに中国が日本に倣った産業・交通政策に代わる政策をとる可能性を探ることにある。
http://homepage3.nifty.com/tougen/kuruma.cj.htm▲中国は、日本を倣ったとあります。今後、中国全土で車社会が到来すると、とんでもないことになりそうですが、驚異的な伸びを確立していくことは、ほぼ間違いないでしょうね。
▲地球温暖化問題、CO2削減など「京都議定書」の問題が、また表出しそうな気配ですが。
これは メッセージ 46584 (gogai3000 さん)への返信です.
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