韓国

シードだサンタフェだと言いながら、とにかく、売れない。
あれだけ、欧州だけはと言っていながら、２０％も激減。

去年の半ば以降、どんどん減っていく。
もう、全体数でも、セダンのないスズキにも負けているはず。

去年の四月は、２万７４００台販売していたが、どんどん減り続けて、先月は２万１７９１台しか売れない・・・・５６００台も減って、２万台を割るのも確実。
ディーラーも閉店でしょう。


＞4月現代車 20.5%, キア車 0.3% 減少

(ブリュッセル=連合ニュース) 以上の特派員 = 今年に入ってヨーロッパ市場で現代車とキア車の販売不振現象が続いている.

ヨーロッパ自動車工業協会(ACEA)の 2007年 4月新車統計によると現代車はヨーロッパ連合(EU) 23ヶ国とヨーロッパ自由貿易連合(EFTA) 3ヶ国を合わせたヨーロッパ市場で 2万1千791台を販売したことに集計された.

これは去年 4月の 2万7千400台よりおおよそ 20.5%が減ったのだ.

今年に入って 1-4月現代車は去年より 10% 少ない 10万3千115台を売るのに止めたし, キア車も 7.9% 少ない7万6千236台を売った.＜


ただでさえ、信用不安まで言われてる。
次の第二四半期（４−６月）くらいまでは、また、数字をごまかして粉飾数字を出したとしても、第三四半期（７−９月）あたりが、やばいことになるのでは？
起亜はもっと早いかも、ですね。


＞現代車、第１四半期の営業利益１３．１％減
前年同期に比べ売上高２．６％減、営業利益１３．１％減、当期純利益１０．２％減。 前期比でも売上高１１．９％減、営業利益５％減、当期純利益３６．９％減となった。 ただ、営業利益率は４．４％と、前期（４％）を上回った。
チョン・テファン財経事業部長は「実績改善のため、今年予定された予算を１０％以上減らし、緊縮経営に入る。第２四半期以後、販売が正常軌道に戻れば、営業利益率は６％以上になる見込み」と述べた。一部で資金繰り難が提起されていることについては、「流動性は問題ない。内部留保資金がかなり積み立てられている」と語った。＜