韓国

ディーゼルやハイブリットカーは次世代エコカーへの繋ぎだから、
10年前にトヨタが商品化した技術を今更独自開発しても無駄だし、
ディーゼルだって欧州が圧倒的に研究開発が進んでる。
だから生き残るには、水素が燃料の「究極のエコカー」といわれる燃料電池車を
開発した方が余程競争できると思うのはシロート考えでしょうか。
では。