韓国

米韓ＦＴＡが締結されると、その内に米国産の日本車が怒涛のように韓国へ流れ込む。

現代自動車は輸出は日本車との競争で大赤字、国内を例えば米国の５割アップ程度で売って、全体として赤字転落を免れている。

直には日本車の米国工場は米国内需要を満たすことで手一杯だが、増産が完成すると輸出余力も出てくる。

現代自動車は、今年度くらいに赤字転落して、２〜３年後に韓国でも消えてなくなる？