韓国

ウソツク博士のインチキＥＳ細胞の前例があるので、またもやウソじゃないか慎重に検討しましょう。

まあ韓国でセンサーだけ開発してもリチウムイオン電池の７０％は日本が握っている。

現代のハイブリッド車は、高くて、重くて、多分鈍くて、効率が悪くて、感電の恐れがあって、インチキ臭い公式データでも僅か１０〜２０％の燃費の改善（運転の仕方によっては誤差の範囲）が期待できるだけ。５０台作ってみたが開発援助の意味で韓国政府が買い上げただけ。一方のトヨタ、ホンダは既に商業ベースで数十万台の上の方を世界中で走っている。

韓国は猿真似でこんな状態だから、技術格差は１０年は有るかもしれない。１０年で追いつけるかと言うと、１０年先には日本は韓国に比べて２０年先を走っている。兎の亀の競争みたいなもの。