中国脱線の死者32人 救助難航

あそこも熾烈な争いやってんだろうな。

電力、運輸、軍事、文化芸能とかさ、そのカテゴリーの中のまたカテって、生き馬の目を抜くみたいな。

今回の事故で責任追及され、更迭人事が起き、又権力の構造が変化する。
特許問題で示された様に、運輸関係トップはやり過ぎた。

中国を見ると、やり過ぎ位の人間が好まれてる様に思われて仕方ない。

原発を大量に建設してるらしいが、このやり過ぎ人事で事が進んでるとしたら大変な事だ。

事故が在れば日本が他山の石的地理関係にないからね。

今も西日本は大陸由来の光化学スモッグにさらされることが度々だ。
確かに、原発で大気が綺麗になるって言う人も居るけど、福島を見てると、危険レベルに鈍感な発想としか思えない。

今回の列車事故を見ると、中国の原発建設に競争原理が働いてるんじゃないかってそんな事を感じる。

みんな急いでる、急がないと権力から放り出されるってそんな騒擾状態が極限化してんじゃないだろうか？

建設が集中してる黄海湾岸と言えば日本より。
確かに上海等の大都市が集中してるからかもしれないけど、その湾岸から黄砂と共に、放射能がまきちらされたら、日本は住むところ無くなるよ。

日本では新幹線の死亡事故は数十年と無いが、中国版は未だ開通も間もないのに大量死傷の派手な事故を起こしてしまった。

くれぐれも原発の爆発が無い様お願いしたいが、何とも危うい気がしてならない。