中国脱線の死者32人 救助難航

の結果がこれだ。「国策」と言う「名」を優先した結果だ。

我が国の新幹線でも、開通当初の１年間は東京・新大阪を４時間で走った。

慣らし運転を兼ね、安全性を確認する意味での処置だった。

いきなり「フルスロットル」で運営するアホがいてるか。

中国新幹線の場合、我が国の原発政策同様、システムを支える周辺機器の安全性をまったく無視している。

ま、亡くなられた方々には誠に気の毒だが、放射能汚染されないだけまし。