中国脱線 安全性懸念が現実に

追突された列車の運転士が「走行するべきだったが、停車しろと指示された」

後続車(川崎重工製)各車両には避雷針が設備されており

当局のいう「落雷」が原因にはなりえない

ということは

中央指令室の指令で停車中の列車になぜ後続車が突っ込んでいったのかだ

この事故の核心はここにある気がする

前方車両が停止すればATCが作動し

後続車も自動停止するはず

後続の先頭運転車両にこの事故解明の手掛かりの一端があるようにおもう