Re: 反捕鯨船 日本船と衝突し沈没
投稿者: mituo51515 投稿日時: 2010/01/12 14:10 投稿番号: [3122 / 3732]
彼方の言>君、SS側が公開した映像を見ていないようだね。
と言いながら関係のない映像ばかり提示して、今回もそれに関係ない映像を多く提示している。そんなに手間をかけさせるのであれば一言ぐらい挨拶があってしかり・・・
君に提供頂いた画像の一つ、
http://www.youtube.com/watch?v=EfgPgnyX0ak&feature=PlayList&p=1318FCAAB6C1F843&index=16&playnext=2&playnext_from=PL
これね、AG号の引き波の向かってわずか右側後方捕鯨船が見えるだろう。これがAG船に追いついて衝突するのだ。後方から追いつくことを追いかけるとも言う。
君の言「捕鯨船が、捕鯨船よりも何倍も早いSSの高速船を「追いかけた」事実は存在しない。」( No.2883 )に対する反論でした。
>上の映像では、捕鯨船が追いつくまでは速力を落としていたAG号が、衝突直前にかなりのパワーで捕鯨船に向かって直進した事実が、AG号の「航跡」の映像から明確に見て取れる。
衝突の2〜3秒前に引き波が大きくなっているようにも見えるし、見下ろしてズームアップしたので大きく移ったように見える。いずれにしても衝突は免れない。
ただし、避航船の避航動作が遅れ、避航船の避航動作のみでは衝突が避けられなくなったときの協力動作が最善でなかった責任は問われることとなる。
捕鯨船が、早めに大きく避航していれば、AG号の協力動作も不要で、大半の責任は捕鯨船にあることとなる。
また、衝突直前の放水は、協力動作を妨害したともみられ、捕鯨船に不利となる。
これは メッセージ 2981 (fuk_nkm_odg さん)への返信です.
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